Nodaļa: Jaunās tehnoloģijas - Viss tiek kontrolēts
Patronāža: Delphi. Kādu laiku – vai arī var atgriezties pie degvielas krīzes – dizaineru interese bija vērsta uz precīzām tehnoloģijām. No tāda paša izmēra automašīnas, kas darbojas ar tādu pašu degvielas daudzumu, jūs varat sagaidīt vairāk, ja uzlabosiet tā veiktspēju. Galvenais faktors automobiļu tehnoloģiju attīstībā ir pastiprināta kontrole pār transportlīdzekļa sastāvdaļu darbību. Delphi Automotive īsteno šo pieeju, ieviešot jaunu tiešās degvielas iesmidzināšanas sistēmu vidējiem un smagajiem transportlīdzekļiem.
Delphi ir ieviesis jaunu modulāro Common Rail dīzeļdzinēju saimi vidēja izmēra transportlīdzekļiem un jaunu augstspiediena tiešās iesmidzināšanas sistēmu dabasgāzes dīzeļdzinējiem (HPDI), lai uzlabotu degvielas efektivitāti. Šī sistēma tiks izstrādāta kravas automobiļiem Heavy Duty segmentā. Common Rail nodrošina precīzu augstspiediena degvielas iesmidzināšanas kontroli. Lietoti solenoīda inžektori 
no Delphi, tie piedāvā ļoti augstu “izšķirtspēju” – tie spēj sasniegt ārkārtīgi īsus injekcijas laikus. Rezultāts ir samazināts troksnis un emisijas, kā arī uzlabota degvielas efektivitāte. Sistēma, kas darbojas šādi, tiks uzstādīta vidēja izmēra komerctransportam jau 2015. gadā.
“Šī sistēma ir izstrādāta, lai ļautu transportlīdzekļu un dzinēju ražotājiem nodrošināt izcilu degvielas ekonomiju, zemu trokšņa līmeni, uzticamību un izturību, ko pieprasa vidēja izmēra komerciālo transportlīdzekļu ražotāji visā pasaulē (…). Mūsu modulārā pieeja nodrošina, ka mēs varam piedāvāt priekšrocības, ko sniedz šo sistēmu izmantošana plašā marku un modeļu klāstā ar atšķirīgu veiktspēju, neapdraudot nevienu dzinēja veiktspējas aspektu. Tas ir Stīvs Gregorijs, Delphi Diesel Systems rīkotājdirektors. 
Lieljaudas segmentam tika izstrādāta augstspiediena tiešās iesmidzināšanas sistēma dīzeļdzinēju barošanai ar dabasgāzi (HPDI). Nesenajā IAA pasākumā Delphi paziņoja par savu otrās paaudzes HDPI inžektoru debiju. Šī sistēma, kas izstrādāta sadarbībā ar Westport Innovations, ļaus kravas automašīnu ražotājiem visā pasaulē ievērojami samazināt degvielas patēriņu. Paredzams, ka šīs sistēmas tiks ražotas no 2016. gada.
