Sensori KIA RIO

Krievijas automaģistrāļu posmos arvien biežāk sāka parādīties korejiešu automašīnas. Viena no populārākajām KIA markas automašīnām Krievijā ir KIA RIO. Šī automašīna ir ieguvusi plašu popularitāti, pateicoties tās pieejamībai, komfortam un uzticamībai.

Kia ir aprīkots ar 1,6 litru iesmidzināšanas benzīna dzinēju. Kā zināms, automašīnas ar inžektoru ir aprīkotas ar lielu skaitu sensoru, kas koriģē dzinēja darbību, piedalās degvielas maisījuma veidošanā, regulē aizdedzes laiku un daudz ko citu.

Bieži vien sensori var neizdoties, un, lai atrastu bojājumu, ir jāveic detalizēta automašīnas diagnostika. Vairumā gadījumu sensora kļūme ir saistīta ar mitruma iekļūšanu vai pat vaļīgu sensora savienojumu. Dažreiz pietiek ar sensora vizuālu pārbaudi, lai saprastu, kas ir nepareizi, taču, lai to izdarītu, jums jāzina, kur tas atrodas un kā tas izskatās.

Šajā rakstā ir runāts par KIA Rio automašīnas inžektoru sensoriem, t.i., to mērķi, atrašanās vietu un nepareizas darbības pazīmēm.

Motora vadības bloks

Lai kontrolētu visus Kia Rio dzinējā uzstādītos sensorus, tiek izmantots īpašs elektroniskais dzinēja vadības bloks (ECU). Šajā daļā tiek aprēķināti daudzi dažādi procesi, kas nepieciešami dzinēja stabilai darbībai. ECU nosaka degvielas daudzumu, kas jāpavada cilindriem, gaisa daudzumu, aizdedzes laiku un daudz ko citu.

Karte

Dzinēja vadības bloks atrodas Rio, zem pārsega, blakus akumulatoram.

Nepareizas darbības simptomi:

Šī mezgla nepareizas darbības pazīmes ietver visas jebkura sensora atteices pazīmes. Ļoti bieži pēc dzinēja mazgāšanas sabojājas dzinēja vadības bloks, jo mitrums zem spiediena var iekļūt ierīcē un izraisīt īssavienojumu tā iekšpusē.

Kloķvārpstas sensors

Šo sensoru izmanto, lai noteiktu virzuļa augšējo miršanas punktu, tas ir, gaisa un degvielas maisījuma saspiešanas brīdi. Tas ir nepieciešams, lai sadegšanas kamerai savlaicīgi piegādātu dzirksteli, lai aizdedzinātu degvielu. DPKV ir vienīgais sensors, ja tas neizdosies, mašīnas dzinējs nevarēs iedarbināt, jo nebūs dzirksteles, jo ECU nevarēs saprast, kādā stāvoklī tagad atrodas motora virzuļi.

Karte

Sensors atrodas pārnesumkārbas korpusā vistuvāk dzinēja blokam un nolasa spararatu.

Nepareizas darbības simptomi:

• Dzinēja uzgalis;
• Uz svecēm nav dzirksteles;
• Dzinējs neieslēdzas;

Eļļas spiediena sensors

Eļļas spiediens ir nepieciešams pareizai dzinēja darbībai un kustīgo daļu, piemēram, kloķvārpstas, sadales vārpstas uc eļļošanai. Ja eļļas spiediens pazeminās, eļļošana neplūst uz asīm, kā rezultātā notiek saķere un atteice. Lai uzraudzītu eļļas spiedienu, automobiļu inženieri nāca klajā ar īpašu sensoru, kas informē vadītāju par eļļas spiediena zudumu iekšdedzes dzinējā. Par eļļas spiediena zudumu signalizē īpaša sarkana eļļas lampiņa uz paneļa. Tas iedegas, kad tiek ieslēgta aizdedze, un tam vajadzētu nodziest pēc dzinēja iedarbināšanas.

Karte

Kia Rio eļļas spiediena sensors atrodas blakus eļļas filtram.

Nepareizas darbības simptomi:

• Eļļas spiediena lampiņa nedarbojas;
• Eļļas spiediena lampiņa pastāvīgi deg;

Dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors

Lai noteiktu dzesēšanas šķidruma temperatūru motorā, tiek izmantots īpašs sensors, kura iekšpusē ir termoelements, kas maina savu pretestību atkarībā no temperatūras. Iedarbinot dzinēju, kad dzesēšanas šķidrums ir auksts, sensors nosūta rādījumus uz ECU, un dzinēja bloks veido nepieciešamo degvielas maisījumu uzsildīšanai ar lielu degvielas daudzumu. Kad iekšdedzes dzinējs uzsilst, pretestība mainās, un ECU atgriež degvielas maisījumu normālā stāvoklī.

Karte

DTOZH Kia Rio atrodas netālu no termostata un ieplūdes kolektora.

Nepareizas darbības simptomi:

• Palielināts degvielas patēriņš;
• Grūtības iedarbināt iekšdedzes dzinēju karstu / aukstu;
• Melni dūmi no skursteņa;

Skābekļa sensors

Lai noteiktu oglekļa dioksīda koncentrāciju izplūdes gāzēs, izmanto skābekļa sensoru vai lambda zondi. Šī daļa ir nepieciešama kaitīgo izmešu aprēķināšanai vidē, ja šie parametri pārsniedz pieļaujamos, sensors sūta signālus datoram degvielas maisījuma regulēšanai un izplūdes gāzu pasūtīšanai.

Karte

Kia Rio skābekļa sensors atrodas izplūdes kolektorā un ir vītņots.

Nepareizas darbības simptomi:

• Transportlīdzekļa dinamikas zudums;
• Palielināts degvielas patēriņš;
• Melni dūmi no skursteņa;

Absolūtā spiediena sensors

DBP ir nepieciešams, lai noteiktu vakuumu ieplūdes kolektorā un aprēķinātu ieplūdes gaisa temperatūru dzinējā. Šie parametri ir nepieciešami, lai sagatavotu pareizo degvielas maisījumu, ņemot vērā kloķvārpstas ātrumu, droseles atvēršanu un apkārtējās vides temperatūru.

Karte

Kyo Rio absolūtā spiediena sensors atrodas ieplūdes kolektorā, kas atrodas vistuvāk dzinēja labajā pusē.

Nepareizas darbības simptomi:

• Melni sodrēji uz svecēm;
• Slikta transportlīdzekļa saķere;
• Palielināts degvielas patēriņš;
• Melni dūmi no skursteņa;

Sadales vārpstas sensors

Sadales vārpstas sensoru izmanto, lai noteiktu vārsta laiku. Tas ļauj pakāpeniski iesmidzināt degvielu katrā cilindrā, ietaupot degvielu un uzlabojot transportlīdzekļa veiktspēju.

Karte

Sadales vārpstas sensors atrodas dzinēja kreisajā pusē blakus laika zobratam.

Nepareizas darbības simptomi:

• ICE jaudas zudums;
• Palielināts degvielas patēriņš;

Droseļvārsta sensors

KIA Rio izmanto elektronisko droseļvārstu un elektronisko droseles vārstu, kurā ir integrēts droseles stāvokļa sensors un tukšgaitas ātruma kontrole. Šis uzlabojums palielināja šīs vienības uzticamību un pozitīvi ietekmēja automašīnas gludumu. Parasti šī daļa ir ļoti uzticama, tās vienīgā problēma var būt droseļvārsta piesārņojums.

Karte

KIA Rio droseles stāvokļa sensors un tukšgaitas ātruma kontrole ir iebūvēti pašā droseļvārsta komplektā.

Nepareizas darbības simptomi:

• Peldošs tukšgaitā;
• Slikta iekšdedzes dzinēja iedarbināšana;

ABS sensori

Automašīnas bremžu pretbloķēšanas sistēmas darbībai tiek izmantoti speciāli sensori, kas nolasa galveno disku rādījumus. Piedziņas disks griežas kopā ar riteni, un no tā nolasa ABS sensors, tiklīdz automašīna sāk bremzēt un riteņi ir bloķēti, sensors saprot, ka disks negriežas, tas nosūta signālu uz bremžu vadības bloku, lai aktivizēt ABS sistēmu.

Diezgan bieži ABS kļūme ir saistīta ar parasto sensoru piesārņojumu vai vadu pārrāvumu sensora barošanas ķēdē.

Karte

Sensori atrodas uz katra transportlīdzekļa riteņa, viens sensors katram ritenim.

Nepareizas darbības simptomi:

• ABS nedarbojas;

Noderīgs video