Cupra testa brauciens: parādās jauns SEAT zīmols ar Ateca - priekšskatījums
saturs
Cupra: parādās jauns SEAT zīmols ar Ateca - priekšskatījums
Neliela Spānijas revolūcija: Cupra kļūst par zīmolu, kas koncentrējas uz ekskluzivitāti un izcilu sniegumu augstā līmenī.
Principā ir ko teikt un daudz ko definēt.
SEAT laidis klajā jaunu parakstīt, pārveidojot žetons "" savā zīmolā: šīs ir ziņas īsumā. Varbūt par īsu, jo svarīgākais ir tas, ka SEAT ir savā dzīves posmā, kad tas var atļauties riskēt un tos uzņemties drosmīgi. Atstājiet palaišanu mierā, bez gariem vārdiem, bez tāliem eksperimentiem un pusčukstus izteikumiem.
Cupra ir jauns zīmols. Punkts. Katrs - Luka De Meo pirmkārt, viņi par to runā šādā veidā, stingri to uzsver un vēlas, lai vēstījums būtu skaidrs.
Un Nuovo logotips – noteikti agresīvs un efektīvs, ar laiku uzzināsim, vai patiks arī publikai – un skaidri definēts mērķis (jauns, neatkarīgs, uzmanīgs statusam un dzīvesveidam, bet galvenokārt aizrautīgs ar automašīnām) un ambiciozi mērķi: dubultot pārdošanu no plkst. Cupra, iekarojot jaunus segmentus un, galvenais, piesaistot jaunu auditoriju, kas uz SEAT raugās ar neskaidru neuzticību, bet meklē kaut ko jaunu.
Auditorija, kas nemeklē augstākās klases automašīnu, bet nevēlas padoties sniegumu и ārkārtējs braukšanas prieks.
Ambīcijas un drosme. Tieši tā.
Cupra: DNS un zīmola vērtības
unikalitāte, izsmalcinātība e sniegumu: šie ir atslēgvārdi, kas norādīs ceļu Cupra zīmols.
unikalitāte kāpēc - tie no mums pateiks Cupra – pašlaik nav modeļu, kas dalītu vienu un to pašu tirgus segmentu tādā pašā garā, kādu zīmols vēlas piedāvāt auto entuziastiem. Kā preses konferencē teica De Meo:
“Viss projekts ir dzimis kā cilvēku grupas sapnis, kas vēlējās iegūt jaunu klientu grupu. Starp masu tirgu un ļoti jaudīgām automašīnām ir atstarpe, ar kuru vēl tikai daži zīmoli ir jāņem vērā.
Precizēsim: Automašīna Cupra tie visi būs balstīti uz attiecīgajiem Seat zīmola modeļiem, bet būs noregulēts dzinējos, B interjers, B tehnoloģiskais saturs... Īsāk sakot, dvīņu modeļi, bet ar īpašu raksturu (paskatieties uz zemāk esošo Ateca). Abi zīmoli pārvietosies paralēli: dažos gadījumos Seat pirmais uzsāks jaunu modeli, citos -. Cupra būs standarta nesējs.
Izsmalcinātība pēc izvēles materiāli, īstenojot apdari, inuzmanība detaļām. Vērtība, kas atspoguļosies arī sadarbības izvēlē, kas ievedīs zīmolu dzīvesstila pasaulē ar aksesuāru sēriju, kas Cupra novieto vīriešu kaislību kontekstā –apģērbs, tehnoloģija... Viss tiek darīts saskaņā ar meistarības un ekskluzivitātes kritērijiem. Taču izsmalcinātība ir arī tādā veidā, kā zīmols sevi parādīs klientiem ar noteiktiem leņķiem Seat dīleru centros (Eiropā šobrīd ir 256, kas ir 20% no Seat mazumtirdzniecības ķēdes) un Cupra meistars, speciālisti, kuri pavadīs klientu visā automašīnas lietošanas laikā (pārdošana, pielāgošana, atbalsts).
Izrādebeidzot tāpēc, ka no Cupra negaidiet neko mazāk: pašreizējie Cupra veidgabali ir paredzēti klientiem, kas ir ļoti uzmanīgi braukšanas prieks, Uz skaņa, braukšanas sajūtai; No šī viedokļa raugoties, topošie Cupra modeļi vēl vairāk virzīs kāju akseleratora virzienā, daļēji pateicoties piekļuvei Volkswagen grupas ļoti bagātīgajam dzinēju portfelim.
Cupra Ateca: 300 CV un pastāvīga visu riteņu piedziņa
Mēs to varētu nosaukt plakāta veidne.
Tas būs Kupra Ateka pirmā jaunā zīmola piedāvātā automašīna. Un šī ir ļoti specifiska lauka izvēle, kas pārsniedz cerības, kādas sabiedrībai varētu būt šāda veida iniciatīvai (piemēram, kā pirmo modeli prezentējiet Cupra Ibiza vai Leon).
"Ekskluzīvs modelis segmentam, kas iepriekš rezervēts tikai premium zīmoliem"saka Cupra, un Porsche Cayenne un Audi RSQ5 pasaulē mēs nevēlamies viņus vainot.
Un Performance SUVspēcīgs, sportisks. Bet pagriezās (teiksim) uz masveida tirgus.
Zem pārsega Kupra Ateka To darbinās 2.0 TSI 300 ZS dzinējs, kas tiek piedāvāts kombinācijā ar 7 ātrumu DSG pārnesumkārbu un 4Drive pastāvīgo pilnpiedziņu. Tas viss ļaus atekai sasniegt maksimālo ātrumu 245 km / h un 0-100 km / h 5,4 sekundēs.
Cupra Ateca drīzumā
dzinējs
| Tipoloģija | Benzīns 2.0 TSI |
| Spēja | Jaudas jauda (300 kW) |
| Velocità Massima | 245 km / h |
| Paātrinājums 0-100 | 5,4 sekundes |
Ārēji Kupra Ateka tas atšķiras no tā Seat māsas ar vairākām detaļām, kas, ja iespējams, padara ateca daudz vairāk vīrietis e agresīvs.
Il Nuovo logotips и rakstīts CUPRA lepoties ar vietu gan priekšā, gan aizmugurē, to uzsverot Cupra kā zīmols to dos zīmolu veidošana (Vārds "Cupra" un logotips parādīsies arī tad, kad būs ieslēgta sveiciena lampiņa).
Pārējā daļā dominē spīdīgi melna krāsa, kas izpaužas šūnveida režģī, sānu līstēs, ārējos spoguļos, aizmugurējā loga spoilerī un daudz ko citu. Stila izvēle iet roku rokā ar vara krāsu, kas izvēlēta logotipam priekšpusē un aizmugurē.
Četri izpūtēji un 19 collu vieglmetāla diski ar melniem bremžu suportiem papildina komplektu, piešķirot Cupra Ateca patīkamu agresivitātes un elegances sajaukumu.
Cupra TCR: autosports pole pozīcijā
Lai uzsvērtu jaunā spāņu zīmola sportiskās ambīcijas, bronzas TCR, sacīkšu automašīna, kas oficiāli sacentīsies sezonā TCR 2018.
Balstoties uz (augstu novērtēto) Seat Leon, bronzas TCR būs vara bāzes krāsojums — ņemiet vērā atpakaļskata spoguļa apkakli vai aizmugurējo spārnu augstāk redzamajos fotoattēlos.
Cupra TCR pavadīs mūs nelielā revolūcijā atbilstoši jaunajai spāņu zīmola struktūrai: ardievas Motosporta sēdeklis, Laipni lūdzam Cupra autosports... Gatavojamies patīkamam paātrinājumam.
