Kas jums jāzina par automašīnu tīrītājiem?
Mašīnu darbība

Kas jums jāzina par automašīnu tīrītājiem?

Kas jums jāzina par automašīnu tīrītājiem? Auto tīrītāju nodiluma dēļ jāmaina vismaz divas reizes gadā. Pirmkārt, tāpēc, ka tīrītāja gumija ar grafītu pārklājumu nolietojas un sacietē, kādēļ tā ekspluatācijas laikā drūp. Turklāt tīrītāji ir jutīgi pret temperatūru.

Kas jums jāzina par automašīnu tīrītājiem? Ziemā tie tiek pakļauti vējstiklu mazgāšanas šķidruma iedarbībai, kas satur spirtu un iznīcina gumiju. Tie arī bieži piesalst līdz stiklam, un, kad mēs tos noraujam, gumija sadrūp un nošķeļ. Gluži pretēji, vasarā saule mīkstina smaganas un vājina tās. Ļoti svarīgs un nenovērtēts tīrītāju sistēmas elements ir tīrītāja svira. Lietojot transportlīdzekli, asmeņu spiediens rokā samazinās un var samazināt tīrīšanas veiktspēju, savukārt sāls, netīrumi, smiltis un putekļi izraisa berzi uz sviras savienojuma, kas samazina asmens spiedienu uz stiklu. .

LASI ARĪ

Aizsaluši tīrītāji

Atcerieties stikla tīrītājus

Nolietotās tīrītāju slotiņas neiztīrīs arī mūsu logus, atstājot redzamību būtiski mazinošas svītras, kas ir ne tikai neērti, bet arī var apdraudēt mūsu drošību. Par tīrītāju nodilumu uzzinām galvenokārt no tā, ka tās nevis gludi slīd pa stiklu, bet “uzlec” uz tā, atstājot traipus vai pat nesaplēstas vietas. Arī nolietotās slotiņas rada raksturīgu čīkstošu skaņu.

Izvēloties tos, vispirms jāvadās pēc ražotāja ieteikumiem. Ja pērkam logu tīrītājus no nejauša pārdevēja vai skatāmies tikai uz cenu, varam konstatēt, ka tie nelīp pie stikla, ātri nolietojas, ir pārāk gari vai neiederas stiprinājumos. Turklāt ir vērts izvēlēties tīrītājus no uzticamiem ražotājiem, jo ​​tiem ir augstāks standarts. Pirms tīrītāju nomaiņas nepieciešams izmērīt birstīšu garumu automašīnā, kas ļaus izvairīties no iespējamas kļūdas pērkot.

Kas jums jāzina par automašīnu tīrītājiem? Papildus standarta rāmja logu tīrītājiem tirgū ir pieejami arī aerodinamiskie tīrītāji (plakanie, bezrāmju, aerodinamiskie), kuru unikālā forma garantē drošu darbību arī sarežģītos apstākļos, t.i. braucot lielā ātrumā vai stiprā vējā. Tie ir būvēti, neizmantojot metāla veidgabalus. Gumijas ieliktnis atrodas tieši mēles elastīgajos asmeņos un, pateicoties atbilstošajai formai, mēlei ir maza gaisa pretestība. Pateicoties gumijas formai un metāla rāmja neesamībai, viss asmens labāk pielīp pie stikla.

Konsultāciju vadīja Monika Rozmus no uczki-samochodowe.com.pl.

Avots: Wroclaw Newspaper.

Pievieno komentāru