Dodge Challenger 2019 tiek uzskatīts par Austrāliju

2019. gada Dodge Challenger tiek apsvērta Austrālijai

Pateicoties jaudīgajam 6.4 litru V8 dzinējam, Dodge Challenger apsteidz Ford Mustang un Chevrolet Camaro.

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Austrālija pēta muskuļu automašīnu pārdošanu ar stūri labajā pusē, izvērtējot amerikāņu Dodge Challenger biznesa apstākļus.

Nesen atsvaidzinātā Ford Mustang un gaidāmā Chevrolet Camaro prezentācija salonā palīdzēs izlemt, vai Dodge zīmols tiks atkārtoti ieviests Austrālijas tirgū.

Pēc prezidenta un izpilddirektora Stīva Zanlunga teiktā, FCA vietējais spārns rūpīgi uzraudzīs muskuļu automašīnu pārdošanu, pirms izstrādās Challenger un Charger importēšanas plānu.

"Mēs ļoti uzmanīgi vērojam, kas notiek ar (Ford) Mustang un arī to, kas notiks ar (Chevrolet) Camaro, jo abas šīs automašīnas atrodas pretējās spektra pusēs," viņš teica.

“Citos tirgos viņi sēž kopā. Viņi izvēlējās divas pilnīgi atšķirīgas stratēģijas (Austrālijā). Vienam no viņiem jāspēlē galvenajā, t.i., Mustang, bet otram jāspēlē Camaro, kas (spēlēs) augstā līmenī.

Kamēr Ford Mustang un Chevrolet Camaro ir dabiski konkurenti, gan ar aizmugurējo riteņu piedziņu, gan ar V8 dzinēju, Blue Oval piedāvājums būs ievērojami lētāks - 62,990 90,000 ASV dolāri plus ceļa izdevumi, jo sagaidāms, ka Chev maksās aptuveni XNUMX XNUMX ASV dolāru.

Cenu neatbilstība daļēji ir saistīta ar papildu izmaksām par Camaro pārbūvi, jo labās puses stūres Mustang ir izgatavots tieši no rūpnīcas.

Zanlungi kungs sacīja, ka, ja būs pieprasījums, FCA Australia varētu lūgt Challenger un Chargers rūpnīcas labos āķus.

"Mēs esam nozīmīgs oriģinālo iekārtu ražotājs, un, ja mēs varam izveidot biznesa argumentu ar apjomu un pieprasījumu, mēs varam laist tirgū jebkuru no mūsu transportlīdzekļiem," viņš teica.

"Es domāju, ka ir vērts redzēt, kāds biznesa modelis (darbojas) un kā tas darbojas šeit, un tad mēs varam pieņemt dažus lēmumus par to, vai ir vērts doties vai nē."