Ko nozīmē riepu spiediena brīdinājuma indikators?
saturs
Riepu spiediena indikators brīdina, kad vienā vai vairākās riepās ir zems spiediens un ir jāiestata pareizais PSI.
No 2008. gada visiem ASV pārdotajiem transportlīdzekļiem jābūt aprīkotiem ar riepu spiediena uzraudzības sistēmu (TPMS). Dažādas automobiļu sistēmas var kontrolēt riepu spiedienu dažādos veidos, taču tās visas kalpo vienam un tam pašam mērķim. Sistēma nepārtraukti uzrauga jūsu riepas braukšanas laikā, lai pārliecinātos, ka tās ir pareizi piepumpētas. Bez šīs sistēmas vadītājs nekad nesapratīs, ka riepa zaudē gaisu, kamēr nav par vēlu. Tagad, izmantojot riepu spiediena kontroles sistēmu, jūs zināt, kad kādai no jūsu riepām sāk trūkt gaisa, lai varētu to uzpildīt, pirms notiek kaut kas slikts.
Ko nozīmē riepu spiediena brīdinājuma indikators?
Pirmo reizi iedarbinot dzinēju, sistēmas pārbaudei uz dažām sekundēm jāiedegas TPMS indikatoram. Pēc dzinēja iedarbināšanas šim indikatoram vajadzētu izslēgties. Ja tā nenotiek, iespējams, vienā no jūsu riepām ir zems spiediens.
Aizvediet savu automašīnu uz veikalu vai degvielas uzpildes staciju un pārbaudiet katra riteņa riepu spiedienu. Dažas sistēmas ir jutīgas un var noteikt atšķirību starp dažiem psi, tāpēc vēlaties, lai spiediens būtu pēc iespējas tuvāks ražotāja specifikācijai. Lai uzzinātu pareizo PSI savām riepām, skatiet īpašnieka rokasgrāmatu vai vadītāja durvju paneļa uzlīmi. Kad spiediens riepās ir pareizs, indikators parasti paliek ieslēgts, līdz kādu laiku būsiet braucis. Galu galā dators redzēs, ka viss spiediens riepās ir pareizs un gaismai vajadzētu izslēgties.
Ja indikators turpina degt, sistēmā ir radusies problēma, kas ir jānovērš. Daži riepu spiediena sensori darbojas ar akumulatoru, un, ja tie ir zemi, tie nesazināsies ar automašīnas datorsistēmu, un indikators iedegsies.
Vai ir droši braukt ar ieslēgtu riepu spiediena indikatoru?
Ja indikators iedegas braukšanas laikā, pēc iespējas ātrāk apstājieties un pārbaudiet visas riepas. Ja joprojām šķiet, ka tās joprojām ir pārsvarā piepumpētas, varat turpināt, bet jums ir jāpārbauda visi spiediens ar mērinstrumentu un visas riepas jāpiepūš ar zemu gaisu. Pārāk vai nepietiekami piepumpēta riepa nolietosies nevienmērīgi, un tā būs jānomaina ātrāk nekā parasti. Neignorējiet gaismu, pretējā gadījumā riepa var arī turpināt zaudēt gaisu, līdz tā pilnībā sabojājas.
Ir svarīgi uzturēt savu TPMS sistēmu, lai jūs varētu uzturēt savu transportlīdzekli drošībā un labā stāvoklī. Ja jums ir problēmas ar riepu spiediena kontroles sistēmu, mūsu sertificētie tehniķi ir gatavi jums palīdzēt noteikt problēmu.
