Kāpēc jebkuras automašīnas motora vairogam ir padziļinājumi un spiedogi
Pati automašīna ir ļoti unikāls produkts, ko izgudroja cilvēks. Tas apvieno komfortu, drošību, ātrumu un, protams, tehnoloģijas. Turklāt daži no tiem mums ir skaidri, bet par citu iecelšanu amatā pat nedomājām. Piemēram, vai jūs zināt, kāpēc jebkuras automašīnas motora vairogā ir milzīgs skaits iegriezumu un spuldžu? Galu galā būtu daudz vieglāk to padarīt vienkārši vienmērīgu. Bet tā tur nebija. Portāls AvtoVzglyad ielūkojās veselas automašīnu izkliedes dzinēja nodalījumā un noskaidroja, kāpēc nepieciešams tik sarežģīts reljefs ne pamanāmākajam virsbūves elementam.
Motora vairogs ir paslēpts no ziņkārīgo acīm. No pārsega to sedz dzinējs, vadu pārpilnība, cauruļu komplekti, trokšņa un siltumizolācijas paklājiņi. No iekšpuses mēs to neredzam, pateicoties priekšējam panelim un skaistajam pūkainajam paklājam ar tādu pašu skaņas izolāciju, kas paslēpta zem tā. Taču, mēģinot izpētīt šo virsbūves konstrukcijas elementu, paskatoties aiz dzinēja un zem aizsardzības slāņiem, var redzēt, ka tas vienkārši ir pilns ar štancēm un padziļinājumiem, kuru nozīmi un mērķi ir ļoti grūti uzminēt. Un tomēr tas ir ļoti svarīgs punkts.
Visā motora vairoga virsmā atrodas dīvainu un atšķirīgu ģeometrisku formu izvirzījumi, padziļinājumi, padziļinājumi. Un tam ir vairāki iemesli.
Pirmkārt, dažādi štancējumi rada seju pārpilnību. Un, kā zināms, papildu malas ir motora vairoga stingrības palielināšanās, no kā, savukārt, ir atkarīga ķermeņa izturība pret vērpi. Un jo stingrāka ir virsbūve, jo augstākas ir tā izturības īpašības, kas galu galā pozitīvi ietekmē automašīnas vadāmību.
Vadītāja un priekšējā pasažiera aizsardzība smagas avārijas gadījumā balstās arī uz dzinēja vairogu. Papildus detaļām, dzinējam, transmisijai un buferim motora vairogs piedalās arī trieciena enerģijas absorbēšanā un pasargā pasažierus no dažādu šķidrumu noplūdes pasažieru salonā, kas var būt ne tikai karsts, bet arī degošs.
Automašīnas komforts ir atšķirīgs. Braukšanas komforts, piekares komforts... Bet ir tāda lieta kā akustiskais komforts. Un tikai šī iemesla dēļ mūsu motora vairogs spēlē svarīgu lomu.
Lieta tāda, ka pati mašīna ir ļoti noslogota. Tomēr visi šie robi un izciļņi neļauj elementam rezonēt kustības laikā. Līdz ar to šis risinājums ļāva automobiļa ražošanā izmantot plānāku skaņas izolācijas slāni no pasažieru salona. Un tas ietekmē arī iekārtas izmaksas gala lietotājam.
