Kas ir statnis automašīnas balstiekārtā, kā tas atšķiras no balstiekārtas amortizatora
Plaukts ir uzstādīts priekšējā un aizmugurējā piekarē, un pirmajā versijā tam ir stūres šarnīrs, bet otrajā nav.
Daudzi īpašnieki nesaprot, kā statnis atšķiras no automašīnas balstiekārtas amortizatora, uzskatot, ka šī ir viena un tā pati daļa.
Kas ir amortizators
Tā ir konstrukcija, kas ir atbildīga par mašīnas vienmērīgu darbību, apbraucot ceļa seguma defektus. Amortizatora mehānisms ietver pastāvīgu triecienu slāpēšanu un riteņa triecienus, kas iekrīt bedrēs un bedrēs. Mobilitātes dēļ tas novērš kontakta zudumu starp brauktuvi un automašīnas riepu.
Balstiekārtā vadošo lomu spēlē amortizators. Tas atrodas blakus ritenim, ir uzstādīts starp diviem balstiem un ir aprīkots ar atsperi, kas nodrošina stieņa atgriešanos sākotnējā stāvoklī pēc iedarbināšanas. Atpakaļgaita ir jāveic ātri, lai vadītājs, braucot pa nelīdzeniem ceļiem, nezaudētu kontroli.
Amortizators
Lielākajai daļai amortizatoru ir līdzīga ierīce, un tie sastāv no šādiem elementiem:
- Dobs cilindrs. No vienas puses, tam ir akls spraudnis un stiprinājums, kas piestiprināts pie rumbas. Iekšpusē atrodas šķidrums vai gāze zem spiediena, kas samazina slodzi, kad stienis ir saspiests.
- Piekares stienis - metāla caurule, kas pārvietojas zem slodzes, piestiprināta pie virzuļa un gultņa.
- Virzulis ir metāla plāksne, kas iekšpusē rada vakuumu un nodrošina gāzveida vai šķidras pildvielas saspiešanu.
- Vārsts, kas pārnes šķidrumu no viena rezervuāra uz otru un veicina vienmērīgu darbību.
Ražotāji cenšas pastāvīgi uzlabot daļu, veicot izmaiņas jauno modeļu ierīcē.
Kas ir automašīnas balstiekārtas statnis
Tā ir agregāts, kas sastāv no dažādiem elementiem un nodrošina balstiekārtas darbību, nosakot riteņa stāvokli telpā. Plaukts sastāv no vairākām daļām: amortizators, spirālveida atspere, stiprinājuma elementi pie automašīnas balstiekārtas.
Automašīnas balstiekārtas statņi
Statīva mērķis:
- atbalsta mašīnas svaru;
- rada automašīnas virsbūves saķeri ar ceļa virsmu;
- samazina garenvirziena un šķērsvirziena uzkrāšanos;
- samazina uz ķermeni pārnestās slodzes, braucot pāri izciļņiem.
Statņu komplekts maksā vairāk nekā amortizators, jo sastāv no vairākiem sarežģītiem elementiem, no kuriem katrs ir izgatavots no augstas kvalitātes materiāliem. Ir 2 veidu auto bagāžnieki - ar un bez atsperes. Bieži darbojoties atsperes mehānismam, tiek uzkrāta enerģija, kas pēc tam tiek pārvērsta siltumā un izšķīst atmosfērā.
Kādas ir atšķirības
Rack - kompozītmateriāla konstrukcija, kurā ietilpst amortizators un citi elementi. Atšķirība starp šīm daļām:
- statnis ir uzstādīts, izmantojot stūres šarnīrsavienojumu (priekšējā piekare), un amortizējošais elements ir uzstādīts tieši caur kluso bloku;
- statīvs uztver šķērsenisko un garenisko slodzi, amortizators - tikai otro;
- ja saliekamais elements sabojājas, kustība ir aizliegta, amortizējošās daļas sabojāšanās neliek vadītājam izsaukt evakuatoru.
Aprakstītie strukturālie elementi ir dažādas daļas, un tos nevar salīdzināt. Tās pilda dažādas funkcijas un nav savstarpēji aizvietojamas, lai gan nepieciešamas kopīgam uzdevumam – automašīnas virsbūves noturēšanai stabilā horizontālā stāvoklī. Ja autoserviss ir pārliecināts, ka šīs detaļas ir viens un tas pats, jāpadomā par tur strādājošo speciālistu kvalifikāciju.
