Kas ir motocikla ķiveres pinlock? Saglabājiet skaidru aci!

Smēķējošs vizieris uz motocikla ķiveres var stipri ierobežot redzamību un rezultātā pat izraisīt bīstamus negadījumus. Ķiveres vizieris pasargās no tā un nodrošinās visaugstāko drošības līmeni uz ceļa.. Tam ir daži trūkumi, piemēram, tas nav izturīgs pret skrāpējumiem, taču bez tā jūs īsti nevarat nokļūt ceļā. Kā šis elements darbojas un kam tas faktiski tiek izmantots? Cik tas maksā? Šīs ir pamatzināšanas, kas jāiegūst katram iesācējam motociklistam. Pinlock ķiverei jābūt jūsu iepirkumu sarakstā, ja jūs gatavojaties braukt ar motociklu. Uzziniet, kāpēc tas ir tik noderīgi. Izlasiet mūsu rakstu!

Kas ir pinlock? Kā šis risinājums darbojas? Vai tas ir efektīvi?

Tas izskatās pēc loga stikla, bet nav izgatavots no stikla. Pinlock ir izgatavots no organiskiem materiāliem. Tam ir tāda pati forma kā ķiveres vizierim, taču tas ir daudz plānāks un mazāk izturīgs pret skrāpējumiem. Neskatoties uz to, tieši viņš efektīvi rada aizsargbarjeru starp mērķa patvērumu un auksto gaisu. To var piestiprināt tā, lai izveidotu slēgtu kameru, lai gaiss neatdziest un nenosēžas uz stikla. Tagad, kad jūs zināt, kas ir ķiveres pinlock starplika, jums arī jāsaprot, ka šī prece ir nomaināma un jums ik pa laikam būs jāiegādājas jauns.

Pinlock motocikla ķiverei - kā tas tika izveidots?

Pinlock tika dibināts pirms vairāk nekā 20 gadiem. To izgudroja angļu izgudrotājs un atklājējs Dereks Arnolds. Viņu iedvesmoja sacīkstes Nīderlandē, kur motociklisti valkāja ķiveres ar diviem stikla slāņiem. Tas neļāva tvaikam uz tiem nosēsties. Tomēr Arnoldam radās doma, ka būtu labāk pielāgot esošās ķiveres, lai tās neaizsvīst... un radās šis izgudrojums. Tas ātri kļuva tik populārs, ka atsevišķi ķiveru ražotāji sāka izgatavot savus futrāļus.

Pinlock vs antifog - kāda ir atšķirība?

Antifog ir sistēma, kas ir ķiveres neatņemama sastāvdaļa. Tas nozīmē, ka tas ir tam piestiprināts ražošanas laikā un to nevar noņemt vai nomainīt. Tas to ļoti atšķir no pinlock. Viņa loma ir līdzīga, jo viņam iekšpusē ir jāizveido gaisa barjera, kas neļaus ķiverei aizsvīst. Diemžēl antifog ir daudz mazāk efektīva. Jau aptuveni 10 ° C temperatūrā šāda ķivere sāks iztvaikot. Šī iemesla dēļ tas ir vislabāk piemērots cilvēkiem, kuri dzīvo siltās zemēs, vai tiem braucējiem, kuri ar motociklu brauc tikai vasarā. Pinlock darbosies daudz grūtākos apstākļos.

Ķiveres vizieris - ķiverei ir pareizi jāpieguļ

Ja tapas slēdzene pilda savu darbu, tai jāļauj izveidot hermētisku kameru. Tāpēc ir vērts likt likmes uz modeli, kas pielāgots konkrētai ķiverei. Tikai tad jūs būsiet pārliecināts, ka jūsu aizsardzība darbosies! Ja tikai plānojat iegādāties ķiveri, pievērsiet uzmanību, vai tai ir vieta, kur uzstādīt pinlock. Jūs to atpazīsiet bez problēmām, jo ​​tai vajadzētu būt apaļiem padziļinājumiem, kuriem var piestiprināt papildu stiklu. Tad uzreiz zināsi, vai modeli vari pieskaņot savai ķiverei. Svarīga ir arī pareiza ventilācija. Vājākas, lētākas ķiveres joprojām neļaus braukt temperatūrā ap 0 °C.

Pinlock - cik tas maksā un cik bieži ir jāmaina pinlock?

Ja rūpīgi rūpēsities par savu tapas slēdzeni, iespējams, ka tā nebūs jāmaina visu ķiveres kalpošanas laiku. Tāpēc nemetiet viņam cimdus vai citus priekšmetus. Taču jāpievērš uzmanība tam, ka lielākā daļa šo galvas aizsargu ražotāju iesaka ik pēc 5 gadiem iegādāties jaunu. Šajā laikā ķivere nolietojas un tai var rasties mikrobojājumi, kas to pasargās daudz mazākā mērā. Pinlock pati par sevi ir lēta. Motoveikalā to atradīsiet par aptuveni 80-13 eiro atkarībā no markas un modeļa. Tāpēc neaizmirstiet:

• meklēt ķiveri ar tapas spraugu;
• laiku pa laikam nomainiet vāku;
• izvēlieties ķiveri ar pietiekamu ventilāciju, lai pinlock būtu efektīvs.

Pinlock ir diezgan jauns izgudrojums, taču tas ātri ieguva popularitāti braucēju vidū, kuri brauc sarežģītos apstākļos. Redzamība braucot ir drošības pamats, tāpēc jāizvēlas izturīga ķivere ar šo pārklājumu.