Kas ir labāks māls vai auto skrubis automašīnas virsbūves tīrīšanai
saturs
- Māla un automašīnu virsbūves skrubji: kāda ir atšķirība
- Māls: jaunākais efektīvais līdzeklis
- Māla kompozīcija detaļām
- Mālu šķirnes
- Kā tīrīt automašīnu ar zilo mālu
- Kas ir auto skrubis
- Kā tas darbojas
- Vai auto krāsas skrubis ir drošs?
- Auto beršanas veidnes
- Kā lietot mālu un automātisko skrubi
- Ar kādiem piesārņotājiem viņi cīnās?
- Māla un auto skrubja priekšrocības un trūkumi
- Tīrīšanas māls vai auto skrubis, ko izvēlēties
Grūti notīrīt bioloģiskos komponentus: putnu izkārnījumus, kukaiņus, koku sveķus, atstājot traipus uz auto emaljas. Šādās vietās "līmes stienis" ir jāpiespiež un kādu laiku jāpatur. Bet kopumā auto virsbūves skrubis un māls veiksmīgi tiek galā ar visiem svešķermeņiem uz automašīnas virsbūves elementiem.
Auto mazgāšana ir izplatīta automašīnu kopšanas procedūra. Bet XNUMX. gados detaļu veidošanas kultūra ieradās Krievijā no Amerikas un Vācijas. Šis ir kombinēts darbību kopums, ieskaitot mazgāšanu, attaukošanu, ķermeņa pulēšanu, kam tiek izmantots auto skrubis vai māls. Izdomāsim, kas ir šie līdzekļi, kādu efektu tie dod. Un arī par pieteikšanās noteikumiem, abu automašīnu tīrīšanas metožu plusiem un mīnusiem lasiet tālāk rakstā.
Māla un automašīnu virsbūves skrubji: kāda ir atšķirība
Māls, līdzīgs plastilīna gabalam, jau izsenis tiek izmantots, lai metāla detaļām un mašīnu diskiem piešķirtu nepārspējamu spīdumu. Kā alternatīva izstrādes procesā parādījās auto virsbūves skrubis: salvešu, dūraiņu, sūkļu veidā.
Autoskrubis
Vienam mērķim izmantotie līdzekļi atšķiras pēc vairākām īpašībām un īpašībām:
- Māli pēc nejaušas nokrišanas zemē ir jāizmet, kamēr pietiek ar automašīnas skrubi noskalot zem tekošas ūdens strūklas.
- Daži automātiskā skrubja veidi ir īpaši paredzēti virsbūves paneļu tīrīšanai ar mašīnu, savukārt mālu izmanto tikai ar rokām.
- Preču kalpošanas laiks ir atšķirīgs: tiek nomainīts māls (Clay Bar - līmes stienis), kas ir uzsūcis noteiktu daudzumu netīrumu daļiņu un tādējādi spēj sabojāt krāsojumu. Un skrubi, kas izgatavots uz gumijas bāzes, pietiek noskalot ar ūdeni - un tas kalpos ļoti ilgu laiku.
Tomēr priekšstats, ka māls ir pārdzīvojis savu derīgumu, ir maldīgs. Materiāls ir neaizstājams grūti sasniedzamās vietās, kur tiek piestiprinātas datu plāksnītes un citi automašīnu piederumi. Instruments ļauj pareizi dozēt spiedienu uz virsmu, tāpēc īstie detaļu speciālisti nesteidzas atteikties no “līmes stieņa”.
Māls: jaunākais efektīvais līdzeklis
Daudziem īpašniekiem automašīnas krāsojuma stāvoklis ir prestiža jautājums, statusa rādītājs.
tīrīšanas māls
Taču automašīnas emalja piedzīvo pastāvīgu mehānisko spriedzi no ceļa putekļiem, metāla daļiņām, ko veido bremžu kluči, sveķu gabaliņi un bitumena. Atjaunot kādreizējo auto pievilcību, izlīdzināt mikroskopiskas skrāpējumus nav grūti, ja periodiski lieto tīrīšanas mālu.
Māla kompozīcija detaļām
Mālu izgatavo uz dabīga materiāla vai tā sintētiskā līdzinieka bāzes, pievienojot abrazīvas daļiņas. Visu mālu galvenā sastāvdaļa ir hidroaluminosilikāti. Pilnīgi dabīgs, iegūts no zemes zarnām, "māla stienis" nevar būt.
Elastīgā, izturīga kompozīcija uztver lielas un mazas vielas. Tajā pašā laikā detaļu mālu var viegli mīcīt rokās (tāpēc tas saņēma citu nosaukumu - plastilīns), savīti, izstiepti, saplacināti, nezaudējot īpašības.
Mālu šķirnes
Ražotāji iepako Clay Bar standarta taisnstūrveida briketēs, kas sver 200 g (vienības cena - 300-700 rubļi). Visbiežāk sastāvs ir zils vai sarkans. Pirmais ir piemērots saudzīgai apstrādei, otrais (ar lielu abrazīvu daudzumu) - rūpīgākai tīrīšanai. Bet ir iespējamas dzeltenas un citas stieņu krāsas. Starp detaļu izstrādājumu ražotājiem nav stingras vienošanās, tāpēc daudzkrāsainu materiālu abrazīvās īpašības var atšķirties.
Automāla gradācija ir šāda:
- Šis ir mīksts materiāls "neiesāktiem" gadījumiem: tas piešķirs ne pārāk netīrai virsmai spoguļa spīdumu, bet netiks galā ar krāsas putekļiem, sveķainiem koku pumpuriem.
- Agresīvāks tips, stingrs un izturīgs uz tausti, noņem noturīgus netīrumus pirms iekārtas pulēšanas.
- Šī konsistence ir laba īpaši sarežģītās situācijās, tāpēc to nav ieteicams lietot bieži. Lai gan Heavy Grade māls novērš daudzas krāsas nepilnības, ar to ir drošāk tīrīt lokus un stiklus.
Izmantojiet pēdējo veidu tikai pēc neveiksmīgiem mēģinājumiem tīrīt automašīnu ar smalkām un vidējām frakcijām ar zilo mālu.
Kā tīrīt automašīnu ar zilo mālu
Ir vērts ķerties pie lietas, apgūstot tīrīšanas māla lietošanas noslēpumus.
Papildu instrukcija:
- Nomazgājiet un nosusiniet savu automašīnu. Automašīnu tīrīšanas mālu labāk izmantot vēsajās rīta stundās: pārmērīgas virsbūves uzkaršanas dēļ smērviela drīz izžūs, un stienis kļūs ļoti mīksts.
- Nelielā vietā uzklājiet mālu smērvielu. Vispirms notīriet horizontālās, pēc tam vertikālās un slīpās virsmas.
- Sadaliet briketes divās daļās: vienu ievietojiet plastmasas traukā, otro ievietojiet darbībā.
- Mīciet flīzi vai iemērciet minūti siltā ūdenī. Veidojiet “kūku” uz četriem pirkstiem, sāciet ar nelielu piepūli, lai to virzītu pa ietaukoto paneli pa kreisi un pa labi vai uz augšu un uz leju (neveiciet apļveida kustības).
- Noslaukiet apstrādāto virsmu ar šķiedru.
- Turpiniet beršanu, periodiski salipinot mālu, lai savāktie netīrumi nonāktu iekšā.
Darbības beigās vēlreiz nomazgājiet automašīnu.
Kas ir auto skrubis
Nanomateriāls radīja revolūcijas efektu detaļās: stikls, krāsotas virsbūves daļas, līstes, plastmasas un hroma automašīnas elementi iegūst "armijas nozīmītes" spīdumu.
Kā tas darbojas
Gumijas-polimēra materiālu nevar izmantot pastāvīgi: pietiek ar krāsojuma "brūču dzīšanu" divas reizes gadā. Pirms pirmās lietošanas reizes samitriniet automašīnas skrubi, apmēram minūti berziet to uz stikla, lai noņemtu transportēšanas hermētiķi, kas var saskrāpēt laku.
Auto virsbūves skrubis
Dziļās tīrīšanas būtība ir tāda, ka automātiskais skrubis neabsorbē piesārņotāju daļiņas. Materiāls saplīst un noņem ieslēgumus no krāsas mikroplaisām un porām, izņem tos kopā ar smērvielu. Izsmidziniet pēdējo speciāla aerosola vai ziepju šķīduma veidā uz iepriekš nomazgātas un žāvētas apstrādājamās virsmas.
Pēc tam sāciet tīrīt grūti sasniedzamas vietas ar rokām. Uz lielām virsmām staigājiet ar divvirzienu ekscentrisko slīpmašīnu, uzstādot uz tās automātiskās tīrīšanas plāksni.
Vai auto krāsas skrubis ir drošs?
Tāpat kā visu jauno, autobraucēji objektu sveica piesardzīgi. Taču drīz vien pazuda jautājums par to, vai ir kaitīgi vai nē, lai notīrītu virsbūvi, izmantojot auto virsbūves skrubi: rezultāts ir atjaunināta, mirdzoša krāsa.
- Pārliecinieties, vai paneļi ir perfekti gludi, piemēram:
- Uzlieciet plastmasas maisiņu uz rokas.
- Iet cauri iztīrītajai zonai.
- Ja jūtat raupjumu, turpiniet tīrīšanas procedūru.
Kustībai uz automašīnas paneļiem jābūt taisnai.
Pareizi izvēlēta materiāla abrazivitāte (zema, vidēja, augsta) neapdraud krāsojumu līdz virsbūves piesārņojuma līmenim.
Auto beršanas veidnes
Lietošanas ērtībai ražotāji ražo dažādu formas faktoru automātisko skrubi:
- Sūkļi ir lēti. Miniatūrais izmērs ļauj iztīrīt vietas, kurām ir grūti pietuvoties.
- Dvieļi - uztver lielu laukumu, viegli salokāmi. Salvetes var lietot ilgu laiku bez skalošanas.
- Visērtāk valkāt ir dūraiņi.
Auto skrubji tiek ražoti arī slīpripu veidā ātrai mehāniskai tīrīšanai.
Kā lietot mālu un automātisko skrubi
Materiāli ir būtiski, sagatavojot automašīnu pulēšanai un aizsargplēvju uzklāšanai: virsmai jābūt perfekti gludai.
Paļaujieties uz 5 pamatnoteikumiem, kas ir kopīgi māliem un automašīnu skrubjiem:
- Tīriet mašīnas virsmu fragmentāri – apstrādājamai vietai jābūt 50x50 cm.
- Izmantojiet ziepju bāzes lubrikatoru.
- Neizmantojiet pārmērīgu fizisko spēku.
- Nepieļaujiet haotiskas un apļveida kustības.
- Tīrīšanas laikā mīciet mālu un pēc vairākām piegājieniem noskalojiet salvetes un sūkļus ūdenī.
Ir svarīgi tīrītājus uzglabāt hermētiski noslēgtos traukos.
Ar kādiem piesārņotājiem viņi cīnās?
Fizikālās, ķīmiskās un bioloģiskās vielas, kuru koncentrācija vidē pārsniedz fona vērtības, sauc par piesārņotājiem. Darva, smiltis, asfalta un metāla gabali, rūpnieciskie nokrišņi iekļūst mazākajos krāsojuma nelīdzenumos, izraisot iznīcināšanu. Īpaši bīstami ir metāla ieslēgumi, kas izraisa korpusa koroziju.
Grūti notīrīt bioloģiskos komponentus: putnu izkārnījumus, kukaiņus, koku sveķus, atstājot traipus uz auto emaljas. Šādās vietās "līmes stienis" ir jāpiespiež un kādu laiku jāpatur. Bet kopumā auto virsbūves skrubis un māls veiksmīgi tiek galā ar visiem svešķermeņiem uz automašīnas virsbūves elementiem.
Māla un auto skrubja priekšrocības un trūkumi
Tīrīšanas materiāli nav ideāli – katram no tiem ir stiprās un vājās puses.
Māla priekšrocības:
- labi, līdz sterilitātei, noņem jebkādu piesārņojumu;
- nav bīstams veselībai, jo nesatur toksiskas ķīmiskas vielas;
- tiek samazināts mikroskrāpējumu risks;
- viegli lietojams grūti sasniedzamās vietās.
Automāla trūkumi: papildus tam, ka pēc nokrišanas zemē materiāls ir jāizmet, tīrīšanas laikā ir nepieciešams uzraudzīt materiāla piesārņojuma līmeni (nogriezt piesārņotos segmentus).
Sintētiskajam automātiskajam skrubim, ko izmanto īpašām ierīcēm, ir šādas priekšrocības:
- liels tīrīšanas ātrums;
- lietošanas un uzglabāšanas vienkāršība;
- atkārtota izmantošana un ilgs kalpošanas laiks;
- tīrīšanas iespēja ar slīpmašīnām.
Tomēr automātiskais skrubis efektīvi nenoņem iegultās daļiņas.
Tīrīšanas māls vai auto skrubis, ko izvēlēties
Profesionālie sīki atrisina problēmu vienkārši: viņu arsenālā ir abi tīrīšanas līdzekļi. Virsbūves kvalitatīvai apstrādei eksperti apvieno līdzekļus: kur auto skrubis nesavāca netīrumus, tiek izmantots māls.
Izvēle - auto skrubis vai klasiskais polimēru māls - ir atkarīgs no īpašnieka personīgajām vēlmēm un finansiālajām iespējām. Ierindas šoferim labāk ņemt auto skrubi. Nenovediet automašīnu uz globālo piesārņojumu, biežāk veiciet vieglu virsbūves tīrīšanu.
