Renault Logan sensori

Renault Logan ir viena no populārākajām automašīnām Krievijā. Zemo izmaksu un uzticamības dēļ daudzi dod priekšroku šai automašīnai. Logan ir aprīkots ar ekonomisku 1,6 litru iesmidzināšanas dzinēju, kas ievērojami ietaupa degvielu. Kā zināms, pareizai un uzticamai inžektora darbībai automašīnā tiek izmantots liels skaits dažādu sensoru, kas ir iesaistīti iekšdedzes dzinēja darbībā.

Neatkarīgi no tā, cik uzticama ir automašīna, bojājumi joprojām notiek. Tā kā Loganam ir liels skaits sensoru, atteices iespējamība ir diezgan liela, un, lai tālāk identificētu darbības traucējumu vaininieku, ir jāpieliek lielas pūles vai pat jāizmanto datordiagnostika.

Šajā rakstā ir runāts par visiem Renault Logan uzstādītajiem sensoriem, tas ir, to mērķi, atrašanās vietu, darbības traucējumu pazīmēm, pēc kurām jūs varat identificēt bojātu sensoru, neizmantojot datordiagnostiku.

Motora vadības bloks

Lai vadītu dzinēju Renault Logan, tiek izmantots īpašs dators, ko sauc par dzinēja elektronisko vadības bloku, saīsināti ECU. Šī daļa ir automašīnas smadzeņu centrs, kas apstrādā visus rādījumus, kas nāk no visiem automašīnā esošajiem sensoriem. ECU ir neliela kaste, kuras iekšpusē ir elektriskais panelis ar daudzām radio daļām.

Vairumā gadījumu datora kļūmes cēlonis ir mitrums; citos gadījumos šī daļa ir ļoti uzticama, un celtnis reti kad neizdodas pats par sevi bez cilvēka iejaukšanās.

Karte

Dzinēja vadības bloks atrodas Renault Logan, zem pārsega blakus akumulatoram un ir pārklāts ar īpašu plastmasas aizsargpārsegu. Piekļuve tam tiek atvērta pēc akumulatora izņemšanas.

Nepareizas darbības simptomi:

Datora nepareizas darbības pazīmes ietver visas problēmas, kas var būt saistītas ar sensoriem. Ar ECU nav tipisku problēmu. Tas viss ir atkarīgs no noteikta elementa atteices sensora iekšpusē.

Piemēram, ja izdeg tranzistors, kas ir atbildīgs par viena cilindra aizdedzes spoles darbību, tad dzirkstele šajā cilindrā pazudīs un dzinējs trīskāršosies utt.

Kloķvārpstas stāvokļa sensors

Sensoru, kas nosaka kloķvārpstas stāvokli noteiktā laika periodā, sauc par kloķvārpstas stāvokļa sensoru (DPKV). Sensoru izmanto, lai noteiktu virzuļa augšējo miršanas punktu, tas ir, tas paziņo ECU, kad vēlamajam cilindram ir jāpieliek dzirkstele.

Karte

Renault Logan kloķvārpstas stāvokļa sensors atrodas zem gaisa filtra korpusa un ir piestiprināts pie pārnesumkārbas korpusa ar plāksni uz divām skrūvēm. Lasiet DPKV rādījumus no spararata.

Nepareizas darbības simptomi:

• Dzinējs neieslēdzas (nav dzirksteles);
• Dzinēja uzgalis;
• Vilce ir pazudusi, mašīna raustās;

Dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors

Lai noteiktu motora temperatūru, tiek izmantots īpašs dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors, kas maina savu pretestību ar temperatūras izmaiņām un pārraida rādījumus uz datoru. Dzinēja vadības bloks, veicot rādījumus, koriģē degvielas maisījumu, padarot to "bagātīgāku" vai "nabadzīgāku" atkarībā no temperatūras. Sensors ir atbildīgs arī par dzesēšanas ventilatora ieslēgšanu.

Karte

DTOZH Renault Logan ir uzstādīts cilindru blokā zem gaisa filtra korpusa un virs DPKV.

Nepareizas darbības simptomi:

• Dzinējs slikti ieslēdzas karstā/aukstā laikā;
• Augsts degvielas patēriņš;
• Melni dūmi no skursteņa;

Knock sensors

Lai samazinātu dzinēja detonāciju, ko izraisa slikta degvielas kvalitāte, tiek izmantots īpašs detonācijas sensors. Šis sensors nosaka dzinēja sitienu un nosūta signālus uz ECU. Dzinēja bloks, pamatojoties uz DD norādēm, maina aizdedzes laiku, tādējādi samazinot detonāciju dzinējā. Sensors darbojas pēc pjezoelektriskā elementa principa, t.i., ģenerē nelielu spriegumu, kad tiek konstatēts trieciens.

Karte

Renault Logan detonācijas sensors atrodas cilindru blokā, tas ir, starp otro un trešo cilindru.

Nepareizas darbības simptomi:

• Sit pa "pirkstiem", palielinot ātrumu;
• Dzinēja vibrācija;
• Palielināts degvielas patēriņš;

Ātruma sensors

Lai precīzi noteiktu transportlīdzekļa ātrumu, tiek izmantots īpašs ātruma sensors, kas nolasa ātrumkārbas pārnesuma rotāciju. Sensoram ir magnētiska daļa, kas nolasa pārnesuma griešanos un pārraida rādījumus uz datoru un pēc tam uz spidometru. DS darbojas pēc Hall efekta principa.

Karte

Ātrumkārbā ir uzstādīts Renault Logan ātruma sensors.

Nepareizas darbības simptomi:

• Spidometrs nedarbojas;
• Odometrs nedarbojas;

Absolūtā spiediena sensors

Lai noteiktu spiedienu Renault Logan ieplūdes kolektorā, tiek izmantots absolūtā gaisa spiediena sensors. Sensors nosaka vakuumu, kas rodas ieplūdes caurulē, kad tiek atvērts droseļvārsts un griežas kloķvārpsta. Iegūtie rādījumi tiek pārvērsti izejas spriegumā un pārsūtīti uz datoru.

Karte

Renault Logan absolūtā spiediena sensors atrodas ieplūdes caurulē.

Nepareizas darbības simptomi:

• Nevienmērīga tukšgaita;
• Dzinējs slikti ieslēdzas;
• Palielināts degvielas patēriņš;

Ieplūdes gaisa temperatūras sensors

Lai aprēķinātu Logan ieplūdes gaisa temperatūru, tiek izmantots īpašs gaisa temperatūras sensors ieplūdes caurulē. Gaisa temperatūras noteikšana ir nepieciešama pareizai degvielas maisījuma sagatavošanai un turpmākai tā veidošanai.

Karte

Gaisa temperatūras sensors atrodas ieplūdes caurulē blakus droseles korpusam.

Nepareizas darbības simptomi:

• Palielināts degvielas patēriņš;
• Visa iekšdedzes dzinēja nestabila darbība;
• Nokrīt paātrinājuma laikā;

Droseļvārsta sensors

Lai noteiktu amortizatora atvēršanās leņķi droseļvārsta iekšpusē, tiek izmantots īpašs sensors, ko sauc par droseles stāvokļa sensoru (TPS). Sensors ir nepieciešams, lai aprēķinātu aizbīdņa atvēršanas leņķi. Tas ir nepieciešams pareizam degvielas maisījuma sastāvam.

Karte

Droseles stāvokļa sensors atrodas droseles korpusā.

Nepareizas darbības simptomi:

• Tukšgaitas ātruma lēciens;
• Dzinējs apstājas, kad akseleratora pedālis tiek atlaists;
• Spontāna dzinēja apstāšanās;
• Palielināts degvielas patēriņš;

Skābekļa koncentrācijas sensors

Lai samazinātu kaitīgo vielu emisiju vidē, kas rodas iekšdedzes dzinēja darbības laikā, tiek izmantots īpašs sensors, kas pārbauda oglekļa dioksīda koncentrāciju izplūdes gāzēs. Ja parametri pārsniedz pieļaujamās vērtības, tas pārraida rādījumus uz datoru, kas savukārt pielāgo degvielas maisījumu, lai samazinātu kaitīgos izmešus.

Karte

Skābekļa koncentrācijas sensors (lambda zonde) atrodas izplūdes kolektorā.

Nepareizas darbības simptomi:

• Palielināts degvielas patēriņš;
• Transportlīdzekļa jaudas zudums;
• Melni dūmi no skursteņa;

Aizdedzes spole

Šī daļa ir paredzēta augsta sprieguma radīšanai, kas tiek pārraidīts uz aizdedzes sveci un rada dzirksteli sadegšanas kamerā. Aizdedzes modulis ir izgatavots no karstumizturīgas plastmasas, kura iekšpusē ir tinums. Vadi savienojas ar aizdedzes moduli un savieno ar aizdedzes svecēm. MV var radīt ļoti augstu spriegumu.

Karte

Renault Logan aizdedzes modulis atrodas dzinēja kreisajā pusē netālu no dekoratīvā vāka.

Nepareizas darbības simptomi:

• Viens no cilindriem nedarbojas (mašīna ir troit);
• Dzinēja jaudas zudums;
• Nav dzirksteles;