Dodge Jorney R / T 2016 apskats

Dodge Journey apvieno SUV izturīgo izskatu ar vieglā transportlīdzekļa funkcionalitāti.

Neskatoties uz to, ka Austrālijā tas ir ļoti mazsvarīgs spēlētājs, Dodge zīmols pastāv tikai nedaudz vairāk kā 100 gadus un joprojām ir viens no atpazīstamākajiem nosaukumiem pasaulē.

Lielāko daļu sava mūža Dodge piederēja Chrysler, līdz šīs citas amerikāņu ikonas sabrukuma laikā GFC laikā tos abus sagrāba itāļu gigants Fiat. Dodge Journey ir tuvs Fiat Freemont radinieks.

Pēdējās desmitgades laikā Austrālijā ir parādījušies un pazuduši vairāki Dodge modeļi – palicis tikai viens – Journey. Lai gan tam noteikti ir SUV izskats, tam nav 4 WD opcijas, un, mūsuprāt, tas padara to pievilcīgu cilvēkiem.

Potenciālajiem ģimenes pircējiem ir jāzina, ka trešās rindas sēdekļi, kas iepriekš bija standarta, tagad maksā 1500 USD. 

Journey ir uzbūvēts Meksikā atbilstoši diezgan augstiem standartiem, un tam ir laba krāsa un paneļu pielāgošana, lai gan tas neatbilst Āzijas standartiem. Tiek piedāvāti trīs modeļi: SXT, R/T un Blacktop Edition.

Dizains

Ceļojumā ir daudz iekšējās vietas. Priekšējie sēdekļi ir stingri un ērti un nodrošina tādu augstu braukšanas pozīciju, kāda mums patīk.

R/T un Blacktop modeļos abi priekšējie sēdekļi ir apsildāmi. Otrās un trešās rindas sēdekļi ir nedaudz augstāki par diviem priekšējiem, kas uzlabo redzamību šiem pasažieriem. Tas kopā ar pieciem lielajiem galvas balstiem traucē vadītājam redzēt aizmuguri.

Otrās rindas sēdekļos tiek izmantota Tilt 'N Slide sistēma, kas salokās un bīdās uz priekšu, lai vieglāk piekļūtu trešās rindas sēdekļiem. Kā parasti, pēdējie ir vislabākie pusaudžiem. Mazākiem bērniem otrās rindas ārējos sēdekļu spilvenos ir iebūvēti integrētie sēdekļi, kas, kad tos neizmanto, salocās atpakaļ spilvenos.

Neskatoties uz to, ka Journey ir gandrīz piecus metrus garš, ar to ir diezgan viegli manevrēt pa pilsētu.

Trīs zonu klimata kontrole ir visu modeļu standarta aprīkojumā, kā arī sešu virzienu elektriskais vadītāja sēdeklis. SXT sēdekļi ir apvilkti ar audumu, savukārt R/T un Blacktop sēdekļi ir apvilkti ar ādu.

Septiņu sēdvietu režīmā bagāžnieka tilpums ir ierobežots līdz 176 litriem, taču tas nav nekas neparasts šāda veida automašīnām. Trešās rindas sēdekļi aizmugurē bija sadalīti 50/50 – ar abiem nolocītiem kravas telpa palielinājās līdz 784 litriem. Bagāžnieks ir labi apgaismots naktī, un tam ir noņemams uzlādējams lukturītis. 

DZINĒJI

Lai gan Fiat Freemont ir aprīkots ar trīs dzinēju izvēli, tostarp dīzeli, tā Dodge twin ir tikai 3.6 litru V6 benzīna, kas arī ir viena no Freemont iespējām. Maksimālā jauda ir 206 kW pie 6350 apgr./min, griezes moments ir 342 Nm pie 4350 apgr./min, bet 90 procenti no tā ir no 1800 līdz 6400 apgr./min. Transmisija ir sešpakāpju manuālā Dodge Auto Stick.

Drošība

Visi Dodge Journeys ir aprīkoti ar septiņiem drošības spilveniem, tostarp drošības aizkariem, kas atrodas visās trīs sēdekļu rindās. Kā arī parastās stabilitātes kontroles un vilces kontroles sistēmas un bremzes ar ABS un avārijas bremzēšanas palīgsistēmu; elektroniskā sānsveres mazināšanas sistēma (ERM), kas nosaka, kad ir iespējama apgāšanās, un piemēro bremzēšanas spēku attiecīgajiem riteņiem, lai mēģinātu to novērst; un piekabes šūpošanās kontrole.

Specifikācijas

Journey Uconnect informācijas un izklaides sistēmas centrālais elements ir 8.4 collu krāsu skārienekrāns informācijas paneļa centrā. Kā tas bieži notiek, ir nepieciešams laiks, lai iemācītos izmantot dažādas funkcijas, taču pēc tam viss darbojas labi. Ir svarīgi atzīmēt, ka tas ir pietiekami liels un loģisks, lai samazinātu laiku, kurā vadītāja uzmanība tiek novērsta no ceļa.

Uz atklāta ceļa lielais Dodge brauc viegli un ir lieliski piemērots jebkuram garam ceļojumam.

Uconnect sistēmu var vadīt ar balss komandām, un Bluetooth sinhronizācija ir salīdzinoši vienkārša. Ir viens USB ports, kas atrodas centrālās konsoles priekšā, un, lai to atrastu, ir nepieciešams nedaudz pamocīt. R/T un Blacktop panelī ir arī SD kartes slots.

Pasažieriem aizmugurējā sēdeklī R/T un Blacktop ir salokāms jumta ekrāns, kas ļauj atskaņot DVD priekšā vai savienot ierīci ar RGB kabeļiem aizmugurē. Tam ir bezvadu austiņas.

Braukšana

Neskatoties uz to, ka Journey ir gandrīz piecus metrus garš, ar to ir diezgan viegli manevrēt pa pilsētu. Standarta atpakaļskata kameras attēls tiek parādīts 8.4 collu krāsu ekrānā un noteikti atmaksājas sarežģītās situācijās. Mūsu pārbaudītajam R/T variantam bija arī Dodge ParkSense aizmugures parkošanās palīgsistēma, kas izmanto ultraskaņas sensorus aizmugurējā buferī, lai noteiktu kustību aiz automašīnas un izsauktu trauksmi.

Uz atklāta ceļa lielais Dodge brauc viegli un ir lieliski piemērots jebkuram garam braucienam (atvainojiet!). Mīnuss ir degvielas patēriņš, kas ir 10.4 l/100 km – mēs iknedēļas testu pabeidzām pie 12.5 l/100 km. Ja tā ir nopietna problēma, kā alternatīvu var izmantot Fiat Freemont dīzeli.

Apelācija nav iepriecinoša. Lai gan tas nepārprotami nav sporta auto, Journey ir pietiekami kompetents, lai, ja vien vadītājs neizdarīs kaut ko patiešām stulbu, viņš, visticamāk, nenokļūs nepatikšanās.

Dodge Journey ir pievilcīgs un daudzpusīgs transportlīdzeklis, kas var viegli un ērti pārvietot cilvēkus un viņu aprīkojumu. Tas ir pilns ar praktiskām funkcijām, kas padara to par patiesu prieku ceļot.

Noklikšķiniet šeit, lai uzzinātu vairāk par 2016. gada Dodge Journey cenām un specifikācijām.

Vai jums labāk patīk ceļojums vai Freemont? Pastāstiet mums, ko jūs domājat tālāk sniegtajos komentāros.