Riepu spiediens. Kas ir pareizi? Pārāk zema un pārāk augsta riepu spiediena sekas

Vai jūs zināt, kas ir lielākā daļa no riepas? Gaiss. Jā, tas uztur mūsu automašīnu svaru zem pareizā spiediena. Varbūt nesen pamanījāt, ka jūsu automašīnai ir mazāka saķere un garāks bremzēšanas ceļš? Vai arī braukšana ir kļuvusi neērta, automašīna deg nedaudz vairāk, vai salonā ir dzirdams lielāks troksnis? Šīs ir tikai dažas no nepareiza riepu spiediena sekām.

Bīstamām satiksmes situācijām ir daudz iemeslu. Tie jo īpaši ietver: ātruma pārsniegšanu, kas nav pielāgota laikapstākļiem, atteikšanos dot ceļu, nepareizu apdzīšanu vai drošas distances neievērošanu starp transportlīdzekļiem. Tie nav vienīgie poļu braucēju grēki. Pētījums* parādīja, ka 36 procenti. avārijas izraisa automašīnas tehniskais stāvoklis, no kuriem 40-50 procenti. kas saistīti ar gumijas stāvokli.

Riepu spiediens. Kādam tam jābūt un cik bieži tas jāpārbauda?

Riepu spiediena pārbaude prasa apmēram tikpat, cik mēs iztērējam automašīnas degvielas uzpildei. Mēs to varam izdarīt jebkurā degvielas uzpildes stacijā. Pietiek piebraukt līdz kompresoram, pārbaudīt auto rokasgrāmatā vai uzlīmē uz virsbūves, kādam jābūt optimālajam spiedienam, un piepumpēt riepas.

Universālā riepu spiediena vērtība ir 2,2 bāri, taču mēs iesakām pārbaudīt vērtību jūsu konkrētajam transportlīdzeklim jūsu transportlīdzekļa īpašnieka rokasgrāmatā.

Atvēlot šīs 5 minūtes, mēs varam glābt mūsu dzīvības. Ja mums ir spiediena sensori un nobraukuma riepas, arī riepas ir jāpārbauda reizi mēnesī, arī manuāli. Šo riepu spiediena sensora un biezo sānu malu bojājumi var maskēt gaisa trūkumu, un līdz pārmērīgai temperatūrai uzkarsētā riepas konstrukcija pārplīsīs.

Pārāk zems riepu spiediens

Pārāk zems riepu spiediens arī palielina riepu nodilumu. Tikai 0,5 bāru zudums palielina bremzēšanas ceļu par 4 metriem un samazina protektora kalpošanas laiku par 1/3. Nepietiekama spiediena rezultātā riepās palielinās deformācija un paaugstinās darba temperatūra, kas var novest pie riepas pārplīšanas braukšanas laikā. Diemžēl, neskatoties uz plašajām informatīvajām kampaņām un daudzajiem ekspertu brīdinājumiem, 58% autovadītāju joprojām pārāk reti pārbauda riepu spiedienu**.

Redaktori iesaka: SDA. Joslu maiņas prioritāte

Bez gaisa transportlīdzeklis brauks gausi, var vilkt, un pagriezienos var būt nepietiekami vai pārlieku pagriezts.

Pārāk augsts riepu spiediens

No otras puses, pārāk daudz gaisa nozīmē mazāku saķeri (mazāku kontakta laukumu), samazinātu braukšanas komfortu, paaugstinātu troksni un nevienmērīgu riepu protektora nodilumu. Tas skaidri norāda uz to, ka automašīnas pareizas sagatavošanas trūkums braukšanai var būt reālas briesmas uz ceļa. Šī iemesla dēļ jums ir regulāri jāpārbauda riepu spiediens - tas jādara vismaz reizi mēnesī.

* – Dekra Automobil GmbH Vācijā pētījums

**—Moto Data 2017 — automašīnas lietotāju panelis

Skatīt arī: Jeep Wrangler hibrīda versija