Kas notika ar šo | Gaisa kondicionieris

Skatieties, kas notiek aiz ventilācijas atverēm

Vasarā vecajā ziemeļu štatā kļūst tik sasodīti karsts, ka jūs varat lēnām pagatavot vistas cepeti uz paneļa. Kad āra temperatūra ir robežās no 80 līdz 100 grādiem, tiešos saules staros novietotā automašīnā temperatūra var sasniegt aptuveni 150 grādus – vairāk nekā pietiekami, lai izdzēstu liellopa gaļas gabalu. Tātad, ja jums liekas, ka gatavojaties cepties, braucot automašīnā, kurā nav gaisa kondicionēšanas, tad tas tā ir.

Ja jums patīk šādas lietas, kulta klasiskā Manifold Destiny pavārgrāmata pastāstīs gandrīz visu, ko vēlaties uzzināt par automašīnu kā kulinārijas gudrību. Tomēr tiem no mums, kuri nevēlētos izmantot savu automašīnu kā plīti, tās gaisa kondicionēšanas (A/C) sistēma tika izstrādāta tikai tā, lai mēs justos ērti, ceļojot pa šīm saules pielietajām vasaras lielceļiem. 

Un tas darbojas tik labi, ka to ir viegli uztvert kā pašsaprotamu. Pagaidām tas nedarbojas tik labi. Cerēsim, ka tas nav noticis pēc tam, kad vasaras dienā jūsu automašīna bija novietota Ziemeļkarolīnas autostāvvietas vidū. 

Patiesībā jums nav jācer, jo jūsu gaisa kondicionieris sniedz jums dažas norādes, ka tam ir jāpievērš īpaša uzmanība ilgi, pirms tas izelpo pēdējo auksto elpu. Vēl labākas ziņas ir tādas, ka, ja esat uzmanīgs, jums pat nav jāgaida šīs norādes. Kad laiks kļūst silts, neliela kārtējā pārbaude dažkārt var pasargāt jūs no svīšanas no karstā brauciena uz darbu un mājām un no kapitālā remonta izmaksām. 

Apskatīsim šo mazo komforta mašīnu, lai jūs varētu atpazīt pazīmes, kas varētu izgāzties. 

Kondicionieris: pamati

Jūsu gaisa kondicionēšanas sistēma sastāv no sešām galvenajām sastāvdaļām: kompresora, kondensatora, izplešanās vārsta, iztvaicētāja, akumulatora un ķīmiskā aukstumaģenta. Katram komponentam ir jādarbojas pareizi, lai jūs iegūtu vēlamo atvieglojumu. Ja kāda daļa darbojas sliktāk vai sabojājas, jūsu ķermeņa dzesēšanas sistēma pārņem vadību. Citiem vārdiem sakot, jūs svīdat kā traks.

Tas darbojas šādi: 

Kompresors saspiež aukstumaģentu no gāzes uz šķidrumu un nosūta to pa dzesētāja līniju uz kondensatoru. 

Kondensatora iekšpusē aukstumaģents iet caur nelielu sietu. Gaiss iet caur šo režģi, noņemot siltumu no aukstumaģenta, kas pēc tam pāriet uz izplešanās vārstu.

Pie izplešanās vārsta spiediens līnijā samazinās, un aukstumaģents atkal pārvēršas gāzē. Šī gāze nonāk akumulatorā. 

Akumulators noņem mitrumu no aukstumaģenta un nosūta uz iztvaicētāju sausāku, vēsāku produktu. 

Ārējais gaiss iziet cauri iztvaicētāja serdenim, atdodot savu siltumu aukstumaģentam un pretī tiek atdzesēts. Tā kā vēsāks gaiss satur mazāk mitruma, tas arī kļūst mazāk mitrs (tāpēc karstās vasaras dienās zem tikko novietotām automašīnām redzat ūdens peļķes; tikai pirms dažām minūtēm šis ūdens padarīja gaisu lipīgu). 

Visbeidzot, šis brīnišķīgi vēsais, sausais gaiss iziet cauri salona gaisa filtram un sasniedz jūs kraukšķīgas, vēsas vēsmas veidā (vai patīkamas aukstas pūsmas, ja jums ir tāds noskaņojums).

Gaisa kondicionēšanas problēmas noteikšana

Ir divas galvenās pazīmes, kas ļaus jums zināt, ka jūsu gaisa kondicionēšanas sistēmā ir problēmas: smaka un troksnis. Ja tas izdala mitru vai slapju smaku, tas ir jūsu pirmais pavediens. Parasti šī smarža nozīmē, ka jūsu ķermenī ir apmetušies tādi mikroorganismi kā pelējums, sēne vai sēne. Kāpēc viņi tur auga? Viņiem patīk mitras virsmas. Tādējādi smarža ir zīme, ka jūsu gaisa kondicionieris nepietiekami atdzesē gaisu, lai samazinātu tā mitrumu līdz vajadzīgajam līmenim. 

Varbūt gaiss smaržo labi, bet jūs varat dzirdēt troksni, kas nāk no ventilācijas atverēm. Šis ir padoms numur divi. Šurpuļojošo skaņu parasti izraisa pārāk daudz aukstumaģenta, kas iet cauri kompresoram, kas var noplūst un sabojāt jūsu transportlīdzekli.

Apkope ir labāka nekā remonts

Sliktas smakas un dūkoņa parasti nozīmē nepatikšanas, taču negaidiet problēmas. Lai viss būtu vēss, vienkārši palūdziet mums ātri pārbaudīt gaisa kondicionētāju, kad laiks kļūst silts. Jūs ne tikai izvairīsities no sliktas smakas, kaitinošiem trokšņiem un nevēlamas apdegumiem, bet arī izvairīsities no liela remonta vai nomaiņas, kas var sekot šīm problēmu pazīmēm. Vai arī, ja jums patīk šāda veida lietas, varat vienkārši paņemt Manifold Destiny kopiju un izpētīt savus "kruīza kuģa šefpavāra" talantus.

Atpakaļ pie resursiem