Uzņēmums Dodge pievieno jaunus V8 Hellcat modeļus ar kompresoru Austrālijas aizliegto muskuļu autoparku 2021. gadam.
saturs
Dodge apgalvo, ka ir pasaulē ātrākais sērijveida apvidus auto, sedans un muskuļu auto vienlaikus.
Uz ASV orientētais autoražotājs Dodge ir dubultojis savu apņemšanos ražot ar V8 darbināmus jaudīgus transportlīdzekļus ASV, pievienojot Hellcat saimei divus jaunus dalībniekus un pārveidojot esošo iecienītāko.
Kamēr Dodge zīmols Austrālijā 2016. gadā tika klusi slēgts, zīmola mātes uzņēmums Fiat Chrysler nav izslēdzis iespēju atgriezt tādus produktus kā Dodge Challenger muskuļu auto, lai nākotnē konkurētu ar Ford Mustang.
Arī citu produktu, piemēram, Ram, kas pašlaik ir pieejams tikai importam, pieaugošie panākumi var vēstīt par jaunu un šķietami Austrālijai draudzīgu Dakota vidēja izmēra automašīnu, taču tas, visticamāk, būs atkarīgs no tā, cik globāls ir tirgus. Fiat Chrysler tam ir gatavs. ražot savus ienākošos produktus (t.i., tirgiem ar stūri labajā pusē).
Tomēr šeit ir jauns uz muskuļiem vērsts V8 dzinējs Dodge klāsts, kas Austrālijā pagaidām paliks kā aizliegts auglis.
2021. gada Dodge Durango SRT Hellcat
Durango Hellcat ir ātrāks un jaudīgāks nekā Lamborghini Urus.
Būtībā Durango, kas ir Austrālijas populārā Jeep Cherokee Dodge versija, ir mazāk tradicionāls un agresīvāks, un tagad tam ir bēdīgi slavenais Hellcat dzinējs.
Visjaudīgākais SUV, kuram jebkad ir bijusi Durango emblēma, tā 6.2 litru V8 dzinējs ar kompresoru radīs 529 kW/875 Nm, ļaujot tam paātrināties no 0 līdz 100 km/h tikai XNUMX sekundēs (vai ātrāk un jaudīgāk nekā pat Lamborghini Urus). .
Tiek ziņots, ka ar uzstādītu papildu piekabes komplektu tas spēj vilkt arī gandrīz četras tonnas, kas, pēc zīmola domām, ir pasaulē lielākā apvidus auto vilkšanas jauda.
Dodge Charger SRT Hellcat Redeye 2021
Dodge apgalvo, ka veiktspējas pieaugums ir pietiekams, lai Redeye par 1.2 sekundēm pārspētu "parasto" SRT Hellcat 3.4 kilometru trasē.
Atkal, pretendējot uz pasaulē jaudīgāko auto savā klasē, Charger sedans saņēmis vēl jaudīgāku tā paša kompresora 6.2 litru V8 dzinēja versiju, kas attīsta 594 kW jaudu un 959 Nm griezes momentu.
Zīmols apgalvo, ka veiktspējas palielinājums ir pietiekams, lai Redeye par 1.2 sekundēm pārspētu "parasto" SRT Hellcat 3.4 km trasē. Dodge apgalvo, ka maksimālais ātrums ir 327 km/h.
Iepriekš izvēles "platais korpuss" ir standarta aprīkojumā ar papildu 3.5 collu platumu, kā arī "25 galvenajiem komponentu uzlabojumiem" visā automašīnā, tostarp lielāku kompresoru, paaugstinātu kompresoru, lielāku gaisa kārbu un palielinātu apgriezienu skaitu. ierobežojums.
2021. gada Dodge Challenger SRT Super Stock
Challenger Super Stock darbina 6.2 litru V8 dzinējs ar kompresoru, kas nodrošina 602 kW/959 Nm.
Challenger Super Stock zīmols raksturo kā drag auto, ar kuru var braukt arī pa ceļiem.
Darbojas ar vēl jaudīgāku tā paša kompresora 6.2 litru V8 dzinēja versiju, jauda ir palielināta līdz 602 kW, un tam ir tāds pats 959 Nm griezes moments kā Charger Hellcat Redeye. Dodge apgalvo, ka Super Stock ir "ātrākais un jaudīgākais muskuļu auto pasaulē".
