Ko īsti nozīmē vadāmība?

Vadāmība attiecas uz automašīnas spēju vadīt automašīnu. Gan tehniķi, gan servisa tehniķi nosaka transportlīdzekļa vadāmību, ievērojot stāvokļa kontrolsarakstu.

Meklējot jaunu automašīnu, kravas automašīnu vai apvidus auto, iespējams, esat dzirdējuši terminu "vadāmība". Bet ko patiesībā nozīmē šis bieži lietotais termins? Tas ir atvasināts no diviem atsevišķiem vārdiem - "vadīt" un "spējīgs" -, bet apgriezts nozīmē "spēju vadīt". Šis termins parasti apzīmē transportlīdzekli, kuru kāds apsver iegādāties.

Ir aptuveni 9 izplatīti jautājumi, ko automehāniķi un servisa tehniķi uzdod, lai pirmspirkuma apskates laikā noteiktu transportlīdzekļa stāvokli. Ja funkcija nedarbojas, transportlīdzeklis tiek marķēts ar īpašu stāvokli, kas var būt saistīts ar laikapstākļiem, iedarbināšanu vai citu darbību. Ja rodas kāda no iepriekš minētajām problēmām, tā tiks saistīta ar OBD-II diagnostikas kodu, lai noteiktu iespējamo cēloni. Katrs no tālāk uzskaitītajiem elementiem tiks pārbaudīts, lai noteiktu jebkuras automašīnas, kravas automašīnas vai SUV vadāmību.

1. Vai automašīna apgāzīsies, pagriežot atslēgu?

Zināms kā: Stāvoklis bez sākuma

Kad tiek pagriezta atslēga, lai iedarbinātu automašīnu, bet automašīna nereaģē, to sauc par neiedarbināšanas situāciju. Ceļā uz pilnu iedarbināšanu transportlīdzekļa palīgfunkcijas, piemēram, gaisa kondicionētājs, apkure un radio ieslēgsies, kad dzinējs pagriežas. Ja tā nenotiek, tas var liecināt par vairākām lietām, piemēram, izlādētu akumulatoru, sliktu starteri vai pārtvertu dzinēju, kas traucē braukšanai.

2. Vai automašīna ieslēdzas, pagriežot atslēgu?

Zināms kā: Kloķis – nav starta statusa

Varbūt vissvarīgākais jebkura transportlīdzekļa aspekts ir tā iedarbināšanas spēja. Lai būtu vadāmība, jebkurai automašīnai, kravas automašīnai vai SUV ir jāieslēdzas pareizi – tas nozīmē, ka, pagriežot atslēgu, automašīnai ir jāiedarbina bez vilcināšanās. Lai iedarbinātu transportlīdzekli, vairākām atsevišķām sastāvdaļām un sistēmām ir jādarbojas nevainojami. Profesionāls mehāniķis pārbaudīs šīs daļas, lai pārliecinātos, ka tās ir labā stāvoklī, pirms tās pasludinās par labu pirkumu.

3. Vai pēc iedarbināšanas dzinējs vibrē, apstājas vai apstājas?

Zināms kā: Starta un apturēšanas statuss

Dzinēja iedarbināšana ir viena lieta, un tā turpmākā vienmērīga darbība var radīt problēmas daudzām lietotām automašīnām. Lai noteiktu, vai automašīna ir izdevīga un līdz ar to "braucama", profesionāls mehāniķis pārbaudīs dzinēju pēc tā iedarbināšanas. Viņi pārbaudīs, vai dzinējs neapslāpē, nekrata, nevibrē, vai nav neregulāras tukšgaitas ātruma vai vakuuma noplūdes. Lai gan dažas no šīm problēmām var atrisināt, veicot plānveida apkopi, ja radīsies nopietnas problēmas, transportlīdzeklis netiks uzskatīts par derīgu uz ceļa.

4. Vai automašīna apstājas, nenomirstot?

Zināms kā: Mirst no problēmas ar paātrinājumu

Jūsu transportlīdzekļa bremzes ir ļoti svarīgas drošai darbībai. Ja bremzes čīkst, čīkst vai čīkst, to iedarbinot, tas norāda uz mehānisku problēmu vai nopietnu bremzēšanas problēmu. Bremzes var salabot diezgan vienkārši un lēti, taču tās ir jānomaina vai jāsaremontē pirms transportlīdzekļa braukšanas.

To var izraisīt arī netīri vai nodiluši komponenti, piemēram, droseles korpuss, droseles stāvokļa sensors, tukšgaitas gaisa vadības modulis vai EGR vārsts.

5. Vai automašīna apstājas, kratās, vibrē vai apstājas, palielinot ātrumu?

Zināms kā: Vilcināšanās/nomiršana paātrinājumā

Ja automašīna, kravas automašīna vai SUV, kuru plānojat vibrēt, ja ātrums pārsniedz 45 jūdzes stundā, tiks ietekmēta transportlīdzekļa vadāmība. Daži no visbiežāk sastopamajiem šīs problēmas avotiem ir nesabalansētas riepas un riteņi, bojātas balstiekārtas vai stūres sastāvdaļas, bojāti vai nodiluši riteņu gultņi vai deformēti bremžu diski. Esiet gudri, pērkot automašīnu; pārbaudiet automašīnu profesionālam mehāniķim.

6. Vai automašīna ieslēdzas un brauc labāk, kad ir silts vai auksts?

Zināms kā: Aukstās palaišanas problēma vai karstās palaišanas problēma

Ar iedarbināšanu saistītās transportlīdzekļa temperatūras problēmas parasti ir problēmas ar degvielas un/vai aizdedzes sistēmu. Degvielas iesmidzināšanas kļūmes var radīt problēmas, kad dzinējs ir karsts vai auksts, taču tas vairāk saistīts ar bojātu sensoru "karstās palaišanas" stāvoklī. Arī pārkarsēts relejs aizdedzes datorā var arī veicināt "karstās palaišanas" problēmu.

7. Vai automašīna periodiski apstājas un atsakās iedarbināt?

Zināms kā: Intermitējošas mirstības problēma

Neregulāru aizdedzi var izraisīt aizdedzes sistēmas, piemēram, aizdedzes slēdža vai spoles, darbības traucējumi. To var izraisīt arī sensora darbības traucējumi, vaļīgi savienojumi vai problēmas ar savienojuma relejiem - galvenokārt ar vadiem saistītas funkcijas. Mēģinājums vadīt automašīnu, kas šķiet nejauši apstājies, nav droša; tas var izslēgties neērtās vietās un izraisīt negadījumu.

8. Vai garos kāpumos automašīna zaudē jaudu?

Zināms kā: Jaudas trūkums paātrinājuma laikā

Šo problēmu parasti izraisa aizsērējuši vai netīri emisijas sistēmas komponenti, piemēram, degvielas filtrs, katalītiskais neitralizators vai gaisa masas sensors, ko sabojājis netīrs gaisa filtrs. Jaudas trūkums galvenokārt ir saistīts ar to, ka komponents ir pārāk bloķēts vai aizsērējis ar gružiem, kā rezultātā transportlīdzeklis nedarbosies pareizi uz nogāzēm.

9. Vai automašīnai rodas aizdedzes traucējumi, paātrinot?

Zināms kā: Nepareizas aizdedzes problēma slodzes laikā

Ja automašīna neizlaiž uguni, mēģinot palielināt ātrumu, tā parasti nes lielāku slodzi nekā parasti. Bieži vien tas ir saistīts ar sliktiem aizdedzes komponentiem vai bojātu gaisa masas plūsmas sensoru. Šīs daļas tiek bloķētas vai sarūsējušas, galu galā izraisot dzinēja aizdedzes pārtraukšanu vai atslābināšanos, kad tam ir jāstrādā vairāk. Eļļas nemainīšana var veicināt arī šo stāvokli, jo oglekļa nogulsnes var iekļūt hidraulisko pacēlāju iekšpusē.

Neatkarīgi no tā, vai pērkat lietotu automašīnu no izplatītāja vai fiziskas personas, ir svarīgi noteikt, kā rīkoties ar jebkuru automašīnu, kravas automašīnu vai apvidus auto. Saprotot, ko īsti nozīmē vadāmība, būsiet labāk sagatavots lietotas automašīnas iegādei. Sirdsmieram labāk būtu, ja profesionāls mehāniķis ierodas pie jums, lai pirms pirkšanas pārbaudītu auto un novērtētu vadāmības līmeni.