Vai praktiskam auto jābūt dārgam?
Mašīnu darbība

Vai praktiskam auto jābūt dārgam?

Vai praktiskam auto jābūt dārgam? Jaunas automašīnas pastāvīgi kļūst dārgākas. Tehniskie risinājumi, izskats, tirgus tendences – cenu celšanai ir daudz iemeslu. Vai ir iespējams atrast piedāvājumus par saprātīgu naudu populārākajā kompaktklasē? Pirms desmit gadiem pienācīgi aprīkotu kompaktu sedanu varēja iegādāties par mazāk nekā 55 XNUMX PLN.

Vai praktiskam auto jābūt dārgam?Šobrīd dažu C segmenta pārstāvju bāzes versijām cenas sākas no tādiem griestiem.Lai izbaudītu saprātīgu paketi, jāpievieno vismaz daži, un bieži vien vairāki tūkstoši zlotu. Tas sāk iet uz augšu. Vai jaunu automašīnu cenām jābūt tik augstām? Jauns - kompaktais Fiat modelis pierāda, ka labi aprīkotam auto nav jābūt dārgam. Itāļu sedana bāzes versija maksāja 42 600 PLN.

Fiat, atšķirībā no daudziem konkurentiem, neuzdrošinājās veikt mārketinga gājienu intereses palielināšanas veidā par jauno produktu, mākslīgi samazinot automašīnas bāzes cenu, noplicinot tā aprīkojumu vai uzstādot nepietiekami jaudīgu dzinēju.

Pamata versija, kas nodēvēta par Tipo, ir aprīkota ar visu nepieciešamo, tostarp manuālo gaisa kondicionētāju, USB audio sistēmu, divkārši regulējamu stūres statni, ar atslēgu darbināmu centrālo atslēgu, elektriski regulējamus vējstiklus un palīgsistēmu braukšanas uzsākšanai kalnā (Control). turot kalnu). Drošību nodrošina ABS un ESP sistēmas, kā arī divi priekšējie gaisa spilveni. 

Vai praktiskam auto jābūt dārgam?Pretēji tirgus ieradumiem, Fiat piedāvā papildu aprīkojumu – gan pakešu, gan atsevišķu papildinājumu veidā – pamata versijai. Aizkari un sānu drošības spilveni maksā 2000 PLN. Tas pats attiecas uz paketi, kurā ietilpst ar ādu apvilkta daudzfunkcionāla stūre, Uconnect radio un aizmugurējie parkošanās sensori. Šī politika atvieglo klientam automašīnas uzstādīšanu paredzētā budžeta ietvaros. Priecājos arī par to, ka furnitūra nav piestiprināta piespiedu kārtā - piemēram, pasūtot hromētus ārējos rokturus, nav jāmaksā par hromētajām apdarēm zem sānu loga līnijas.

Lētākais tips iegūst 95 ZS 1.4 16V dzinēju, kas ir pietiekams piedziņas avots. Jaunais Fiat Tipo sver 1150 kg, tātad 95 ZS. un 127 Nm, apvienojumā ar 6 pakāpju ātrumkārbu, ļauj no 0 līdz 100 km/h paātrināties 11,5 sekundēs un paātrināties līdz 185 km/h.

Taču nekas neliedz Tipo bāzes versijai izvēlēties 1.6 E-Torq benzīna dzinēju ar lētāko automātisko pārnesumkārbu segmentā (no 49 600 PLN) vai īpaši ekonomisku 1.3 MultiJet turbodīzeli (95 ZS; no PLN 52 600). . ) vai 1.6 MultiJet (120 ZS; no 58 600 PLN).

No pircēja viedokļa labākā izvēle ir Opening Edition un Opening Edition Plus versijas, kas versijā ar 95 1.4V dzinēju ar 16 ZS. maksāja attiecīgi PLN 49 100 un PLN 51 100. Ko pircējs saņems pretī? Jaunais Fiat Tipo Opening Edition, cita starpā, ir aprīkots ar sešiem gaisa spilveniem, miglas lukturiem ar pagriezienu gaismas funkciju, UConnect radio ar USB, AUX un Bluetooth brīvroku komplektu, daudzfunkcionālu stūri, priekšējo roku balstu, hromētām virsbūves apdares sloksnēm un 16- collu sakausējuma diski.

Vai praktiskam auto jābūt dārgam?Jaunajam Fiat Tipo Opening Edition Plus ir arī automātiski aptumšojošs atpakaļskata spogulis, lietus un krēslas sensori, tostarp tīrītāji un tuvās gaismas, kruīza kontrole, stūre ar ādas apmalēm, Uconnect radio ar 5 collu skārienekrānu un Bluetooth. , kā arī 17" vieglmetāla diski. Tikpat dāsnam bāzes versijas jauninājumam varētu būt nepieciešami vairāk nekā 10 XNUMX transportlīdzekļu. zlots. Labāk uzreiz izvēlēties īpašo Opening Edition vai Opening Edition Plus versiju. Ja budžetā ir palikuši līdzekļi, ir vērts apsvērt iespēju investēt pagarinātās garantijas paketē "Maksimālā aprūpe". Katra no tā versijām paredz remontdarbus autorizētās Fiat servisa stacijās Polijā un Eiropā, vienlaikus pilnībā pasargājot automašīnas lietotāju no izmaksām par mehānisko un elektrisko komponentu defektu novēršanu.

Pamata paplašinātā garantija, Maximum Care, pagarina divu gadu rūpnīcas garantiju par vienu gadu. Izmaksas ir no 790 līdz 1340 PLN. Ierobežojums ir nobraukums, kas nedrīkst pārsniegt 45-120 tūkst. kilometri (atkarībā no izvēlētās iespējas).

Vai praktiskam auto jābūt dārgam?Ikvienam, kurš daudz ceļo, būtu jāapsver iespēja ieguldīt 1990-2690 PLN 4 gadu garantijā ar limitu 60-160 tūkstošus PLN. noskrietiem kilometriem. Bezkompromisa piedāvājums ir 5 gadu garantijas iespēja (PLN 2890-3990) ar limitu PLN 75-200 tūkst. km.

Pārdomāts un tajā pašā laikā visaptverošs piedāvājums, katrā posmā ņemot vērā "cenas kvalitātes" principu, t.i., piedāvājot labu kvalitāti par saprātīgu naudu, padarīs jauno Fiat Tipo par ļoti spēcīgu spēlētāju laukumā. kompaktie sedani. Itālijas zīmols ar to neapstāsies. Starta blokos jau gaida Tipo hečbeka un universāla versijas.

Jauno kompakto sedanu jau var redzēt Fiat salonos. Ir iespējams arī pieteikties testa braucienam.

Pievieno komentāru