Kāda ir akumulatora virzība uz priekšu un atpakaļ?

Katram akumulatora akumulatoram uz korpusa ir polu spailes - mīnus (-) un plus (+). Izmantojot termināļus, tas savienojas ar transportlīdzekļa borta tīklu, piegādā starteri un citus patērētājus. Plus un mīnus atrašanās vieta nosaka akumulatora polaritāti. Autovadītājiem ir svarīgi precīzi zināt akumulatora polaritāti, lai uzstādīšanas laikā nesajauktu kontaktus.

Akumulatora polaritāte

Polaritāte attiecas uz strāvu nesošo elementu izvietojumu akumulatora augšējā vāka vai priekšējā pusē. Citiem vārdiem sakot, tā ir pozīcija plus un mīnus. Arī pašreizējie vadi ir izgatavoti no svina, tāpat kā plāksnes iekšpusē.

Ir divi izplatīti izkārtojumi:

• taisna polaritāte;
• apgrieztā polaritāte.

Прямая

Padomju laikā visām iekšzemē ražotajām baterijām bija tieša polaritāte. Polu spailes atrodas pēc shēmas - plus (+) kreisajā pusē un mīnus (-) labajā pusē. Baterijas ar tādu pašu ķēdi tagad ražo Krievijā un postpadomju telpā. Ārzemēs ražotām baterijām, kas ražotas Krievijā, ir arī šī pinout shēma.

Atsauksmes

Uz šādām baterijām kreisajā pusē ir mīnus, un labajā pusē ir pluss. Šī vienošanās ir raksturīga Eiropā ražotām baterijām, un tāpēc šo polaritāti bieži sauc par "europolaritāti".

Atšķirīgā pozīciju shēma nedod īpašas priekšrocības. Tas neietekmē dizainu un veiktspēju. Ievietojot jaunu akumulatoru, var rasties problēmas. Pretējā polaritāte izraisīs akumulatora stāvokļa maiņu, un vadu garums var nebūt pietiekams. Arī vadītājs var vienkārši sajaukt kontaktus, kas novedīs pie īssavienojuma. Tāpēc ir svarīgi izlemt par automašīnas akumulatora veidu jau pērkot.

Kā noteikt?

To nav tik grūti uzzināt. Vispirms jums jāpagriež akumulators tā, lai priekšējā puse būtu vērsta pret jums. Tas atrodas pusē, kur atrodas funkcijas un logotipa uzlīmes. Arī stabu spailes ir tuvāk priekšējai pusei.

Uz daudzām baterijām jūs uzreiz varat redzēt zīmes "+" un "-", kas precīzi norāda kontaktu polaritāti. Citi ražotāji norāda informāciju etiķetē vai izceļ pašreizējos vadus krāsā. Parasti plus ir sarkans, un mīnus ir zils vai melns.

Marķējumā reverso polaritāti norāda ar burtu "R" vai "0", bet uz priekšu - "L" vai "1".

Lietas atšķirības

Visas baterijas var aptuveni sadalīt:

• iekšzemes;
• Eiropas;
• Aziātu.

Viņiem ir savi ražošanas un pinout standarti. Eiropas baterijas, kā likums, ir ergonomiskākas un kompaktākas. Izvades kontaktiem ir lielāks diametrs. Plus - 19,5 mm, mīnus - 17,9 mm. Āzijas bateriju kontaktu diametrs ir daudz mazāks. Plus - 12,7 mm, mīnus - 11,1 mm. Tas arī jāņem vērā. Diametra atšķirība norāda arī polaritātes veidu.

Vai es varu ievietot akumulatoru ar citu polaritāti?

Šis jautājums bieži rodas tiem, kuri netīšām iegādājās cita veida akumulatorus. Teorētiski tas ir iespējams, taču tas prasīs izmaksas un nevajadzīgu birokrātiju ar instalāciju. Fakts ir tāds, ka, iegādājoties akumulatoru ar apgrieztu polaritāti mājas automašīnai, vadu garums var nebūt pietiekams. Jūs tāpat nevarēsiet pagarināt vadu. Jāņem vērā spaiļu šķērsgriezums un diametrs. Tas var ietekmēt arī akumulatora pašreizējās pārsūtīšanas kvalitāti.

Labākais variants būtu nomainīt akumulatoru pret citu ar piemērotu kontaktu izvietojumu. Jūs varat mēģināt pārdot iegādāto akumulatoru, lai nebūtu zaudējumu.

Akumulatora polaritātes maiņa

Daži autovadītāji izmanto akumulatora polaritātes maiņas metodi. Šī ir plusa un mīnusa mijmaiņas procedūra. Tas tiek darīts arī, lai atjaunotu akumulatora veselību. Polaritātes maiņa ir ieteicama tikai ārkārtējos gadījumos.

Uzmanību! Mēs neiesakām veikt šo procedūru patstāvīgi (bez profesionāļu palīdzības) un apstākļos, kas nav īpaši aprīkoti. Tālāk norādīto darbību secība ir sniegta kā piemērs, nevis instrukcijas un lai pilnīgāk atklātu raksta tēmu.

Apgrieztā polaritātes secība:

1. Izlādējiet akumulatoru līdz nullei, pievienojot kaut kādu slodzi.
2. Pievienojiet pozitīvo vadu mīnusam un negatīvo vadu plusam.
3. Sāciet akumulatora uzlādi.
4. Pārtrauciet uzlādi, kad kannas vārās.

Šajā procesā temperatūra sāks paaugstināties. Tas ir normāli un norāda uz polārām izmaiņām.

Šo procedūru var veikt tikai ar ekspluatējamu akumulatoru, kas iztur aktīvu sulfātu. Lētās baterijās svina plāksnes ir ļoti plānas, tāpēc tās var vienkārši sabrukt un neatgūt. Tāpat, pirms sākat mainīt polus, jums jāpārbauda elektrolīta un kārbu blīvums īssavienojumam.

Kas var notikt, ja instalēšanas laikā sajaucas?

Ja polaritāte tiek mainīta, var notikt šādi:

• izpūstie drošinātāji, releji un vadi;
• ģeneratora diodes tilta atteice;
• elektroniskā dzinēja vadības bloka izdegšana, trauksme.

Visvienkāršākā un lētākā problēma var būt drošinātāju noplūde. Tomēr tā ir viņu galvenā funkcija. Pārdedzinātu drošinātāju ar multimetru var atrast, "zvanot".

Ja jūs sajaucat kontaktus, tad ģenerators, gluži pretēji, patērē enerģiju no akumulatora un nedod to. Ģeneratora tinums nav paredzēts ienākošajam spriegumam. Akumulatoru var arī sabojāt un sabojāt. Vienkāršākais variants būtu izpūst vēlamo drošinātāju vai releju.

Liela problēma var būt dzinēja elektroniskā vadības bloka (ECU) kļūme. Neskatoties uz iebūvēto aizsardzību, šai ierīcei ir jāievēro polaritāte. Ja drošinātājam vai relejam nav laika izpūsties, visticamāk, ECU neizdosies. Tas nozīmē, ka automašīnas īpašniekam tiek garantēta dārga diagnostika un remonts.

Lielākā daļa automašīnas elektriskās sistēmas ierīču, piemēram, automašīnas radio vai pastiprinātājs, ir aizsargātas pret polaritātes maiņu. Viņu mikroshēmās ir īpaši aizsargelementi.

"Apgaismojot" no cita akumulatora, ir svarīgi ievērot arī spaiļu savienojuma polaritāti un secību. Nepareizs savienojums izraisīs 24 voltu īssavienojumu. Ja vadiem ir pietiekams šķērsgriezums, tad tie var izkausēt, vai arī pats vadītājs tiks sadedzināts.

Pērkot jaunu akumulatoru, uzmanīgi izlasiet marķējumu un jautājiet pārdevējam visas akumulatora īpašības. Ja tā notika, ka akumulatoru iegādājāties ar nepareizu polaritāti, labāk to nomainīt vai iegādāties jaunu. Izvelciet vadus un mainiet akumulatora stāvokli tikai kā pēdējo iespēju. Labāk ir izmantot piemērotu ierīci, nekā vēlāk tērēt naudu dārgiem remontiem.