Dzesēšanas šķidruma līmeņa sensors: ierīce, remonts, nomaiņa, kā to izdarīt pats
saturs
Populārie antifrīza līmeņa sensori automašīnām ar turbo iesmidzināšanu "Stralis", TGS, "Transporter" ir uzticami. Bojājumi parasti ir saistīti ar strāvas padeves pārtraukumu, un tos ir viegli novērst. Ierīci ar bojātu korpusa hermētiskumu nevar salabot, un tā ir jānomaina. Antifrīzu tvertnē nepieciešams izmērīt tikai tad, kad dzinējs ir auksts. Aukstumaģenta virsmai jāatrodas starp atzīmēm uz tvertnes sienas.
Automašīnas dzinēja pārkaršana var izraisīt nopietnas sekas. Lai brīdinātu par bojājumu, uz izplešanās tvertnes ir antifrīza līmeņa un dzesēšanas šķidruma temperatūras sensori. Šo ierīču signāli kontrolē dzesēšanas šķidruma parametrus un brīdina par ārkārtas situāciju.
Kur ir dzesēšanas šķidruma līmeņa indikators
Ierīce kontrolē dzesēšanas šķidruma klātbūtni automašīnas izplešanās tvertnē. Kad tvertne ir tukša, ierīce dod trauksmi - iedegas dzesēšanas sistēmas indikators. Dzesēšanas šķidruma līmeņa sensors atrodas bufera plastmasas tvertnē. Daļai ir svarīga loma automašīnas dzinēja pasargāšanā no pārkaršanas un sabojāšanās.
Populārie antifrīza līmeņa sensori automašīnām ar turbo iesmidzināšanu "Stralis", TGS, "Transporter" ir uzticami. Bojājumi parasti ir saistīti ar strāvas padeves pārtraukumu, un tos ir viegli novērst. Ierīci ar bojātu korpusa hermētiskumu nevar salabot, un tā ir jānomaina. Antifrīzu tvertnē nepieciešams izmērīt tikai tad, kad dzinējs ir auksts. Aukstumaģenta virsmai jāatrodas starp atzīmēm uz tvertnes sienas.
Sensora ierīce
Elektromehāniskā ierīce nosaka dzesēšanas šķidruma tilpuma pietiekamību transportlīdzekļa dzesēšanas sistēmā.
Galvenie dzesēšanas šķidruma tilpuma regulēšanas veidi:
- Niedru indikators mēra ierīces spoguļa stāvokli, izmantojot magnētisko pludiņu. Apakšējā punktā elektriskā ķēde tiek aizvērta un tiek ieslēgts trauksmes signāls.
- Elektrodu ierīces mēra vadītspēju un kontrolē dzesēšanas šķidruma daudzumu.
- Ultraskaņas dzesēšanas šķidruma līmeņa sensors darbojas, uzraugot dzesēšanas šķidruma spoguļa augstumu. Un novirzes no normas gadījumā tas dod signālu par darbības traucējumiem.
- Hidrostatiskie sensori reaģē uz dzesēšanas šķidruma spiediena izmaiņām tvertnes apakšā.
Automašīnas parasti ir aprīkotas ar "niedru slēdža" tipa antifrīza līmeņa sensoriem. Ierīces uzticamais dizains ļauj ilgstoši strādāt ķīmiski agresīvā vidē.
Dzesēšanas šķidruma līmeņa sensors
Galvenie elementi
Dzesēšanas šķidruma līmeņa sensora ierīce atrodas antifrīza plastmasas "kanistras" iekšpusē. Ierīce ir iekļauta automašīnas elektriskajā ķēdē un nosūta trauksmi uz paneli. Ierīces galvenais elements ir aizzīmogots niedru indikators. Dzesēšanas šķidruma tilpumu mēra ar pludiņu, kas pārvietojas pa vertikālu stieni.
Dzesēšanas šķidruma līmeņa sensora darbības princips ir magnētiskā lauka izmaiņās no dzesēšanas šķidruma spoguļa augstuma tvertnē. Kontaktus kontrolē atsperes, kas aizver ķēdi, kad tās ir izstieptas. Ķēdē ir arī signalizācija spuldzes formā.
Kā tas darbojas
Iekārtas motora aizsardzība pret pārkaršanu ir kritisks uzdevums, tāpēc dzesēšanas šķidrums bufera tvertnē tiek pastāvīgi uzraudzīts.
Principi, pēc kuriem dzesēšanas šķidruma līmeņa sensors darbojas sistēmā:
- elektromagnētiskā lauka radīšana ierīces hermētiskajā korpusā;
- strāvas pretestības maiņa tinumā, pārvietojot gredzenveida pludiņu;
- kontaktu aizvēršana ar atsperēm, ja izplešanās tvertnē nav dzesēšanas šķidruma;
- trauksmes pārraide uz ekrānu.
Automašīnas biežāk ir aprīkotas ar niedru slēdžiem to uzticamības dēļ.
Līmeņa sensora remonts
Ierīcei ir neatdalāms hermētisks dizains. Jebkurš korpusa mehānisks bojājums noved pie ierīces darbības traucējumiem. Parasti šajā gadījumā indikators ir jāmaina uz jaunu. Ierīces izmaksas ir daudz mazākas nekā bojāta automašīnas dzinēja remonts. Dzesēšanas šķidruma līmeņa sensora nomaiņa ir vienkārša, darbu varat veikt pats.
Līmeņa sensora remonts
Ja vecā ierīce nereaģē uz dzesēšanas šķidruma tilpuma izmaiņām, jums ir jāpārbauda ierīces korpuss labā apgaismojumā, vai nav plaisu un mikroshēmu. Pēc tam tiek pārbaudīta vadu un ārējo kontaktu integritāte. Ja, pārbaudot dzesēšanas šķidruma līmeņa sensora galvenos elementus, bojājumi netika konstatēti, tad, visticamāk, ir salūzis iekšējais mehānisms. Šajā gadījumā ierīci nevar salabot un tā ir jānomaina pret jaunu, ņemot vērā automašīnas modeli.
Diagnostika
Līmeņa indikators jāpārbauda pēc dzesēšanas šķidruma atdzišanas. Karstais dzesēšanas šķidrums izplešas, tāpēc tas tvertnē aizņem lielāku tilpumu. Ja vizuāli šķidruma spogulis atrodas zem atzīmes “minimums” un signāllampiņa nedeg, tad vadības ierīce var būt buggy.
Pazīme, ka sistēma nedzesē, ir trokšņains dzinējs, kas darbojas un bieži darbojas dzesēšanas ventilators. Nepieciešams veikt elektriskās ķēdes diagnostiku, ja nepieciešams, novērst pārtraukumus un notīrīt kontaktus no oksīdiem. Ja vecā ierīce joprojām nedarbojas, instalējiet jaunu.
Kā nomainīt
Transportlīdzekļa dzinēja darba temperatūras pārsniegšanas iemesls var būt sabojājies dzesēšanas šķidruma kontrollampiņa. Bojāta ierīce nereaģē uz antifrīza vai antifrīza trūkumu izplešanās tvertnē. Vispirms pārbaudiet, vai elektroinstalācijā un ierīces korpusā nav ārēju bojājumu.
Ja novirzes nav, tad jāuzstāda jauns sensors. Automašīna novietota sausā telpā ar labu apgaismojumu. Pēc tam noņemiet akumulatora spaili, noņemiet vadus no kontaktdakšas, atvienojiet ierīci no tvertnes. Jauna dzesēšanas šķidruma vadības ierīce tiek montēta apgrieztā secībā.
Ierīces uzstādīšanas shēma
Parasti šķidruma līmeņa sensoram ir standarta izeja savienojumam ar transportlīdzekļa elektrisko ķēdi. Nav nepieciešams atbrīvot izplešanās tvertni no dzesēšanas šķidruma. Pēc dzesēšanas šķidruma līmeņa sensora pievienošanas ķēdei jums jāpievieno akumulators. Pievienojiet antifrīzu vietā starp atzīmēm uz tvertnes sānu sienas. Pēc tam iedarbiniet automašīnu un pārliecinieties, vai nav signāla par dzesēšanas šķidruma trūkumu.
DIY līmeņa sensors
Vecākiem automašīnu modeļiem nav dzesēšanas šķidruma tilpuma mērīšanas ierīču. Tāpēc pastāv dzinēja bojājumu risks, ja dzesēšanas šķidrums pazūd no sistēmas braukšanas laikā. Šīs problēmas risinājums ir dzesēšanas šķidruma līmeņa sensora izgatavošana pats.
Vienkārša ierīces ķēde ir elektrods, kad divi vadītāji atrodas vadošā šķidrumā un atver ķēdi, kad tvertne ir tukša. Lai nosūtītu trauksmi tīklam, pievienojiet kvēlspuldzi vai zvanu.
Sarežģītāka antifrīza līmeņa sensora versija tiek veikta ar rokām uz mikroshēmām, ar vairākiem indikatoriem, kas savienoti ar vienu kontrolieri. Bet šo darbu labāk uzticēt autoservisa meistariem.
