Kloķvārpstas stāvokļa sensors Kia Rio 3

Kia Rio 3 kloķvārpstas stāvokļa sensors (saīsināti DPKV) sinhronizē aizdedzes un degvielas iesmidzināšanas sistēmu darbību.

Ierīce nosūta signālu uz dzinēja vadības bloku. Ierīce aplūko kloķvārpstas kroni (laika disks), nolasa nepieciešamo informāciju no trūkstošajiem zobiem.

Ja Kia Rio 3 DPKV neizdodas, iekšdedzes dzinējs apstāsies vai neiedarbināsies.

Biežāka problēma (ātrais labojums) ir signāla vai strāvas kabeļa atvienošana no mezgla. Tālāk mēs apspriedīsim, kādas ir ierīces nepareizas darbības pazīmes un cēloņi, kā to nomainīt.

DPKV darbības traucējumu simptomi

Sekojošie simptomi norāda uz sensora problēmu:

1. samazināsies motora jauda, ​​automašīna vāji vilksies piekrautā un braucot kalnā;
2. ICE apgriezieni “lēks” neatkarīgi no darbības režīma;
3. palielināsies degvielas patēriņš;
4. akseleratora pedālis zaudēs atsaucību, dzinējs neiegūs impulsu;
5. pie lielāka ātruma notiks degvielas detonācija;
6. parādīsies kods P0336.

Šie simptomi var liecināt par problēmām ar citām Kia Rio 3 ierīcēm, tāpēc var būt nepieciešama detalizēta sensoru pārbaude. Kia Rio 3 DPKV ir jānomaina, ja tiek pārliecinoši konstatēts, ka šī ierīce ir spēkstacijas darbības problēmu vaininieks.

Kloķvārpstas sensora Kia Rio 3 atteices cēloņi

Kia Rio 3 sensora kļūme notiek dažādu iemeslu dēļ.

• Pareizs attālums starp DPKV kodolu un disku, kas atbild par laika maiņu (jaunas daļas uzstādīšana, remonts, negadījums, netīrumi). Norma ir no 0,5 līdz 1,5 mm. Uzstādīšana tiek veikta ar iepriekš uzstādītām paplāksnēm.
• Bojāti vadi vai slikts savienojums. Ja fiksators ir bojāts, mikroshēmas savienojums tiek atslābināts. Retāk var novērot attēlu, ja ir bojāts kabeļa apvalks, ir lūzums. Vājš vai trūkstošs signāls (tas var arī pāriet uz zemi) neļauj vadības blokam pareizi koordinēt motora darbību.
• Kia Rio 3 DPKV iekšpusē ir bojāta tinuma integritāte. Tinums ir bojāts no pastāvīgām vibrācijām, ko rada automašīnas darbība, oksidēšanās, rūpnīcas defekti (plāna stieple), daļēja serdes bojāeja.
• Par sinhronizāciju atbildīgais disks ir bojāts. Kloķvārpstas šķīvja zobi var tikt bojāti negadījuma vai neuzmanīga remontdarbu rezultātā. Turklāt uzkrātie netīrumi izraisa nevienmērīgu zobu nodilumu. Zīme var arī pazust, ja gumijas spilvens saplīst.
  
  

Tā kā Kia Rio 3 kloķvārpstas sensors ir neatdalāma daļa, atteices gadījumā tas ir pilnībā jānomaina. Tas attiecas uz DPKV korpusu un vadiem.

Sensoru raksturojums un diagnostika

Trešās paaudzes Korejas Kia Rio automašīnām uzstādītajam kloķvārpstas sensoram ir šādas specifikācijas:

1. apakšējā sprieguma robeža - 0,35 V;
2. augšējā sprieguma robeža - 223 V;
3. izmēri mm - 32*47*74;
4. tinuma induktivitāte - 280 MHz;
5. pretestība - no 850 līdz 900 omi;
6. svars - 59g.

Kā es varu diagnosticēt DPKV Kia Rio 3? Darbību algoritms ir šāds:

1. Atveras pārsegs.
2. Ir bloks ar vadu, kas atrodas zem izplūdes kolektora. Vāks atsevišķi.
3. Izmantojot testera zondes, mēs savienojam ar kloķvārpstas sensoru pretestības mērīšanas režīmā. Rādījumiem jābūt iepriekš norādītajā diapazonā. Ja vērtība ir mazāka par 850 omi vai lielāka par 900 omi, ierīce ir bojāta.

Nomaiņa ir nepieciešama, ja pārbaude liecina, ka sensors ir bojāts.

DPKV izvēle

Kloķvārpstas sensora Kia Rio 3 izvēle ir oriģināla detaļa. Sensora oriģinālais raksts ir 39180-26900, daļas cena ir 1 tūkstotis rubļu. Alog ierīču cenu diapazons ir mazs - no 800 līdz 950 rubļiem. Jums vajadzētu atsaukties uz šādu sarakstu:

1. sensors Lucas (kataloga numurs SEB876, arī SEB2049);
2. Topran (kataloga numurs 821632),
3. Autolog (kataloga numuri AS4677, AS4670 un AS4678);
4. Gaļa un dorija (preces 87468 un 87239);
5. Standarts (18938);
6. Hofers (7517239);
7. Mobiltron (CS-K004);
8. Detaļa par Kavo (ECR3006).

Kloķvārpstas sensora nomaiņa Kia Rio 3

Jums jāatbild uz jautājumu, kur atrodas DPKV automašīnā Kia Rio 3.

Kia Rio 3 kloķvārpstas sensors ir savienots ar cilindru bloku zem izplūdes kolektora. Nomaiņa tiek veikta vairākos posmos, un visu darbu var veikt neatkarīgi. Vadītāja nomaiņas rīki:

1. taustiņš uz "10";
2. gala galva;
3. kaklarota;
4. plakans skrūvgriezis;
5. tīra lupata;
6. jauna ierīce.

Darbību algoritms ir šāds:

1. Automašīna ir uzstādīta virs apskates atveres, ir ieslēgta stāvbremze un bamperi novietoti zem aizmugurējiem riteņiem. Jūs varat pacelt automašīnu uz lifta.
2. Cilindru blokā zem kolektora, kas ir atbildīgs par ieplūdi, mēs meklējam sensoru. Vadu instalācija ir atvienota.
3. Stiprinājuma skrūve ir atskrūvēta. Ierīci noņem, noslauka ar sausu drānu.
4. Izmantojot testeri, tiek pārbaudīts Kia Rio 3 DPKV (pretestības mērīšanas režīmā).
5. Sēdeklis ir arī mazgājams. Uzstādīts jauns kloķvārpstas pozicionētājs.
6. Stiprinājumi ir ieskrūvēti, elektroinstalācija ir savienota.

Ar to tiek pabeigta Kia Rio 3 kloķvārpstas sensora nomaiņa.Atliek pārbaudīt vienmērīgu dzinēja darbību tukšgaitā un lielā ātrumā braukšanas laikā.

DPKV darbības pārbaude

Secinājums

Kia Rio 3 kloķvārpstas sensors nolasa informāciju par vārpstas stāvokli no atskaites diska ar zobiem.

Ja ierīce nedarbojas pareizi, automašīna var vienkārši neiedarbināties vai pēkšņi apstāties braukšanas laikā.