Toyota sitiena sensors

Uzmanību! Pirms šīs procedūras sākšanas ļaujiet dzinējam pilnībā atdzist.

Aiziešana pensijā

1. Detonācijas sensors nosaka spēcīgas degšanas sākumu - detonācijas detonāciju. Tas ļauj dzinējam

strādāt optimālā aizdedzes brīdī, kas pozitīvi ietekmē tā veiktspēju. Kad dzinējs vibrē (sāk klauvēt) dzinējā, detonācijas sensors rada sprieguma izvadi, kas palielinās līdz ar sitiena intensitāti. Šis signāls tiek nosūtīts uz ECM, kas aizkavē aizdedzes laiku, līdz detonācija apstājas. Detonācijas sensors ir uzstādīts cilindru bloka aizmugurē, tieši zem bloka galvas (dzinēja aizsardzības pusē).

2. Atvienojiet kabeli no akumulatora negatīvā spailes.

3. Izlejiet šķidrumu no dzesēšanas sistēmas (skatiet 1. A nodaļu).

4. Strādājot ar modeli pirms 2000. gada 4 WD vai pēc 2001. gada, noņemiet vienu ieplūdes kolektoru (skatiet 2.A vai 2.B nodaļu). Ja strādājat ar modeli pirms 2000. gada bez 2 WD, paceliet transportlīdzekļa priekšpusi un uzstādiet domkrata statīvus.

5. Atvienojiet instalācijas savienotāju un noņemiet detonācijas sensoru (sk. 12.5. att., a, b).

Rīsi. 12.5 a. Detonācijas sensora atrašanās vieta modeļos pirms 2000. gada atbloķēšanas

Rīsi. 12.5b. Klauvēšanas sensora atrašanās vieta 2001. gadā, lai ieviestu ražošanas modeļus

Uzstādīšana

6. Ja atkārtoti uzstādāt vecu sensoru, uzklājiet sensora vītnēm vītņu hermētiķi. Hermētiķis jau ir uzklāts uz jaunā sensora vītnēm; neuzklājiet papildu hermētiķi, jo tas var ietekmēt sensora darbību.

7. Ieskrūvējiet trieciena sensoru un cieši pievelciet (apmēram 41 Nm). Nepievelciet sensoru pārāk cieši, lai to nesabojātu. Atlikušās darbības tiek veiktas apgrieztā noņemšanas secībā. Per

piepildiet dzesēšanas sistēmu un pārbaudiet, vai tajā nav noplūdes.