Kas automašīnu īpašniekiem jāzina par tūningu

Kāpēc automašīnām ir nepieciešama tūninga?

Jūsu automašīnai ir nepieciešama regulēšana, lai tā darbotos labi un novērstu dārgu dzinēja daļu bojājumus. Atkarībā no transportlīdzekļa vecuma iestatīšana var ilgt visu dienu vai tikai vienu stundu. Vispārīgi runājot, regulēšana ir laika un/vai nobraukuma aktivizētu pakalpojumu kopums, kas tiek veikts transportlīdzeklim, lai palīdzētu tam labi braukt. Tūnēšana parasti neietver remontu, taču šis ir ideāls laiks, lai noteiktu problēmas, kas nākotnē varētu izraisīt dzinēja atteici. Regulēšanu var veikt eļļas maiņas laikā, kad jūsu automašīnai ir nepieciešams jauns gaisa filtrs - gandrīz vienmēr tikai reizi gadā jaunām automašīnām. Kad jūsu transportlīdzeklis ir nobraucis vairāk nekā 30,000 XNUMX jūdžu, pielāgošana parasti ietver vairāk profilaktisko apkopi, piemēram, akumulatoru un kabeļu apkopi, riepu rotāciju, šķidrumus, jaunus aizdedzes sveču vadus, PCV vārstus, degvielas filtrus, riepu spiedienu un skābekļa sensorus. .

Cik vajadzētu maksāt tūningam?

Tūnēšanas laiks un izmaksas ir ļoti atkarīgas no jūsu automašīnas. Saskaņā ar mūsu rezerves daļu partneru AutoZone teikto, vidējas klases sedana regulēšana var sākties no aptuveni 40 USD par pamata apdari un līdz pat 800 USD par pilnu plānoto apkopi.

Kuras automašīnas ir visdārgāk tūnēt?

Parasti BMW un Mercedes Benz uzturēšana ir visdārgākā transportlīdzekļa ekspluatācijas laikā, savukārt Toyota ir vislētākā apkope (mazāk nekā USD 6,00 transportlīdzekļa ekspluatācijas laikā). Jauni transportlīdzekļi, kas izmanto vairāk elektrisko detaļu un prasa mazāk eļļas maiņas, sola saviem klientiem mazāk nogurdinošu regulēšanas grafiku, taču to ilgtermiņa nodiluma izmaksas vēl ir jāpierāda. Šeit mēs esam sarindojuši uzturēšanas izmaksas.

Kā es varu zināt, kāda tūninga manai automašīnai ir nepieciešama?

Vidēja izmēra transportlīdzekļa vadītājiem parasti ir jāieved automašīnas eļļas maiņai un riepu maiņai, līdz transportlīdzeklis ir nobraucis 30,000 XNUMX jūdžu. Pēc tam transportlīdzekļu īpašniekiem būs jāpārbauda to īpašnieka rokasgrāmatas vai plānotās apkopes kalkulators, lai sekotu līdzi nepieciešamajai plānotajai apkopei saviem transportlīdzekļiem.

Vai man vajadzētu iegūt iestatījumus no veikala vai izplatītāja?

Ja jūsu automašīnai ir garantija, jūs, iespējams, vēlēsities sazināties ar izplatītāju, lai veiktu plānoto apkopi, ja uz korekcijām attiecas garantija vai servisa līgums. Kad izplatītājs vairs nesedz jūsu automašīnu, jūs vēlēsities apsvērt, vai dīlera pakalpojumu augstākā cena ir papildu izmaksu vērta, un doties uz izplatītāju. Lai atrastu sev piemērotāko iestatījumu, varat vienkārši atrast savai automašīnai nepieciešamos pakalpojumus un veltīt dažas minūtes, lai piezvanītu uz vietējiem veikaliem, lai salīdzinātu cenas, vai izmantot cenu salīdzināšanas ceļvedi, lai aprēķinātu, cik iestatīšana izmaksātu, ja izvēlēsities izplatītāju. veikalā vai rezervējiet mobilo mehāniķi AvtoTachki, kuram ir 12,000 12 jūdžu / XNUMX mēnešu garantija.

Kuriem remonta pakalpojumu sniedzējiem ir vislabākie iestatījumi?

Lai gan izplatītāji var būt dārgāki nekā vietējie remontdarbnīcas, mehāniķa prasmju līmenis bieži vien ir vienāds. Galvenā atšķirība var būt marķējumi uz to daļām, jo ​​izplatītāji var izvēlēties OEM kategorijas daļas. Taču mehāniķiem, kuri ir tūnējuši automašīnas gan veikalos, gan dīleru centros, parasti ir tādas pašas prasmes; viņi bieži tiek saukti par "eļļošanas tehniķiem" un var būt mācekļi. Tāpēc, ja izvēlaties izplatītāju vai vietējo remontdarbnīcu, varat runāt ar pārdevēju vai veikala īpašnieku, lai uzzinātu par tehniķa, kurš strādās pie jūsu transportlīdzekļa, prasmju līmeni un zināšanām.

Kāda ir atšķirība starp smērvielu speciālistu un pieredzējušu mehāniķi?

Lai gan eļļošanas tehniķi var kļūt kvalificēti eļļas un standarta detaļu nomaiņā, viņi var nespēt noteikt drošības problēmas, jo viņiem nav daudzu gadu pieredzes, ko kvalificēts tehniķis gūst no daudzu gadu pieredzes automašīnu remontā. Automašīnu īpašniekiem, kuri vēlas identificēt problēmas, pirms tās kļūst pietiekami nopietnas, lai iedegtos pārbaudes dzinēja indikators, ir jāpārliecinās, ka veikalā ir pieejams pieredzējis tehniķis, kas pārbauda viņu automašīnu, kā arī eļļošanas speciālists, kurš var darīt vairāk, nekā tikai nomainīt eļļu. , bet arī prasmīgi izskaidrojiet visas iespējamās drošības problēmas, kurām jums, iespējams, būs jāpievērš uzmanība nākotnē.

Kāpēc AvtoTachki tūningam sūta mehāniķus, nevis eļļotājus?

Tas, ka nepieredzējuši eļļošanas tehniķi nepalaiž garām svarīgus punktus, veicot regulāru eļļas regulēšanu vai eļļas nomaiņu, ir ilgstoša problēma šajā nozarē, un daļēji tāpēc AvtoTachki strādā tikai ar pieredzējušiem tehniķiem, kuri ir izgājuši plašu prasmju novērtējumu. Ikreiz, kad klients pasūta mājas eļļas maiņu vai regulēšanu, izmantojot vietni AvtoTachki.com, viņš nekavējoties redz sava mehāniķa profilu, kurā norādīts viņa zināšanu un pieredzes līmenis. Iestatīšanas laikā klienti saņems arī detalizētu transportlīdzekļa stāvokļa pārskatu, pamatojoties uz bezmaksas 50 punktu pārbaudi, kā arī svarīgu dzinēja daļu fotodokumentāciju zem pārsega un pārskatāmu katra remonta cenu – un mēs pie šīs cenas arī paliekam.

Kā es varu uzzināt vairāk par savu mobilā mehāniķa pieredzi?

AvtoTachki augstais profesionalitātes līmenis un detalizētā pārbaude, ko AvtoTachki pieprasa, lai pabeigtu iestatīšanu, ir galvenā atšķirība starp veikala vai izplatītāja uzstādīšanu un tuvumā esošu lauka mehāniķi, kas ir apmācīts noteikt drošības un remonta problēmas. pirms tie kļūst par dārgu problēmu.