Kas ir automašīnas buferis, tā nozīme
saturs
Aizmugurējā bufera galvenais uzdevums ir aizsargāt optiku sadursmes laikā un samazināt turpmāko remontdarbu izmaksas, uzņemties lielāko daļu trieciena un, ja iespējams, novērst vadītāja un pasažieru traumas.
Mūsdienu automašīnu satiksme lielā ātrumā prasa īpašu aizsargierīču klātbūtni automašīnā. Automašīnas buferis ir konstrukcijas elements, kura galvenā funkcija ir palielināt pasažieru drošību un līdz minimumam samazināt automašīnas bojājumu risku, tai saduroties ar šķērsli. Buferis, kas atrodas automašīnas priekšpusē, tiek saukts par priekšējo, pabeidzot automašīnas izskatu un atrodas aizmugurē - aizmugurē.
Kas ir buferis un kāpēc to tā sauc
Nosaukums cēlies no angļu valodas vārda bumper, kas nozīmē sist, sadurties, tas lieliski atspoguļo šīs daļas mērķa un pielietojuma būtību. Automašīnas buferis, ja paskatās zem krāsojuma slāņa un dažādām dekorējošām nojumēm, ir stingra sija no spēcīgiem kompozītmateriāliem.
Buferis
Sadursmē ar šķērsli vai citu transportlīdzekli stars uzņemas trieciena smagumu un mīkstina, slāpē kinētisko enerģiju, kas rodas saskares brīdī.
Aizsargājošās sijas tika uzstādītas Packard mašīnām kā papildu opcija pagājušā gadsimta divdesmitajos gados. Pirmais sērijveida buferis bija U veida metāla konstrukcija, un tas tika uzstādīts 1930. gadā Ford Model A automašīnai pēc paša Henrija Forda, slavenās automobiļu impērijas radītāja, pasūtījuma.
Galvenais mērķis
Mūsdienīgs automašīnas buferis ir vieglā automobiļa virsbūves aizsardzība nelielu sadursmju gadījumā uz brauktuves un šķēršļiem ārpus brauktuves.
Mūsdienu automobiļu rūpniecībā aizsargierīce papildus savam galvenajam mērķim atrisina citus saistītos uzdevumus:
- Moderna auto harmoniska ārējā tēla veidošana, vienota virsbūves dizaina stila saglabāšana.
- Uzlabotas aerodinamiskās īpašības ar izliektām spoilera malām.
Uz aizsargsijām uzstādītas parkošanās ierīces – parkošanās sensori, kas palīdz vadītājam izvairīties no sadursmes, novietojot automašīnu stāvvietā. Mūsdienīgs automašīnas bamperis ir ne tikai virsbūves aizsardzība pret viegliem bojājumiem, bet arī panelis, kas nes gaismas brīdinājuma elementus.
"Aizsardzības stara" attīstība
Gandrīz gadsimtu senās vēstures laikā aizsargkonstrukcija ir mainījusies simtiem reižu, zaudējot dažas iespējas un iegūstot jaunas.
Plānas tērauda sloksnes ar atsperīgiem kronšteiniem un pārsedzēm pakāpeniski nomainīja cietas lietmetāla sijas, kas spēj izturēt graujošu triecienu, palielinājās automašīnas bufera svars. Šādās konstrukcijās uzsvars tika likts nevis uz atsperīgām īpašībām, bet gan uz enerģijas absorbciju, sasmalcinot metālu.
Līdz pagājušā gadsimta vidum aizsargelementi ieguva noapaļojumus, kas iekļūst automašīnas sānu sienās, un priekšauti, kas pasargā virsbūvi no netīrumu pielipšanas. Daži modeļi, piemēram, 1942. gada Lincoln Continental, bija aprīkoti ar aptīšanas buferi.
Pakāpeniski virzienrādītāju atkārtotāji migrēja uz aizsargstaru konstrukciju, un amerikāņu modeļos parādījās miglas lukturi.
No kā izgatavots modernais buferis?
Automobiļu rūpniecības turpmākā attīstība un zinātnes progress ir novedis pie "aizsargājošā stara" formas sarežģītības un kompozītmateriālu izmantošanas par pamatu. Mūsdienu pasaulē automašīnas bufera izgatavošanai tiek izmantoti šādi materiāli:
- karbona šķiedra;
- stiklplasta;
- metāls;
- polipropilēns vai poliuretāns.
Mūsdienīgs bamperis uz automašīnas ir ne tikai funkcionāla daļa, bet arī auto dizaina prasībām atbilstošs ornaments. Apskatot automašīnu bamperu fotoattēlus internetā, varat izvēlēties labāko variantu savai automašīnai. Krāsu daudzveidība – izstrādājums var būt krāsots korpusa krāsā, kontrastējošs vai pārklāts ar hromu.
Priekšējā bufera funkcionālie uzdevumi
Automašīnas priekšpusē uzstādīts buferis ir galveno mezglu aizsardzība ceļu satiksmes negadījumā, līdz minimumam samazinot vadītāja un pasažieru traumu risku, kā arī efektīvs līdzeklis, lai automašīnai piešķirtu unikālu automašīnas izskatu. Aizsargierīces augstumu, apakšējo robežu un tehniskās īpašības regulē īpaši standarti.
Mūsdienu transportlīdzekļu ražotāji piedāvā vairākas bufera iespējas uzstādīšanai vienam un tam pašam automašīnas modelim, dodot pircējam izvēli atkarībā no personīgajām vēlmēm aprīkot automašīnu ar papildu funkcijām. Visām viena modeļa opcijām ir vienādi sēdekļi. Vēlamā tipa bamperi var iegādāties ne tikai auto paņemot, bet arī parastā auto detaļu veikalā.
Automašīnas buferis
Mūsdienu automašīnas buferis sastāv no dažādām detaļām, un tajā ir caurumi uzstādīšanai:
- spoileri;
- līstes;
- režģi;
- miglas lukturi;
- priekšējo lukturu stikla aizsargpaplāksnes;
- parktronika.
Daži transportlīdzekļi rūpnīcā ir aprīkoti ar drošības sijām ar gājēju drošības spilveniem, lai samazinātu ievainojumu skaitu ceļu satiksmes negadījumos. Noregulētie bamperi, ko automašīnām uzstādījuši eksotisko cienītāji, padara auto izskatu neparastu un stilīgu.
Izstrādājot aizsardzības dizainu, īpaša uzmanība tiek pievērsta automašīnas aerodinamiskajām īpašībām, bampera novietojums būtiski ietekmē šos parametrus. Labi izstrādāts modelis pareizi sadala pretimnākošo gaisa plūsmu un palielina mašīnas stabilitāti lielā ātrumā un līkumos.
Aizmugurējā bufera īpašības
Aizmugurējā bufera galvenais uzdevums ir aizsargāt optiku sadursmes laikā un samazināt turpmāko remontdarbu izmaksas, uzņemties lielāko daļu trieciena un, ja iespējams, novērst vadītāja un pasažieru traumas.
Mūsdienu aizmugurējie bamperi ir aprīkoti ar atverēm parkošanās sensoriem, kas atvieglo automašīnas novietošanu.
Vai ir iespējams vadīt automašīnu bez bamperiem
Autovadītājam ir jāapzinās, ka braukšana bez aizsargierīču nav droša un ir sodāma ar naudas sodu līdz 500 rubļiem ar motivāciju - par izmaiņām automašīnas konstrukcijā bez ceļu policijas atļaujas.
Reizēm izziņa par negadījumu var palīdzēt šādā jautājumā, ja vadītājs brauc ar automašīnu uz remonta vietu, taču šis jautājums ir pilnībā ceļu policijas inspektora ziņā.
