Kas ir automašīnas ieplūdes kolektors un kam tas paredzēts?
Ieplūdes kolektors ir daļa, ko transportlīdzekļi ar iekšdedzes dzinēju izmanto, lai piegādātu gaisu dzinēja cilindriem. Labs saules stāvoklis un tīrība ir ļoti svarīgi, lai izveidotu pareizo skābekļa un degvielas maisījumu.
Iekšdedzes dzinējiem ir daudz elementu, sistēmu un sensoru, pateicoties kuriem dzinējs darbojas pareizi un automašīna var virzīties uz priekšu.
Iekšdedzes dzinējam ir nepieciešams skābeklis, lai tas varētu izveidot pareizo maisījumu ar degvielu un padot nepieciešamo daudzumu cilindriem, ir ieplūdes kolektors. Šim elementam ir izšķiroša loma sprādziena radīšanas procesā, kas padara transportlīdzekli mobilu.
Kas ir ieplūdes kolektors?
Ieplūdes kolektors ir dzinēja daļa, kas ir atbildīga par gaisa padevi cilindriem. Šis gaiss ir būtisks degvielas sadegšanai, un ideāla ieplūdes kolektora konstrukcija būs būtiska, lai nodrošinātu atbilstošu gaisa ieplūdi.
Mēs varam atrast to pieskrūvētu pie dzinēja galvas, tieši tajā vietā, kur gaiss iekļūst cilindros. Tādējādi mēs to varam definēt kā gaisa vadu, kas garantē optimālu gaisa plūsmu uz iekārtu.
Parasti ieplūdes kolektors ir alumīnija vai augstas stiprības plastmasas gabals, un tas ir ļoti rūpīgi izstrādāts, lai nodrošinātu, ka cilindros tiek ievilkts pietiekams gaiss.
Gaisa kolektoru veidi
1.- Parastais ieplūdes kolektors. To izmanto dažās automašīnās ar viena punkta iesmidzināšanas sistēmām, taču tās vairs nav labvēlīgas. Kā jau varētu gaidīt, viens no trūkumiem ir tas, ka tiem nav vajadzīgās elastības, lai pielāgotos dažādiem dzinēja darbības apstākļiem.
2.- Regulējams ieplūdes kolektors. Mainīgais kolektors ir paredzēts, lai atvieglotu gaisa padevi cilindriem, bet atkarībā no apgriezienu skaita, ar kādu motors darbojas noteiktā laikā. Tos parasti izmanto dzinējos ar 4 vārstiem uz cilindru, atrisinot griezes momenta trūkuma problēmu pie zemiem apgriezieniem.
Šāda veida lopbarības meklētājiem ir spuru sistēma, kas ir labāk pazīstama kā tauriņi. Tās darbībai ir nepieciešama elektroniska vadība, kas garantē gaisa padevi caur īso posmu pie maza ātruma un caur garo posmu lielā ātrumā.
:
