Kas ir aizdedzes sveču vadi un kad tie jāmaina?
Blogs

Kas ir aizdedzes sveču vadi un kad tie jāmaina?

Aizdedzes sveces vads ir ļoti svarīgs elements automašīnu dzinēju darbībā. Tiem jābūt labi izolētiem, lai novērstu strāvas noplūdi, kā arī izturētu augstu temperatūru, vibrācijas kustības laikā un augstu mitruma līmeni.

Aizdedzes sveču vadi iekšdedzes dzinējos ir dzirksteļaizdedzes sistēmu sastāvdaļas, kas pārraida augstsprieguma impulsus starp sprieguma avotu, sadalītāju un aizdedzes svecēm. 

Šie vadi savieno aizdedzes spoli ar sadalītāju, ko parasti dēvē par spoles vadu un citādi nevar atšķirt no aizdedzes sveces vadiem. 

Aizdedzes sveču vadus un spoles sauc arī par augstsprieguma vadiem, aizdedzes sveču vadiem un līdzīgiem nosaukumiem. Katrs kabelis sastāv no viena stieples, kas pārklāta ar izolācijas materiālu, ar savienotājiem un izolācijas uzmavām abos galos.

No kā izgatavoti aizdedzes sveču vadi?

Aizdedzes sveces ir izgatavotas no silikona gumijas ar šķiedras serdi, kas darbojas kā rezistors, lai samazinātu sekundāro strāvu un pārnestu augstu sekundāro spriegumu uz aizdedzes svecēm.

Kā darbojas aizdedzes sveču vadi?

Aizdedzes sveču vadi ir paredzēti, lai pārraidītu augstsprieguma impulsus starp spoli vai magneto un aizdedzes svecēm. 

Gan magneto, gan akumulatora spoles aizdedzes sistēmās aizdedzes svecēm ir nepieciešams ārkārtīgi augsts spriegums, lai aizdegtos. Šāds spriegums iznīcinātu lielāko daļu vidējās automašīnas elektriskajā sistēmā esošo vadu, kas visi ir paredzēti 12 V līdzstrāvai, kam ir paredzēti automašīnu akumulatori. 

Lai apstrādātu magnētu un spoļu radīto augsto spriegumu, aizdedzes sveces un spoles vadi ir paredzēti:

– Augstsprieguma impulsu pārraide bez bojājumiem.

– Esiet elektriski izolēti no zemes.

– Nav bojāta augsta temperatūra dzinēja nodalījumos.

Normālas motora darbības laikā aizdedzes sveces spole vai vads parastajā mehāniskajā vai elektriskā aizdedzes sistēmā darbojas, vispirms pārraidot augstsprieguma impulsu no aizdedzes spoles uz sadalītāju. Sadalītājs, vāciņš un rotors darbojas kopā, lai izveidotu elektrisku savienojumu starp spoles vadu un aizdedzes sveces vadu. Augstsprieguma impulss pēc tam pārvietojas pa šo augstsprieguma vadu uz aizdedzes sveci, apejot aizdedzes sveces novadītāju un aizdedzinot gaisa/degvielas maisījumu attiecīgajā sadegšanas kamerā.

Kā zināt, vai aizdedzes sveces vads ir bojāts?

Jaudas zudums un palielināts degvielas patēriņš. Tāpat kā tad, ja mums ir netīras aizdedzes sveces vai atstarpe starp to elektrodiem ir slikti noregulēta, bojāti kabeļi radīs sliktu dzirksteli un sabojās pareizu degšanu.

:

Pievieno komentāru