Riepu spiediena sensors Hyundai Solaris
saturs
- Kā darbojas Solaris riepu spiediena sensors?
- Kā atiestatīt Solaris zema riepu spiediena kļūdu?
- Ko nozīmē Solaris poga SET?
- Kā apskatīt spiedienu Solaris riepās?
- Ko nozīmē tālvadības pults poga SET?
- Kam paredzēta poga SET?
- Kā darbojas riepu spiediena kontroles sistēma?
- Kā tiek uzstādīts riepu spiediena sensors?
- Hyundai solaris hcr apraksts un darbība
- Kādam spiedienam jābūt Hyundai Solaris riepās
- Solaris R15 riepu spiediens ziemā un vasarā
- Solaris riepu spiediena kontroles sistēma
- Kā atiestatīt zema spiediena kļūdu Solaris rampās: ko darīt
- Hyundai Solaris riepu spiediena tabula
Kā darbojas Solaris riepu spiediena sensors?
Šīs sistēmas darbības princips ir balstīts uz to, ka plīsušai riepai ir mazāks rādiuss un tāpēc tā nobrauc mazāku attālumu vienā apgriezienā nekā lāpstiņritenis. ABS riteņu ātruma sensori mēra katras riepas nobraukto attālumu vienā apgriezienā.
Kā atiestatīt Solaris zema riepu spiediena kļūdu?
Tas ir vienkārši: ieslēdziet aizdedzi un nospiediet sensora inicializācijas pogu, turiet to dažas sekundes un voila. Iestatīšana pabeigta.
Ko nozīmē Solaris poga SET?
Šī poga ir atbildīga par netiešās riepu spiediena kontroles sistēmas pamatvērtību iestatīšanu.
Kā apskatīt spiedienu Solaris riepās?
Ieteicamais riepu spiediens jūsu Hyundai Solaris ir norādīts īpašnieka rokasgrāmatā, kā arī ir dublēts uz plāksnītes (uz degvielas tvertnes vāciņa, uz vadītāja durvju statņa vai uz cimdu kastes vāka).
Ko nozīmē tālvadības pults poga SET?
Uz tālvadības pults ir divas gaismas diodes, kas norāda spiedienu un darbības režīmus. ... Nospiediet pogu "SET" un turiet to 2-3 sekundes, līdz tālvadības pultī spilgti iedegas sarkanā gaismas diode; tas nozīmē, ka tālvadības pults ir gatava mācīties.
Kam paredzēta poga SET?
Automātiskā kļūdu uzraudzības sistēma uzrauga transportlīdzekļa sastāvdaļu darbību un noteiktas funkcijas. Ar ieslēgtu aizdedzi un braukšanas laikā sistēma darbojas nepārtraukti. Nospiežot pogu SET ar ieslēgtu aizdedzi, varat manuāli sākt pārbaudes procesu.
Kā darbojas riepu spiediena kontroles sistēma?
Sensori ir uzstādīti uz automašīnas riteņu sprauslām, tie mēra spiedienu un gaisa temperatūru riepā un pārraida informāciju par spiediena vērtību pa radio uz displeju. Mainoties gaisa spiedienam riepās, sistēma pārraida informāciju ar skaņas signāliem un parāda to ekrānā.
Kā tiek uzstādīts riepu spiediena sensors?
Lai uzstādītu mehāniskos sensorus, noskrūvējiet pastiprinātāja vārsta aizsargvāciņu un pieskrūvējiet sensoru vietā. Lai uzstādītu elektronisko sensoru, ir nepieciešams noņemt un izjaukt riteni un pēc tam noņemt parasto piepūšanas vārstu. Šo darbību var veikt tikai uz riteņiem ar bezkameru riepām.
Hyundai solaris hcr apraksts un darbība
Netiešā riepu spiediena uzraudzības sistēma (TPMS)
TPMS ir ierīce, kas brīdina vadītāju, ja riepu spiediens drošības apsvērumu dēļ ir nepietiekams. Netiešā TPMS nosaka spiedienu riepās, izmantojot ESC riteņu ātruma signālu, lai kontrolētu riteņa rādiusu un riepas stingrību.
Sistēmā ietilpst HECU, kas kontrolē funkcijas, četri riteņu ātruma sensori, kas katrs uzstādīts uz attiecīgās ass, zema spiediena brīdinājuma lampiņa un SET poga, ko izmanto sistēmas atiestatīšanai pirms riepas nomaiņas.
Lai nodrošinātu normālu sistēmas darbību, ir nepieciešams atiestatīt sistēmu saskaņā ar noteiktajām procedūrām, un programmēšanas laikā ir jāatceras pašreizējais riepu spiediens.
TPMS mācīšanās process tiks pabeigts pēc tam, kad transportlīdzeklis pēc atiestatīšanas būs braukts aptuveni 30 minūtes ar ātrumu no 25 līdz 120 km/h. Programmēšanas statuss ir pieejams pārbaudei ar diagnostikas aprīkojumu.
Kad TPMS programmēšana ir pabeigta, sistēma automātiski ieslēgs brīdinājuma gaismu instrumentu panelī, lai informētu vadītāju, ka vienā vai vairākās riepās ir konstatēts zems spiediens.
Kontrollampiņa iedegsies arī sistēmas darbības traucējumu gadījumā.
Tālāk ir norādīti dažādi rādītāji katram notikumam.
Brīdinājuma gaisma ātri mirgo 3 sekundes un pēc tam nodziest uz 3 sekundēm Indikators mirgo 4 sekundes un pēc tam nodziest normālā spiedienā šādās situācijās. Šādā gadījumā apturiet transportlīdzekli vismaz uz 3 stundām, lai ļautu riepām atdzist, pēc tam noregulējiet gaisa spiedienu visās riepās līdz vajadzīgajai vērtībai un atiestatiet TPMS. Kad TPMS tika atiestatīts, spiediens tika paaugstināts, Spiediens palielinājās iekšējās temperatūras paaugstināšanās dēļ ilgstošas braukšanas vai TPMS netika atiestatīta, kad tam vajadzētu būt, vai arī atiestatīšanas procedūra netika veikta pareizi.
Notikums | Gaismas indikācija |
Uzstādīts jauns HECU | |
Poga SET ir nospiesta Diagnostikas datorā tika nospiesta poga SET | |
Spiediena līmenis vienā vai vairākās riepās ir zem normas | |
- |
Nenormāla sistēmas darbība
Varianta kodēšanas kļūda
Indikatora lampiņa mirgo 60 sekundes un pēc tam paliek ieslēgta
– TPMS netiešās zema spiediena noteikšanas uzticamība var pasliktināties atkarībā no braukšanas apstākļiem un vides.
ELEMENTS | aktivizēšana | SIMPTOMS | Iespējamais iemesls | |
Braukšanas apstākļi | Braukšana ar mazu ātrumu | Braucot ar nemainīgu ātrumu 25 km/h vai mazāk | Zema spiediena brīdinājuma indikators neiedegas | Samazināta riteņu ātruma sensora datu ticamība |
Brauciet lielā ātrumā | Braucot ar nemainīgu ātrumu 120 km/h vai vairāk | Samazināta produktivitāte | Riepu specifikācijas | |
Palēninājums/paātrinājums | Pēkšņa bremžu vai akseleratora pedāļa nospiešana | Zema spiediena brīdinājuma aizkave | Nav pietiekami daudz datu | |
Ceļa apstākļi | ceļš ar matadatas | Zema spiediena brīdinājuma aizkave | Nav pietiekami daudz datu | |
ceļa segums | Netīrs vai slidens ceļš | Zema spiediena brīdinājuma aizkave | Nav pietiekami daudz datu | |
Pagaidu riepas/riepu ķēdes | Braukšana ar uzstādītām sniega ķēdēm | Zema spiediena indikators izslēgts | Samazināta riteņu ātruma sensora datu ticamība | |
Dažādu veidu riepas | Braukšana ar uzstādītām dažādām riepām | Samazināta produktivitāte | Riepu specifikācijas | |
TPMS atiestatīšanas kļūda | TPMS atiestatīts nepareizi vai nav atiestatīts vispār | Zema spiediena indikators izslēgts | Sākotnēji saglabātā spiediena līmeņa kļūda | |
Programmēšana nav pabeigta | TPMS programmēšana nav pabeigta pēc atiestatīšanas | Zema spiediena indikators izslēgts | Nepilnīga riepu programmēšana |
Video par tēmu "Apraksts un darbība" Hyundai solaris hcr
Х
Kādam spiedienam jābūt Hyundai Solaris riepās
Spiediens Hyundai Solaris riepās uz 15 spieķiem ir tieši tāds pats kā uz R16. Pirmās paaudzes modeļos ražotājs priekšējiem un aizmugurējiem riteņiem piešķīra 2,2 bārus (32 psi, 220 kPa). Ražotājs uzskata par nepieciešamu periodiski (reizi mēnesī) pārbaudīt šo parametru pat uz rezerves riteņa. Veic uz aukstiem riteņiem: automašīna nedrīkst būt kustībā vismaz trīs stundas vai braukt ne vairāk kā 1,6 km.
Solaris 2017 iznāca 2. gadā. Rūpnīca ieteica palielināt piepūšanas spiedienu līdz 2,3 bāriem (33 psi, 230 kPa). Uz kompaktā aizmugurējā riteņa tas bija 4,2 bāri. (60 psi, 420 kPa).
Nedaudz palielināts bagāžnieka tilpums un automašīnas svars. Mainīts riteņa uzgriežņu pievilkšanas griezes moments. Tas palielinājās no 9-11 kgf m līdz 11-13 kgf m. Tāpat instrukcija tika papildināta ar ieteikumiem šī parametra pielāgošanai. Gaidot aukstumu, ir atļauts palielināt spiedienu par 20 kPa (0,2 atmosfēras), un pirms ceļojuma uz kalnu apgabaliem jāņem vērā atmosfēras spiediena kritums (ja nepieciešams, uzsūknēšana nenāks par ļaunu).
Standartus var atrast uz plāksnītes, kas parasti atrodas uz vadītāja puses durvīm. Tās ievērošana ir degvielas ekonomijas, vadāmības un drošības garantija.
Straujš spiediena samazinājums uz nogāzēm izraisa riepas pārkaršanu, tās atslāņošanos un bojājumus. Tas var izraisīt negadījumu.
Plaisa riepa palielina rites pretestību, palielinot nodilumu un degvielas patēriņu. Pārāk piepūsta riepa ir jutīgāka pret ceļa reljefu, un tai ir lielāks bojājumu risks.
Uz līdzena ceļa riepas vēlams piepumpēt vairāk nekā uz lauku ceļa, taču ne pārāk daudz. Labākai šūpošanai varat pievienot 0,2 bārus, ne vairāk. Protektora nodilums vidū pie augsta spiediena un sānos zemā spiedienā nav atcelts. Ja jūs novirzāties no rūpnīcas ieteikumiem, riepas kalpošanas laiks ievērojami samazinās. Vilces palielināšanās kontakta plākstera palielināšanās rezultātā ir aktuāla tikai ar ļoti spēcīgu ceļa kvalitātes pasliktināšanos ekstremālās situācijās (jāizkāpj no sniega vai dubļu kaudzes). Palielināts degvielas patēriņš ir garantēts. Citos gadījumos tas ir neracionāli un neērti.
Solaris R15 riepu spiediens ziemā un vasarā
Ziemā pārnesumu ražotājs neplāno mainīt, tāpēc derēs parastās 2,2 atmosfēras, ja ceļi slikti, tad 2 bāri būs maksimums.
Pēc dažu autobraucēju domām, to vajadzētu nedaudz nolaist uz visiem riteņiem vienmērīgi vai tikai uz aizmugurējiem.
Solaris riepu spiediena kontroles sistēma
Modelis izmanto netiešās vadības konfigurāciju. Atšķirībā no tiešas darbības sistēmas, tā nemēra spiedienu katrā riepā, bet nosaka bīstamu novirzi, pamatojoties uz riteņa ātrumu.
Kad gaisa spiediens riepā pazeminās, ritenis vairāk izliecas un riepa griežas mazākā rādiusā. Tas nozīmē, ka, lai pārvarētu tādu pašu attālumu kā salabotajai rampai, tai jāgriežas ar lielāku frekvenci. Automašīnas riteņi ir aprīkoti ar frekvences sensoriem. ABS ir atbilstoši paplašinājumi, kas reģistrē to rādījumus un salīdzina tos ar kontroles vērtībām.
Tā kā TPMS ir vienkārša un lēta, to raksturo slikta mērījumu precizitāte. Tas tikai brīdina vadītāju par bīstamu spiediena kritumu. Automašīnas tehniskajās specifikācijās nav norādīts kritiskais gaisa saspiešanas krituma apjoms un ātrums, kas nepieciešams, lai sistēma darbotos. Ierīce nevar noteikt spiediena kritumu apturētā transportlīdzeklī.
Uz paneļa ir zema spiediena mērītājs kopā ar TPMS darbības traucējumiem. Vēl viena ikona atrodas LCD ekrānā. Atiestatīšanas poga "SET" ir uzstādīta vadības panelī pa kreisi no kontrollera.
Kā atiestatīt zema spiediena kļūdu Solaris rampās: ko darīt
Ja iedegas spiediena ikona un rampas rāda zemas sūknēšanas ziņojumu, jums ātri jāapstājas, izvairoties no pēkšņiem manevriem un ātruma izmaiņām. Tālāk jums jāpārbauda faktiskais spiediens. Uz vizuālo pārbaudi nevajadzētu paļauties. Izmantojiet manometru. Bieži šķiet, ka ritenis ar nelielu izliekumu ir daļēji plakans, un riepa ar spēcīgu sānu malu, spiedienam krītoties, pārāk nesaslīd.
Ja darbības traucējumi tiek apstiprināti, tas ir jānovērš, piepūšot, salabojot vai nomainot riteni. Pēc tam restartējiet sistēmu.
Ja stūre ir normāla, jums ir arī jāatiestata sistēma. Tas tiek darīts ar pogu "SET" pēc spiediena normalizēšanas un stingri ievērojot lietošanas instrukciju, kas ir vadītāja instrukciju dokumentācija. Tajā ir arī uzskaitītas situācijas, kurās nepieciešams veikt šo procedūru. Tas ir sīki jāizpēta.
Hyundai Solaris riepu spiediena tabula
Mērīšana | Pirms | Aizmugurē | |
Solaris-1 | 185/65 P15 | Ir 2,2. (32 psi, 220 kPa) | 2.2 |
195 / 55R16 | 2.2 | 2.2 | |
Solaris 2 | 185/65 P15 | 23 | 23 |
195 / 55R16 | 23 | 23 | |
T125/80 D15 | 4.2 | 4.2 |