2022. gada BYD Atto elektriskā transportlīdzekļa informācija: cena, diapazons, uzlādes laiks, specifikācijas, garantija un viss pārējais, ko mēs līdz šim zinām par MG ZS EV lielāko konkurentu.
saturs
Mazais SUV Atto 3 ir BYD Australia pirmais liela mēroga pilnībā elektriskais modelis.
Pagājušajā nedēļā BYD guva lielu popularitāti, paziņojot par Austrālijas cenām un specifikācijām mazajam apvidus auto Atto 3 — tā pirmajam pilnībā elektriskajam modelim, ko pārdod vietējā tirgū. Bet tagad mēs zinām vēl vairāk par nulles emisiju pieaugumu, kas notiks jūlijā.
Pateicoties Austrālijas elektrisko transportlīdzekļu (EV) datu bāzei Ze Car, ir publicēta sīkāka informācija par Atto 3, tāpēc piesprādzējieties, iedziļinoties MG ZS EV lielākajā konkurentā.
Iespējas un cenas pēc valsts
Kā šis; Cik maksā Atto 3, ir atkarīgs no jūsu dzīvesvietas.
Tomēr vispirms ir pieejama viena klase, kuras nosaukums ir Superior. Tam ir divas akumulatora iespējas: nenosaukts sākuma līmeņa variants un paplašināta diapazona flagmaņa variants. Mēs izskaidrosim atšķirības starp tām vienā no šī raksta pēdējām sadaļām.
Lai lietas būtu vienkāršas, Superior cena sākas no 44,381.35 3000 USD plus ceļa izdevumi, savukārt Superior Extended Ranger pieprasa USD 47,381.35 XNUMX, kas ir USD XNUMX XNUMX (+ORC).
Bet, ja jūs dzīvojat Tasmānijā, jums ir paveicies, jo Superior parastā izbraukšanas likme ir 44,990 47,990 USD un Superior paplašinātā diapazona cena ir XNUMX XNUMX USD (dienā gadā).
Rietumaustrāliešiem tiek iekasēta ievērojami lielāka maksa — USD 47,931.54 51,313.56 (dienā) par Superior un USD XNUMX XNUMX (dienā) par Superior Extended Range.
Tomēr Superior sākumcena Tasmānijā ir vienāda ar izejošo ZS EV, kas tiek pārdots par lētāko pilnībā elektrisko automašīnu Austrālijā, lai gan pēdējā cena ir noteikta valsts līmenī.
Un neaizmirstiet, ka dažos štatos un teritorijās ir pieejami EV stimuli, un tie var zināmā mērā samazināt jūsu maka vērtību, potenciāli ietaupot tūkstošiem dolāru.
Pilnībā elektrisks spēka agregāts un veiktspēja
Neatkarīgi no tā, vai izvēlaties 1615 kg Superior vai 1690 kg Superior paplašināto diapazonu, Atto 3 darbina 150 kW/310 Nm priekšējais elektromotors.
Jebkurā gadījumā ar to ir pietiekami daudz jaudas, lai no vietas līdz 100 jūdzes stundā paātrinātu 7.3 sekundēs, kas ir karstā hača teritorija (padomājiet par Kia Cerato GT un Hyundai i30 N Line).
Salīdzinājumam, Atto 3 pašlaik ir numurēts kā ZS EV, ja runa ir par jaudu (105 kW/353 Nm), bet tā atjauninātais modelis pirms gada vidus paaugstināsies ar jaunu, šķietami dārgāku standarta diapazonu (130 kW/280 Nm). un paplašināts diapazons. (150 kW/280 Nm) opcijas.
Baterijas, nobraukums un uzlādes laiks
Superior ir aprīkots ar 50.1 kWh LFP akumulatoru, kas nodrošina 320 km WLTP sertificētu diapazonu, savukārt, kā norāda nosaukums, Superior Extended Range ir aprīkots ar 60.4 kWh ierīci, kas ar vienu uzlādi darbojas 420 km.
Tādējādi Atto 3 atkal ir priekšrocības salīdzinājumā ar ZS EV pirms facelift: pēdējā 44.5 kWh akumulators nodrošina 263 km nobraukumu.
Taču drīzumā būs atjauninātas ZE EV Standard Range un Long Range versijas ar akumulatoriem ar jaudu 50.3 kWh un 70 kWh attiecīgi 320 km un 440 km braucienam ar vienu uzlādi.
Atgriežoties pie Atto 3, gan Superior, gan Superior Extended Range atbalsta 7 kW maiņstrāvas uzlādi ar 2. tipa spraudni un 80 kW līdzstrāvas ātru uzlādi ar CCS Type 2 portu, savukārt akumulatora jaudas palielināšanai no 45 līdz 20 akumulatoriem nepieciešamas 80 minūtes. cents.
Atto 3 atbalsta arī transportlīdzekļa uzlādi (V2L) vai divvirzienu uzlādi ar līdz 2.2 kW jaudu, kas spēj darbināt jebko, sākot no kafijas automāta līdz mikroviļņu krāsnim vai jebkurai citai sadzīves tehnikai.
Un, kamēr atrodaties kustībā, Atto 3 reģeneratīvā bremzēšanas sistēma smagi strādā ar diviem pieejamiem līmeņiem, ļaujot braucējam izvēlēties, cik agresīva ir enerģijas atjaunošana.
Standarta aprīkojums un drošības līdzekļi
Superior apdares standarta aprīkojumā ietilpst daudzsviru aizmugurējā piekare, balts krāsojums (pelēks vai zils maksā papildus 700 USD), 18 collu vieglmetāla diski ar 215/55 riepām, elektriski nolokāmi un apsildāmi sānu spoguļi, jumta reliņi, panorāmas jumta lūka. jumts, bezatslēgas ieeja un elektriska bagāžas nodalījuma durvis.
Iekšpusē: bezatslēgas palaišana, DiLink informācijas un izklaides sistēma ar rotējošu 12.8 collu skārienekrānu, digitālais radio, astoņu skaļruņu Dirac audio sistēma, 5.0 collu digitālais instrumentu panelis, bezvadu viedtālruņa lādētājs, elektriski elektriski priekšējie sēdekļi (četrsēdīgajam pasažierim) un zili pelēks mākslīgais. ādas apdare (drīzumā būs vēl viena krāsu iespēja).
Jāpiebilst, ka Apple CarPlay un Android Auto atbalsts tiks pievienots kā daļa no bezvadu programmatūras atjauninājuma, kas iznāks šā gada septembrī.
Uzlabotās vadītāja palīdzības sistēmas ietver autonomu avārijas bremzēšanu, joslas saglabāšanas palīgsistēmu, adaptīvo kruīza kontroli, aktīvu aizmugurējās šķērssatiksmes brīdinājumu, telpiskā skata kameras un brīdinājumu par drošu izkāpšanu, kā arī septiņus drošības spilvenus.
Uzziņai: Atto 3 ir 4455 mm garš (ar 2720 mm garenbāzi), 1875 mm plats un 1615 mm augsts. Tā bagāžnieka ietilpība ir 434 litri vai līdz 1330 litriem ar nolocītu aizmugurējo dīvānu, salokot attiecībā 60/40.
Garantija un serviss
Atto 3 tiek nodrošināta septiņu gadu, neierobežota nobraukuma garantija, savukārt tā akumulatoram tiek piemērota atsevišķa septiņu gadu jeb 160,000 XNUMX km garantija.
Svarīgi atzīmēt, ka pēc pirmajiem 3 km Atto 5000 bezmaksas servisa katrs nākamais BYD Australia, MyCar servisa centra apmeklējums ir ar 15,000 XNUMX km intervālu.
Pasūtījumu grāmatas tagad ir atvērtas tiešsaistē, izmantojot EVDirect.com.au, ir jāiemaksā 1000 USD depozīts, un testa braucieni ir pieejami BYD/EVDirect pieredzes centrā Dārlinghērstā, Sidnejā. Tomēr drīzumā tos piedāvās arī Eagers Automotive izplatītāji.
