Karstam laikam un ne tikai
Gaisa kondicionēšana kļūst arvien populārāka, un darbnīcas, kas to uzstāda, ir aplenktas.
Gaisa kondicionētājs ir lētākais jaunā automašīnā. Pērkot jaunu Opel Astra Classic II, papildus jāmaksā 4 PLN par gaisa kondicionētāju. Mēs to saņemam bez maksas. Peugeot 750 gadījumā jaunai automašīnai pasūtītais kondicionieris maksā 206 zlotus, bet lietotam – 4 zlotu, savukārt pašas ierīces izmaksas ir aptuveni 390 zlotu. zlots. 
Kondicionieri var uzstādīt arī lietotā automašīnā, taču šāda darbība maksā apmēram 7-8 tūkstošus. zlots. Pieņemot lēmumu par uzstādīšanu, atcerieties, ka gaisa kondicionieris "paņem" no viena līdz vairākiem kilovatiem jaudas, atņemot dinamiku automašīnām ar mazjaudas dzinējiem un veicinot degvielas patēriņa pieaugumu vidēji par 1 litru uz 100 kilometriem.
Gaisa kondicionēšanas sistēma periodiski jāpārbauda. Tās laikā jānomaina salona filtrs, jāpārbauda spiediens sistēmā un, ja nepieciešams, jāpievieno dzesēšanas šķidrums. Tikpat svarīgi ir dekontaminēt gaisa plūsmas ceļu salonā. Mikroorganismi un sēnītes, kas attīstās sistēmā, var izraisīt alerģiskas reakcijas un pat elpceļu iekaisumus.
Reizi divos līdz trīs gados tiek nomainīts filtra žāvētājs, kas filtrē smēreļļu un savāc no sistēmas ūdeni, kas var sabojāt kompresoru.
Gaisa kondicionēšanas sistēmas apkopi var veikt autorizētās transportlīdzekļu apkopes stacijās plānotās apkopes laikā vai specializētās darbnīcās. Cenas par gaisa kondicionētāju apkopi autorizētā servisa stacijā ir aptuveni PLN 500-600, savukārt citā darbnīcā mēs maksāsim aptuveni PLN 200-400.
Gaisa kondicioniera uzdevums ir pazemināt gaisa temperatūru un samazināt tā mitrumu, kas nozīmē, ka lietus laikā logi neiztvaiko. Kā iesaka speciālisti, gaisa kondicionieris jālieto visu gadu, arī ziemā, lai nesabojātu kompresoru.
