Kas ir sašķidrinātā naftas gāze?

	Sašķidrinātā naftas gāze jeb saīsināti LPG ir divu gāzu maisījums: Butāns Propāns Apmēram 60% sašķidrinātās naftas gāzes tiek iegūti no zemes vai jūras dibena kā dabasgāze, bet pārējais tiek iegūts benzīna rafinēšanas procesā.
	Pēc tam gāze tiek pietiekami saspiesta, lai kļūtu par šķidrumu, ko var uzglabāt mazās tvertnēs un pēc tam pakāpeniski atbrīvot, lai nodrošinātu enerģiju. Propāns aizņem apmēram 270 reizes mazāk vietas un butāns aizņem apmēram 230 reizes mazāk vietas saspiestā stāvoklī, kas nozīmē, ka sašķidrinātu naftas gāzi ir viegli pārnēsāt un tā kalpo ilgu laiku.
	Lietojot sašķidrinātu naftas gāzi, regulators nodrošina drošu un vienmērīgu gāzes izvadīšanu no balona caur vārstu. Šajā posmā tas atkal no šķidruma pārvēršas tvaikā.
	Tā kā sašķidrinātā naftas gāze ir gandrīz bez smaržas, ražotāji pievieno ķimikālijas, lai radītu raksturīgu smaku noplūdes gadījumā.
	Apvienotajā Karalistē propāns parasti tiek uzglabāts sarkanās tvertnēs un butāns zilā krāsā. Zaļās tvertnes, ko bieži dēvē par terases gāzi, parasti satur butāna un propāna maisījumu. Tomēr citās valstīs krāsas var atšķirties.
	Butāna gāzi parasti izmanto mazām sadzīves ierīcēm, piemēram, pārnēsājamiem sildītājiem vai āra ierīcēm, piemēram, krāsnīm un bārbekjū vasarā. Tas ir mazāk toksisks nekā propāns, tāpēc to var likumīgi uzglabāt telpās. Tomēr tas nedeg ļoti labi aukstos apstākļos – zem 0°C – tāpēc to bieži sajauc ar aptuveni 20% propāna, kas darbosies daudz zemākā temperatūrā.
	Propāna viršanas temperatūra (temperatūra, kurā tas mainās no sašķidrinātas gāzes uz tvaiku un var tikt izmantots) -42°C. Tas nozīmē, ka, ja vien jūs nedzīvojat tādā vietā kā Ziemeļpols, varat to izmantot visu gadu. Propāns paliek šķidrā veidā tvertnē esošā spiediena dēļ un atkal kļūst par gāzi, kad tas tiek atbrīvots no tvertnes un tiek atgriezts atmosfēras spiedienā.
	Propāna lietošanas vienkāršība aukstā laikā padara to populāru treileru vidū un ideālu degvielu mājsaimniecības āra apkures tvertnēm, transportlīdzekļiem, gāzes degļiem, lieliem griliem un citām ierīcēm, kurām nepieciešams jaudīgs, taču pārnēsājams siltuma avots. Tomēr tas ir toksisks, tāpēc tas vienmēr jāglabā ārā.
	Daudzi gāzes baloni ir izgatavoti no tērauda. Tas ir tāpēc, ka ir nepieciešams stiprs metāls, lai izturētu mainīgo spiedienu un temperatūru, kas rodas tvertnes iekšpusē, taču tas padara tos ļoti smagus un grūti pārvietojamus.
	Tomēr vieglāki konteineri kļūst arvien izplatītāki, un daudzi tagad ir izgatavoti no alumīnija, stikla šķiedras vai plastmasas. Šīs vieglās cisternas ir īpaši piemērotas treileriem, jo ​​tās būtiski nepalielinās transportlīdzekļa svaru pie priekšgala vai neizlīdzinās to priekšgalā.
	Caurspīdīgi vai caurspīdīgi konteineri kļūst arvien izplatītāki. Tie parasti ir izgatavoti no stikla šķiedras vai plastmasas un aptuveni norāda, cik daudz gāzes ir palicis iekšā.
	Dažiem baloniem ir manometrs, kas ļauj pārbaudīt gāzes līmeni un darbojas kā noplūdes detektors. Varat arī iegādāties tos atsevišķi, lai pievienotu. Ne visiem regulatoriem ir mērierīces ports, bet adapteri ir pieejami iegādei. Papildinformāciju skatiet: Kādi gāzes regulatora piederumi ir pieejami?
	Vēl viens noderīgs aksesuārs ir gāzes līmeņa indikators, kas magnētiski piestiprina pie tvertnes sāniem. Kad gāze tiek izlietota, temperatūra cilindrā sāk kristies. Indikatorā esošie šķidrie kristāli uz to reaģē, mainot krāsu, norādot, kad jādomā par degvielas uzpildīšanu.
	Varat arī iegādāties ultraskaņas gāzes līmeņa indikatorus, kas izmanto to pašu tehnoloģiju, ko izmanto medicīniskajā ultraskaņas skenēšanā. Tirgū ir dažādi dizaini, taču tie visi darbojas, virzot elektronu staru cilindrā. Daļa no stara tiek atstarota, un tas norāda, vai tvertnē tajā brīdī ir palikusi šķidra gāze.
	Ja sašķidrinātās gāzes nav, LED indikators (gaismas diode) kļūst sarkans, un, ja ierīce konstatē sašķidrināto gāzi, tas kļūst zaļš. Uzmanieties, lai indikators būtu horizontāls, pretējā gadījumā stars tiks novirzīts leņķī cauri tvertnei, un jūs varat iegūt nepatiesus rādījumus.