Riepu spiediens. Kā un kur kontrolēt?
Pirms brauciena ir jāpatur prātā daudzas lietas, taču riepu spiediena uzraudzību nevajadzētu novērtēt par zemu – tas galvenokārt ir braukšanas drošības un ekonomijas jautājums.
– Riepu spiediens jāpārbauda vismaz reizi mēnesī un pirms katra gara brauciena. “Piemērota spiediena vērtība ir ražotāja ieteiktā vērtība,” saka Zbigņevs Veseli, Renault Braukšanas Skolas direktors.
Kāpēc nepareizs riepu spiediens ir bīstams?
Ražotāja norādītā gaisa spiediena uzturēšana riepās nodrošina riepu kalpošanas laiku un uzlabo braukšanas drošību. Gan pārāk augsts, gan pārāk zems spiediens ir kaitīgs. Pārmērīgi rezultāti, tostarp saķeres zudums un pārāk īss bremzēšanas ceļš, var izraisīt transportlīdzekļa kontroles zaudēšanu un riepu bojājumus. Īpaši bīstama situācija ir pēkšņs riepas plīsums braukšanas laikā. Tas arī labvēlīgi ietekmē augstu temperatūru, tāpēc jums jābūt īpaši uzmanīgam no maija līdz septembra beigām.
Skatīt arī: Lampu nomaiņa. Šīs automašīnas ir patiešām sliktas.
Arī braukšana ar nepareizi piepumpētām riepām ir izšķērdīga. Šādā gadījumā riepas nodilst nevienmērīgi un ātrāk nekā tad, ja tiktu uzturēts pareizais spiediens. Ja spiediens ir pārāk zems, degvielas patēriņš vēl vairāk palielinās.
Skatiet arī: Hibrīda testēšana ar 4 × 4 disku
Kā un kur kontrolēt?
– Spiediens riepās jāpārbauda tikai tad, kad riepas ir aukstas, vismaz pēc stundu apstāšanās. Ja mums ir rezerves riepa, mums arī tā ir jāpārbauda. To var izdarīt ar savu manometru vai doties uz degvielas uzpildes staciju – vairumam no tiem ir kompresors, kas ļauj iegūt pareizo spiedienu, stāsta Renault Braukšanas skolas instruktori.
Der atcerēties, ka, transportējot smagu kravu, spiedienam riepās jābūt nedaudz augstākam. No otras puses, regulāri novērojams spiediena kritums var liecināt par problēmām ar riteni un prasīt servisa pārbaudi.
