Apkārtējās vides temperatūras sensors BMW e39
Sen neko neesmu rakstījusi, lai gan, godīgi sakot, bija interesanti brīži, bet, ak vai, nebildēju, nerakstīju.
Es izcelšu problēmu ar temperatūras sensoru aiz borta BMW 65816905133 E38 E46 E87 E90. Tēma ir uzlauzta un par to ir daudz informācijas, bet ir nelielas nianses, par kurām es gribētu uzrakstīt.
Problēmu risinājums.
1) Pasūtītajā rāda -40 grādus
Tātad sensors ir bojāts. Ja sensors ir uzstādīts, vispirms tas jāpārbauda ar multimetru. Darba sensora pretestībai jābūt 3-5 kOhm robežās. Ja multimetrs uzrāda bezgalīgu vai pārāk augstu pretestību (simtiem kΩ), sensors ir bojāts un ir jānomaina.
Pēc tam pārbaudiet vadu stāvokli mikroshēmas stiprinājuma vietā, iespējams, ka vadi ir saplīsuši vai pārtrūkuši.
2) Pasūtījumā bija norādīti +50 grādi.
Rodas īssavienojuma gadījumā kabeļos, kas iet uz sensoru, vai īssavienojuma gadījumā sensora iekšpusē (ļoti izplatīts gadījums, izmantojot ķīniešu sensorus). Pārbaudiet sensoru ar multimetru un, ja tā pretestība ir tuvu nullei, varat mēģināt atdzīvināt šo sensoru. Ir tāds īssavienojums, kā jau rakstīju uz ķīniešu sensoriem, sakarā ar to, ka kontakti var iegrimt sensora korpusā. Paņemiet plānās knaibles un ar nelielu piepūli pavelciet kontaktus sākotnējā stāvoklī. Šādi es reanimēju sensoru, kas man tika nosūtīts no aliexpress. Sākotnēji tas darbojās, taču pēc vairākiem neveiksmīgiem savienojumiem izslēdza kontaktu drošinātājs.
3) Tidy parāda nepareizu temperatūru, pārāk zemu.
Tas notiek vadu korozijas vai sensora kontaktu oksidēšanās dēļ. Notīriet mikroshēmas kontaktus ar adatu, kā arī pārbaudiet vadus. Ja iespējams, nomainiet mikroshēmu. Veco mikroshēmu var pielodēt pie vadiem, galvenais pareizi izjaukt un atkal salikt.
Kuru sensoru izvēlēties.
Pār borta temperatūras sensors ir parasts un lēts termistors, kas ieliets plastmasas korpusā, un, ja vecajiem oriģināliem bija vara vai misiņa uzgalis, kas ļauj ātri pārnest siltumu uz termoelementu, tad jaunie sensori daudz neatšķiras no Ķīnas ražotajiem, turklāt nebrīnīšos, ja autosalonos ķīniešu sensorus pārdos par oriģinālu cenu. Piekrītu, tas ir izdevīgi - es to nopirku par dolāru un pārdevu par 10. Tāpēc es piedāvāšu vairākas racionālas iespējas sensora izvēlei.
- Jūs iegādājaties termistoru radio tirgū.
Ja vēlaties to izdarīt pēc iespējas lētāk un ātrāk, radio veikalā atrodiet gandrīz jebkuru 4,7 kΩ termistoru. Vairāk par termistoru varat lasīt šeit. Šī risinājuma lielā priekšrocība ir tā, ka jums nav jāmeklē čipsi, ja jums to nav (sagriezti ar gaļu). Turklāt dizaina lēmums par to, kur to uzstādīt, ir atkarīgs no jums, ļaujot novietot termistoru jebkurā ērtā vietā, kas nozīmē, ka jums vairs nav jāmaina sensors.
- Pērkot ķīniešu sensoru.
Kā jau rakstīju, kontakti dažreiz atrodas uz šādiem sensoriem, kas noved pie +50 aiz borta. Galvenais šeit ir ļoti uzmanīgi ievietot to mikroshēmā. Termistors ir cieta daļa, sensora korpuss ir ļoti pieklājīgs, bet ķīnieši nav iemācījušies izveidot uzticamus kontaktus. Manā gadījumā izvēlējos tieši šādu risinājumu, bet nevarēju atrast vietu, kur pieslēgt sensoru pie bampera. Tāpēc es to nofiksēju uz klona sensoram drošākā vietā. Pārbaudīta saite uz aliexpress.
- Pērkot vecu oriģinālu.
Tas bija oriģināls ar vara vai misiņa galu. Pērkot, jums vajadzētu ņemt multimetru, lai pārbaudītu sensoru. Es domāju, ka jūs nepamanīsit lielu atšķirību ar pēcpārdošanas tirgu vai termistoru.
Svarīgs! Termopāra pretestība mainās diezgan ātri. Pietiek paņemt sensoru rokā, jo tas uzreiz maina pretestību. Bet ielikts mašīnā, kārtībnieks nez kāpēc negrib tik ātri un dinamiski parādīt izmaiņas. Iespējams, tas ir saistīts ar apsekojuma biežumu un mēģinājumu vidēji aprēķināt rādījumus, lai temperatūra nemainītos katru reizi, kad tā iziet cauri siltumtīklam vai citiem siltuma avotiem. Tāpēc pēc sensora uzstādīšanas temperatūra būs -40 grādi, un jums jāgaida 1-2 stundas, līdz temperatūra normalizējas.
Svarīgs! Ja braucat vasarā ar -40 grādu temperatūru, tad jums ir apsildāmi spoguļi un mazgātāja sprauslas ar pilnu jaudu. Tas var sabojāt šo elementu sildītājus! Ir vērts atzīmēt, ka spoguļu un sprauslu apsilde darbojas arī karstā laikā. Kaut kur automašīnas ekspluatācijas un apkopes rokasgrāmatā ir plāksnīte, kas norāda, cik ilgi darbojas apkure noteiktos temperatūras diapazonos.Skatīt arī: Gazelle 322132 tehniskās specifikācijas
