DS5 BlueHDi 180 S&S EAT6 Sport Chic, mūsu ceļa tests — ceļa tests

saturs

DS5 BlueHDi 180 S&S EAT6 Sport Chic, mūsu ceļa tests – ceļa tests
- - - Pagella
pilsēta
Ārpus pilsētas
šoseja
Dzīve uz kuģa
Cena un izmaksas
drošība

DS5 BlueHDi 180 S&S EAT6 Sport Chic, mūsu ceļa tests – ceļa tests

Savā ceļa testā mēs testējām DS5 BlueHDi 180 EAT6 ar Sport Chic apdari. Mūsu testu laikā automašīna izrādījās ļoti ērta un patīkama braukšanai, īpaši vidējās distancēs. Turbodīzeļa patēriņš 2.0 180 ZS arī labi.

Pagella

pilsēta	6/ 10
Ārpus pilsētas	8/ 10
šoseja	8/ 10

Dzīve uz kuģa	8/ 10
Cena un izmaksas	7/ 10
drošība	9/ 10

DS5 ir automašīna, kas mīl būt pamanīta, tai ir šiks un futūristisks izskats, kas pievērš uzmanību tāpat kā daži citi. Tā stiprās puses ir komforts un spēcīga personība, koncentrējoties uz braukšanas prieku un tehnoloģiskajiem piederumiem.

D segmentā – Audi A4 un BMW 3. sērijā, ja tā var teikt – vēl nekad nav bijis tik drosmīga auto kā DS5: tā eksotiskā līnija pauž unikālu dinamisma un sportiskuma kombināciju, hibrīda sporta minivenu un universālu. .

Dizains paliek uzticīgs interjeriem, kas lepojas ar izcilu apdari un daudziem tehnoloģiskiem piederumiem, piemēram, head-up displeju, atpakaļskata kameru ar parkošanās sensoriem, regulējamiem sēdekļiem un panorāmas lūku, kas atveras trīs atsevišķās sadaļās.

pilsēta

DS5 lielais izmērs un sliktā redzamība (īpaši aizmugurē) noteikti nepadara to par labāko transportlīdzekli šauru stāvvietu atrašanai vai ieslīdēšanai pilsētas sastrēgumos. tomēr sesiju augstuma un parkošanās sensori - gan priekšā, gan aizmugurē - padara automašīnu ērtāku. Arī labi bagāžnieks 468 litri, kas kļūst par 1288 ar nolocītiem sēdekļiem.

Dzinējam ir pietiekami daudz jaudas un griezes momenta, lai iedarbinātu DS5 katru reizi, kad iedziļināties.

Ārpus pilsētas

Ārpus pilsētas DS5 izrādījās veiklāks, nekā mēs gaidījām, parādot dažas cienījamas dinamiskas īpašības. Stūre ir dzīva rokā, atkārto visas asfalta nepilnības un sniedz labu atgriezenisko saiti, pat ja tā nav ļoti vienkārša. V amortizatori tā vietā viņi labi pārvalda transportlīdzekļa svaru un ļoti labi notur riteni. Pirelli Pilot Exalto 235/45 riepas uz 18 diskiem nodrošina izcilu saķeri un labu reakciju pagriezienos, taču daļēji apdraud komfortu.

Auto joprojām izrādās ļoti stabils pat sportiskā braukšanā, un dzinējam ir pietiekami daudz jaudas un griezes momenta, lai iedarbinātu DS5 katru reizi, kad iedziļināties.

Il Automātiskā pārnesumkārba ar sešpakāpju griezes momenta variatoru darbojas ļoti labi, ne tik ātri kā dubultsajūgs, bet pietiekami ātri reaģē gan manuālajā, gan automātiskajā režīmā.

DS5 paātrinās no 0 līdz 100 km/h 9,9 sekundēs un sasniedz maksimālo ātrumu 220 km/h. Norādītais kopējais patēriņš ir 4,3 l/100 km.

šoseja

Uz šosejas flagmanis DS brauc bez grūtībām un viegli nobrauc kilometrus: skaņas izolācija ir laba, šalkoņa minimāla. Elektriski regulējamie sēdekļi ir labi polsterēti un apvelkami, un Sport Chic versijā tiem ir arī masāžas funkcija.

Standarta komplektācijā ietilpst arī kruīza kontrole ar ātruma ierobežotāju.

Dzīve uz kuģa

DS5 kabīnē ir patīkami atrasties: panorāmas jumts, kas sadalīts trīs atsevišķās sekcijās, padara salonu gaisīgāku un gaišāku, atstarojot gaismu uz spīdīgām plastmasas un metāla virsmām.

Dizains mērinstrumentu panelis atspoguļo izskatu, futūristisku un skulpturālu, gandrīz kā kosmosa kuģis. Sistēmas komandas informācijas un izklaides un gaisa kondicionieris ir ļoti pārdomāts: viegli lietojams un viegli pieejams; skārienekrāns varētu būt lielāks, jo īpaši ņemot vērā informācijas paneļa izmēru. Aviācijas stila logu un jumta pogas ar metāla apdari ir arī skaistas un futūristiskas.

Arī informācijas panelis ir skaists ar pilnībā digitālu tahometru un spidometru.

DS5 ir vairākas nodalījumi priekšmetiem ļoti ietilpīgs, pat ja jūtat, ka centrālajā tunelī trūkst vietas, kur novietot tālruni. "Standarta" aux un USB savienotāju netrūkst.

Cena un izmaksas

DS5 2.0 BlueHDi 180 S&S EAT6 Sport Chic ir a cena cenrādis ir 41.450 XNUMX XNUMX eiro, kas liek apšaubīt D segmenta premium segmentu. Standarta aprīkojums ir ļoti bagātīgs, materiāli ir izsmalcināti, apdare ir lieliska, bet par kvalitāti maksā dārgi.

Savukārt 2.0 turbodīzelis nav īpaši izslāpis, un ar efektīvo litru bez problēmām pilsētas un lauku režīmā izdodas nobraukt 16 km.

drošība

DS5 lepojas ar 5 Euro NCAP zvaigznēm par drošību uz kuģa; pateicoties novatoriskām drošības sistēmām, piemēram, elektroniskajam bremzēšanas spēka sadalījumam, inteliģentai vilces kontrolei, avārijas bremzēšanai un pagriezienu gaismām.

Mūsu atklājumi

TEHNIKA

dzinējs	4 cilindru turbodīzelis
Offset	1997 cm
Potenza Massima	181 ZS pie 3750 svariem / min
apgalvojums	6 eiro
Maiņa	6 pakāpju automātiskā
Vilces	priekšā