Sakabes āķa modernizēšana ar vadu komplektu - rokasgrāmata
saturs
Ne visām automašīnām ir rūpnīcas uzkare, jo tas netika ņemts vērā, pasūtot automašīnu, vai arī sākotnējais īpašnieks to nav pieprasījis. Tagad jūs domājat par sakabes modernizāciju. Bet ko meklēt? Šajā rokasgrāmatā ir sniegts pārskats par piekabes vilkšanas tehnoloģiju un apstākļiem.
Sakabes stieņa uzstādīšanas prasības
Āķis - praktiska lieta . Tomēr tehnoloģija ir daudz attīstījusies arī ar piekabes sakabes ierīcēm. Dažu pēdējo gadu laikā borta elektroinstalācija ir veikusi milzīgu lēcienu, un juridiskās prasības automašīnas vadīšanai ar piekabi ir kļuvušas stingrākas.
Šajā rakstā ir apskatītas šādas tēmas, kas saistītas ar sakabes āķa aprīkošanu ar vadu komplektu:
| 1. Vadītāja apliecība piekabes vilkšanai sastrēgumos 2. Dažādas piekabes sakabes iespējas 3. Papildu specifikācijas elektroinstalācijas komplektam 4. Sakabes āķa uzstādīšana ar "dari pats" vadu komplektu |
1. Tiesības vilkt piekabi: kas ir spēkā mūsu valstī
Pilnas B kategorijas autovadītāja apliecība ļauj vadīt automašīnu vai furgonu ar maksimālo atļauto masu līdz 3500 kg, vilkt piekabi ar maksimālo atļauto masu līdz 750 kg, ja vadīšanas eksāmenu nokārtojāt 1.janvārī vai vēlāk. 1997. gads . Alternatīvi, jums ir atļauts vilkt piekabe ar MAM virs 750 kg , ja piekabes un traktora kopējā MAM nepārsniedz 3500 kg .
Ja vēlaties vilkt smagākus vilcienus, noteikti izpildiet Home Office tīmekļa vietnē sniegtos norādījumus par piekabes vilkšanu. Jūs varat pieteikties pagaidu licencei vidēja izmēra kravas automašīnai un piekabei. Pēc kravas automašīnu eksāmena nokārtošanas jūs varat kārtot braukšanas eksāmenu iegūstot C1+E kategorijas autovadītāja apliecību . Pirms piekabes sakabes iegādes un uzstādīšanas pārbaudiet piekabes, kuru vēlaties vilkt, vadītāja apliecību un, ja nepieciešams, noformējiet nepieciešamo apliecību.
Ņemiet vērā, ka velosipēdu pārvadāšanai pietiek ar vispārēju pilnu vadītāja apliecību.
2. Dažādas piekabes āķa iespējas
Piekabes sakabes uzkares kritiskā vērtība ir maksimālā pieļaujamā slodze, t.i., slodze uz piekabes sakabi. Un piekabes un automašīnas ir pieņemama slodze.
Maksimālā pieļaujamā slodze uz automašīnu , kā likums, ir norādīts transportlīdzekļa reģistrācijas apliecībā ar nosacījumu, ka automašīnu ražotājs ir aprīkojis ar sakabes stieni .
2.1 Automašīnas un piekabes āķa pieļaujamās slodzes ievērošana
Ir izņēmumi: vairāki luksusa modeļi, sacīkšu automašīnas un hibrīdautomobiļi (elektromotors apvienojumā ar iekšdedzes dzinēju) .
- Ja reģistrācijas dokumentos norādīta maksimāli pieļaujamā slodze , ir jānošķir jūgstieņi ar vai bez CE marķējuma.
- Ja sakabes āķis ir marķēts ar CE , jums tikai jāpatur pie rokas piekabes āķa dokumenti.
- Glabājiet dokumentus cimdu nodalījumā . Par transportlīdzekļiem un sakabes āķiem bez dokumentētas pieļaujamās slodzes sazinieties ar MOT vai DEKRA servisa centru.
Speciālists var uzstāt uz pastiprinātas balstiekārtas uzstādīšanu uz aizmugurējās ass . Lai to noteiktu, autovilcienu pārbauda, izmērot attālumu starp piekabes sakabi un zemi.
Viņai vajadzētu būt iekšā 350–420 mm robežās . Turklāt ir jānodrošina traktora papildu noslogošana. Pieļaujamā slodze tiek atņemta no maksimāli pieļaujamās papildu slodzes.
2.2 Speciālie sakabes āķi velosipēdu piekabēm
Ir vēl viena atšķirība starp pieejamajām piekabes sakabes ierīcēm .
- Dažas piekabes sakabes nav paredzētas īstai piekabei, bet gan velosipēdu transportēšana .
- Kad piekabes sakabe bez CE marķējuma reģistrācijas dokumentos varat iegūt ierakstu par velosipēda piekabes lietošanu.
- Ražotāji piedāvā lēti savienotāji piekabēm, īpaši piemērota velosipēdu piekabēm.
3. Sakabes āķa tehniskās versijas
Piekabes āķu tehniskajām versijām ir:
- stingrs sakabes āķis
- noņemams sakabes āķis
- grozāms sakabes āķis
3.1 Cietie sakabes āķi
Cietie sakabes āķi parasti ir lētākie un tiem ir lielāka kravnesība. . No pirmā acu uzmetiena bieži vien nav iespējams saskatīt atšķirību starp ļoti lētām un dārgākām cietajām piekabes sakabēm.Atšķirība cena ir atkarīga no izmantotā tērauda sakausējuma kvalitātes, bet jo īpaši no aizsardzības pret koroziju. Šajā sakarā dažādi ražotāji izdara dažādas izvēles.
3.2 Noņemami piekabes āķi
Noņemami vilkšanas āķi ir kļuvuši biežāki. Viņi ļauj jums noņemt galvu padarot sakabes āķi gandrīz neredzamu .
Atkarībā no konstrukcijas veida Zem bufera var būt redzama daļa no sakabes āķa. Noņemami vilkšanas āķi uzstādīts vertikāli vai horizontāli .
- Vertikāli noņemams sakabes stienis ierīces parasti ir paslēptas aiz bufera.
- Cits tiek ievietoti kvadrātveida profilā zem bufera un nostiprināti.
Padoms noņemamiem vilkšanas āķiem: ne visi izvēlas neatgriezeniski noņemt sakabes āķi . Ar dažiem izņēmumiem likums neprasa noņemt sakabes āķi, kad tas netiek lietots.
Neskatoties uz to , šī ir juridiskā pelēkā zona, jo līdz šim nav bijuši juridiski precedenti. Piekabes sakabes atstāšana vietā ievērojami palielina negadījuma risku un iespējamo bojājumu apjomu. Sadursme ar citu transportlīdzekli, braucot atpakaļgaitā, vai alternatīvi, ja transportlīdzeklis saduras ar jūsu automašīnas aizmuguri, piekabes sakabes āķis var radīt ievērojamus papildu bojājumus .
3.3 Rotējošie piekabes āķi
Grozāmie sakabes āķi vienkārši pagriežas uz leju un pazūd. Šī sistēma ir salīdzinoši jauna. Pagaidām viņam nav izdevies sevi pierādīt.
3.4 Papildu specifikācijas elektroinstalācijas komplektiem
Vadu komplekta veids ir atkarīgs no transportlīdzekļa . Atšķirība ir starp vecākiem modeļiem ar tradicionālo vadu un automašīnām ar digitālajām sistēmām.
Pēdējam ir CAN kopnes sistēma , t.i. divu vadu kabelis, kas kontrolē visas funkcijas. Lielākā daļa atšķirību rodas starp CAN kopņu sistēmas , atkarībā no transportlīdzekļa markas vai modeļa.
Automašīnas ar CAN parasti ir aprīkotas ar vilkšanas vadiem . Dažiem transportlīdzekļiem pēc piekabes vadības moduļa un tā kabeļu pievienošanas ir jāieslēdz vadības bloks. To var izdarīt tikai autorizētā ražotāja darbnīcā. Lai deaktivizētu parkošanās palīgierīci, var būt nepieciešams integrēt vadības ierīci.
Vecās automašīnās ar vienkāršu elektroinstalāciju, pievienojot vadu komplektu, ir jāaprīko arī mirgojošais signāla relejs un piekabes brīdinājuma lampiņa. Bieži vien ar šiem elementiem ir iekļauta elektroinstalācija.
3.5. Pareizās kontaktligzdas izvēle: 7 kontaktu vai 13 kontaktu
Turklāt , Jūs varat pasūtīt identiskus vadu komplekti ar 7 vai 13 kontaktu savienotāju . Papildu savienojumi ir svarīgi noteiktām piekabēm, piemēram, treileriem. Papildus elektroinstalācijai tos var aprīkot ar pastāvīgu pozitīvo un uzlādes strāvu ( piemēram, uzstādot uzlādējamās baterijas ).
Tikai ļoti vienkāršas piekabes ir piemērotas 7 kontaktu spraudnim bez jebkādām papildu funkcijām .
Tā kā prasības var mainīties un cenu atšķirība ir niecīga, mēs parasti iesakām vadu komplektu ar 13 kontaktu kontaktligzdu . Izmantojot adapteri, 13 kontaktu automašīnas kontaktligzdu var savienot ar 7 kontaktu piekabes spraudni.
4. Sakabes āķa uzstādīšana
4.1 Elektroinstalācijas uzstādīšana
Profesionālas garāžas apmeklējums var būt īpaši izdevīgs vadu komplektam. Īpaši CAN kopnei bojāti savienojumi var izraisīt nopietnus un dārgus bojājumus. Citādi vienkārši 7 kontaktu savienotāji parasti savienots ar aizmugurējo lukturu vadu ( pagrieziena rādītājs, bremžu lukturis, aizmugurējais lukturis, aizmugurējais miglas lukturis un atpakaļgaitas lukturis ).
Uzstādīšanas komplektā jāiekļauj plaša uzstādīšanas rokasgrāmata ar detalizētu elektrisko shēmu.
4.2 Sakabes āķa uzstādīšana
Uzstādīšanas instrukcija ir iekļauta katrai augstas kvalitātes piekabes sakabes ierīcei .
Tomēr uzstādīšana ir vienkārša.
– Ieteicams autopacēlājs vai remontbedre. Lietojot domkratus, automašīna jānostiprina ar ass statīviem.
Tagad uzstādīšana ir ļoti vienkārša.
– Sakabes āķi ir izgatavoti zem automašīnas. Savienojuma punkti ir sakārtoti tā, lai atbilstošie urbumi jau būtu vietā.
– Tie atrodas uz pamatnes rāmja vai apakšējo stiegrojumu.
– Apvidus automašīnām un apvidus automašīnām ar kāpņu rāmi piekabes sakabi vienkārši ievieto starp kāpņu rāmi un cieši pieskrūvē.
– Visiem pārējiem transportlīdzekļiem jau ir urbumi, jo šos auto var pasūtīt arī ar sakabes āķi.
