TDC sensors: darbība un apkope

TDC sensors (Augšējais mirušais centrs) vai kloķvārpstas sensors ir svarīga jūsu transportlīdzekļa sastāvdaļa. Izmantojot dzinēja spararata zobu rotāciju, tas informē dzinēja ECU par virzuļa stāvokli. Tas ļauj datoram pielāgot degvielas iesmidzināšanu.

🚗 Kas ir TDC sensors?

Le PMH sensorsko sauc arī par ātruma sensoru vai kloķvārpstas sensoru, ir jūsu dzinēja elektroniska daļa. PMH sensoram ir divas funkcijas:

• Palīdziet noteikt, cik daudz degvielas jāiesmidzina un kad, paziņojot ECM vai motora vadības bloks, pozīcijas režīms virzuļi.
• Tās otrā loma ir balstīta uz zobu izmantošanu. spararats lai aprēķinātu kloķvārpstas apgriezienu skaitu.

Pateicoties atzīmei, kas atrodas uz spararata, TDC sensors var saskaitīt intervālu starp zobiem. Tādējādi viņš zina virzuļu stāvokli un var pārsūtīt šo informāciju uz dzinēja ECU. Pēc tam dators pielāgo degvielas iesmidzināšanu, lai optimizētu dzinēja sadegšanu.

⚙️ Kā darbojas TDC sensors?

TDC sensors darbojas pēc tāda paša principa kā sensors ABS sensors... Mēs runājam par Induktīvs sensors : Tas pats izvada elektrisko signālu, neņemot vērā citus ārējos barošanas avotus.

Vienkāršošanas labad, tiklīdz sensora galviņas tuvumā nokļūst metāla priekšmets, ievadiet to iekšā magnētiskais lauks izveidots, viņam izdodas to atrast.

TDC sensora magnētisko ķēdi ieskauj spole. Tas pats no diviem galiem ir savienots ar diviem elektrības vadiem, kas savienoti ar datoru. Tiklīdz viens no spararata zobiem atrodas metāla priekšā, magnētiskais lauks tiek traucēts un rada spararata griešanās ātrumam proporcionālu elektrisko strāvu.

Nosūtītais signāls ļauj, pateicoties tā biežumam un periodam, noteikt virzuļa stāvokli un dzinēja apgriezienu skaitu. TDC sensors ir uzstādīts vainaga priekšā, kas ir piestiprināts pie tā paša spararata. Tās zari katrā piegājienā iedarbina elektrisko strāvu, kas tiek nosūtīta uz datoru. Uz vainaga ir tikai 60 zobi, no kuriem tiek izņemti 2 zobi pēc kārtas.

Visu šo darbību galvenais mērķis ir degvielas iesmidzināšanas palaišana un mērīšana.

?? Kur atrodas TDC sensors?

TDC sensors ir viena no dzinēja daļām. Mēs runājam arī par kloķvārpstas sensoru: tas ir tāpēc, ka tas ir tieši līmenī kloķvārpsta, dzinēja spararata tuvumā, kura zobi tiek skaitīti, lai informētu dzinēja ECU.

🔧 Kā tīrīt TDC sensoru?

Ja sensors ir pārāk netīrs, tas var neļaut pareizi iedarbināt dzinēju. Šajā gadījumā problēmu var atrisināt vienkārša sensora tīrīšana. Lūk, kā to izdarīt, veicot dažas darbības.

Nepieciešamais materiāls:

• Regulējama uzgriežņu atslēga
• Jūs atvieglojat sāpes
• Tīra drāna

1. darbība. Atrodiet TDC sensoru.

Jūsu transportlīdzekļa TDC sensors atrodas uz spararata un kloķvārpstas. Dažiem automašīnu modeļiem jums būs jānoņem gaisa filtra korpuss, lai piekļūtu sensoram.

2. darbība: izjauciet sensoru

Lai noņemtu TDC sensoru, izmantojiet piemērotu uzgriežņu atslēgu, pēc tam noņemiet divas skrūves, kas to notur vietā. Kad skrūves ir noņemtas, sensoru var novietot malā. Pēc tam, kad sensors būs pieejams, jums tas būs jāatvieno no savienotājiem. Viss, kas jums jādara, ir jānospiež uz leju un jāpabīda, lai atbrīvotu sensoru no korpusa.

3. darbība: notīriet sensoru

TDC sensora tīrīšana nevar būt vienkāršāka: varat izmantot caurlaidīgu eļļu un lupatu, pēc tam noslaucīt netīrās vietas.

4. solis: salieciet sensoru

Kad sensors ir labi notīrīts, atkārtojiet iepriekšējās darbības apgrieztā secībā: atkal pievienojiet sensoru korpusam, pārvietojiet to un pievelciet skrūves, kas to notur vietā. Ja esat izjaucis gaisa filtra korpusu, salieciet to no jauna.

Jūsu TDC sensors tagad ir tīrs un ideālā stāvoklī! Ja problēma joprojām pastāv, dodieties uz autoservisu, lai nomainītu sensoru.

👨‍🔧 Kā zināt, vai TDC sensors ir bojāts?

Ja jūsu TDC sensors ir bojāts vai pat nedarbojas, jūs, iespējams, paliksit nekustīgi, jo jūsu dzinējs vairs nevarēs iedarbināt. Šeit ir saraksts ar lietām, kas jāpārbauda, ​​lai nonāktu pie lietas:

• Attālumam starp zondes priekšgalu un riteņa zobiem (ko sauc arī par gaisa spraugu) jābūt 1 mm ± 0,5.
• Pārbaudiet sensora stāvokli: vai tas ir bojāts vai netīrs?
• Izmantojiet multimetru, lai pārbaudītu sensora pretestību. Tam jābūt starp 300 un 900 omi atkarībā no transportlīdzekļa. Varat arī redzēt sensora / datora vadu integritāti, vērtībai jābūt 0 Ω.
• Izmantojiet diagnostikas ierīci: pievienojiet ierīci, pēc tam atveriet opciju cilni. Vērtība 300 apgriezieni minūtē vajadzētu parādīties pēc dzinēja iedarbināšanas.

Ja pamanāt kādu no šīm problēmām, iesakām doties uz autoservisu, lai nomainītu TDC sensoru.

Vai tu zināji?

Tā sauktais induktīvais TDC sensors tiek ieteikts arvien retāk, jo īpaši tāpēc, ka arvien pieaug tehniskās prasības jauniem transportlīdzekļiem. Jo īpaši tā signālā ir daudz traucējumu. Arī šis signāls ir diezgan neprecīzs, ja intensitāte ir zem 300 apgr./min.

?? Cik maksā TDC sensors un tā nomaiņa?

Skaitīt vidēji no 50 līdz 80 eiro detaļām, bet cena atkarīga no Jūsu auto ražotāja un modeļa. Lai nomainītu TDC sensoru garāžā, daļas izmaksām pievienojiet darbaspēka izmaksas. Skaitīt apkārt No 150 € līdz 200 € par nomaiņu, diagnostikas paketi un TDC sensora cenu.

Kā jūs jau sapratāt, TDC sensors ir svarīga jūsu dzinēja pareizas darbības sastāvdaļa. Tāpēc, parādoties pirmajām vājuma pazīmēm, ir svarīgi pārbaudīt speciālistu. Ja meklējat mehāniķi, kas veiktu šo iejaukšanos, varat izmantot mūsu tiešsaistes garāžu salīdzinātāju un iegūt lētāko piedāvājumu tikai ar dažiem klikšķiem.