Ko vēl automatizēt?

Mūsdienās jēdziens "Automatizācija kā pakalpojums" veido karjeru. To veicina AI attīstība, mašīnmācīšanās, lietiskā interneta un ar to saistītās infrastruktūras straujā izvēršana, kā arī automatizēto digitālo ierīču skaita pieaugums. Tomēr nav nepieciešams vienkārši instalēt vairāk robotu. Mūsdienās to saprot daudz plašāk un elastīgāk.

Šobrīd dinamiskāko startup uzņēmumu vidū ir tādi uzņēmumi kā LogSquare Dubaijā, kas nodrošina transporta, loģistikas un noliktavu automatizācijas risinājumus. LogSquare piedāvājuma galvenā sastāvdaļa ir automatizēts uzglabāšanas un izguves risinājums, kas izstrādāts, lai samazinātu noliktavas telpas izmantošanu un sasniegtu augstāku efektivitātes un produktivitātes līmeni.

Uzņēmuma vadība savu priekšlikumu dēvē par "mīksto automatizāciju" (1). Daudzi uzņēmumi, neskatoties uz tā radīto spiedienu, joprojām nav gatavi radikālai rīcībai, tāpēc LogSquare risinājumi tiem ir pievilcīgi, automatizēti ar nelieliem uzlabojumiem un racionalizāciju.

Kad izkāpt ārpus savas "komforta zonas"?

ietver plānošanu un prognozēšanu. Mašīnmācīšanās algoritmus var ieprogrammēt, lai analizētu statistikas datus, ņemtu vērā vēsturisko un vides informāciju un pēc tam sniegtu informāciju par modeļiem vai tendencēm. Tas attiecas arī uz labāku rezervju un krājumu pārvaldību. Kā arī autonomo transportlīdzekļu izmantošana. pastāvīgi, izmantojot jaunākās tīkla tehnoloģijas, piemēram, 5G, nodrošinās transportlīdzekļiem un mašīnām, piemēram, autonomiem transportlīdzekļiem, neatkarīgu lēmumu pieņemšanu.

Lielākie kalnrūpniecības uzņēmumi, piemēram, Rio Tinto un BHP Billington, jau vairākus gadus ir investējuši šajā jomā, automatizējot savas kravas automašīnas un smago aprīkojumu (2). Tam var būt daudz priekšrocību — ne tikai darbaspēka izmaksu ziņā, bet arī samazinot transportlīdzekļa apkopes biežumu un paaugstinot veselības un drošības standartus. Tomēr līdz šim tas darbojas tikai stingri kontrolētās zonās. Kad autonomie transportlīdzekļi tiek izvesti ārpus šīm komforta zonām, jautājums par to efektīvu un drošu darbību kļūst ārkārtīgi sarežģīts. Tomēr galu galā viņiem būs jāiziet ārpasaulē, tas jāizdomā un jāstrādā droši.

2. Rio Tinto automatizētās kalnrūpniecības iekārtas

Robotizācija nozarei nepietiek. MPI grupas analīze liecina, ka gandrīz trešdaļa ražošanas procesu un ierīču, kā arī ar ražošanu nesaistītu procesu un ierīču jau satur/iegulto informāciju. Konsultāciju firma McKinsey & Company norāda, ka profilaktiskās apkopes tehnoloģiju plašā izmantošana var samazināt uzturēšanas izmaksas uzņēmumos par 20%, samazināt neplānotas dīkstāves par 50%, kā arī pagarināt iekārtas kalpošanas laiku par gadiem. Profilaktiskās apkopes programmas uzrauga ierīces ar jebkādu veiktspējas rādītāju skaitu.

Tūlītēja robotu iegāde var būt dārgs pasākums. Kā minēts šī raksta sākumā, parādās jauns pakalpojumu vilnis kā pakalpojums. Ideja ir iznomāt robotus par pazeminātu cenu, nevis iegādāties tos sev. Tādā veidā robotus var ieviest ātri un efektīvi, neriskējot ar milzīgām investīciju izmaksām. Ir arī uzņēmumi, kas piedāvā modulārus risinājumus, kas ļauj ražotājiem tērēt tikai to, kas viņiem nepieciešams. Uzņēmumi, kas piedāvā šādus risinājumus, ir: ABB Ltd. Fanuc Corp, Sterraclimb.

Tirdzniecības automāts mājās un pagalmā

Lauksaimniecības ražošana ir viena no jomām, kuru, domājams, ātri iekaros automatizācija. Automatizētie lauksaimniecības agregāti var strādāt stundām ilgi bez atpūtas, un tie jau tiek izmantoti daudzās lauksaimniecības uzņēmējdarbības nozarēs (3). Tiek prognozēts, ka tiem, īpaši jaunattīstības valstīs, ilgtermiņā būs vislielākā globālā ietekme uz darbaspēku, vairāk nekā rūpniecībā.

3. Lauksaimniecības robotu roka Iron Ox

Automatizācija lauksaimniecībā galvenokārt ir saimniecības pārvaldības programmatūra, kas atbalsta resursu, kultūru un dzīvnieku pārvaldību. Precīza pārvaldība, kuras pamatā ir vēsturisko un paredzamo datu analīze, ļauj ietaupīt enerģiju, palielināt efektivitāti, optimizēt herbicīdu un pesticīdu izmantošanu. Tie ir arī dati par dzīvniekiem, sākot no audzēšanas modeļiem līdz genomikai.

Inteliģentas autonomās sistēmas apūdeņošanas sistēmas palīdz kontrolēt un automatizēt ūdens izmantošanu fermās. Viss ir balstīts uz precīzi savāktiem un analizētiem datiem, nevis no cepures, bet no sensoru sistēmas, kas apkopo informāciju un palīdz lauksaimniekiem uzraudzīt ražas veselību, laikapstākļus un augsnes kvalitāti.

Tagad daudzi uzņēmumi piedāvā risinājumus automatizētai lauksaimniecībai. Viens piemērs ir FieldMicro un tā SmartFarm un FieldBot pakalpojumi. Lauksaimnieki redz un dzird to, ko redz un dzird FieldBot (4) — rokas tālvadības ierīce, kas savienojas ar lauksaimniecības aprīkojumu/programmatūru.

FieldBots aprīkots ar iebūvētu saules paneli, HD kameru un mikrofonu, kā arī sensoriem, kas uzrauga temperatūru, gaisa spiedienu, mitrumu, kustību, skaņu u.c. Lietotāji var kontrolēt savas apūdeņošanas sistēmas, novirzīt vārstus, atvēršanas slīdņus, uzraudzīt rezervuāru un mitruma līmeni, skatīt tiešraides ierakstus, klausīties tiešraides audio un izslēgt sūkņus no vadības centra. FieldBot tiek kontrolēts, izmantojot SmartFarm platformu.kas ļauj lietotājiem iestatīt noteikumus katram FieldBot vai vairākiem FieldBot, kas strādā kopā. Noteikumus var iestatīt jebkurai iekārtai, kas savienota ar FieldBot, kas pēc tam var aktivizēt citu aprīkojumu, kas pievienots citam FieldBot. Piekļuve platformai ir iespējama, izmantojot viedtālruni, planšetdatoru vai datoru.

FieldMicro ir sadarbojies ar labi zināmo lauksaimniecības iekārtu ražotāju John Deere, lai nodrošinātu datus SmartFarm platformai. Lietotāji varēs redzēt ne tikai atrašanās vietu, bet arī citu informāciju par transportlīdzekli, piemēram, degvielas, eļļas un hidrauliskās sistēmas līmeņus. Instrukcijas var nosūtīt arī no SmartFarm platformas uz mašīnām. Turklāt SmartFarm parādīs informāciju par pašreizējo lietojumu un saderīgā John Deere aprīkojuma klāstu. SmartFarm atrašanās vietu vēsture arī ļauj skatīt maršrutu, ko iekārta veikusi pēdējo sešdesmit dienu laikā, un ietver informāciju, piemēram, atrašanās vietu, ātrumu un virzienu. Lauksaimniekiem ir arī iespēja attālināti piekļūt savām John Deere mašīnām, lai novērstu problēmas vai veiktu izmaiņas.

Industriālo robotu skaits desmit gadu laikā ir trīskāršojies, no nedaudz vairāk nekā miljona 2010. gadā līdz 3,15 miljoniem 2020. gadā. Lai gan automatizācija var (un palielina) palielināt produktivitāti, produkciju uz vienu iedzīvotāju un vispārējo dzīves līmeni, daži automatizācijas aspekti rada bažas, piemēram, tās negatīvā ietekme uz mazkvalificētiem darbiniekiem.

Robotiem parasti ir vieglāk veikt rutīnas un zemu prasmju uzdevumus nekā augsti kvalificētus neikdienišķus uzdevumus. Tas nozīmē, ka robotu skaita pieaugums vai to efektivitātes pieaugums apdraud šīs darba vietas. Turklāt prasmīgāki darbinieki mēdz specializēties uzdevumos, kas papildina automatizāciju, piemēram, robotu projektēšanā un apkopē, uzraudzībā un kontrolē. Automatizācijas rezultātā var pieaugt pieprasījums pēc augsti kvalificētiem darbiniekiem un viņu atalgojuma.

2017. gada beigās McKinsey Global Institute publicēja ziņojumu (5), kurā tika aprēķināts, ka nerimstošais automatizācijas gājiens līdz 2030. gadam Amerikas Savienotajās Valstīs vien varētu samazināt līdz 73 miljoniem darba vietu. "Automatizācija noteikti ir faktors darbaspēka nākotnē," ziņojumā komentēja pazīstamais darba tirgus eksperts Eliots Dinkins. "Tomēr ir pazīmes, ka tā ietekme uz darba vietu samazināšanu var būt mazāka, nekā gaidīts."

Dinkins arī atzīmē, ka noteiktos apstākļos automatizācija veicina uzņēmējdarbības izaugsmi un tādējādi veicina darba vietu pieaugumu, nevis darba vietu zaudēšanu. 1913. gadā Ford Motor Company ieviesa automašīnu montāžas līniju, samazinot automašīnas montāžas laiku no 12 stundām līdz aptuveni pusotrai stundai un ļaujot ievērojami palielināt ražošanu. Kopš tā laika auto industrija ir turpinājusi palielināt automatizāciju un ... joprojām nodarbina cilvēkus – 2011.-2017.gadā, neskatoties uz automatizāciju, darba vietu skaits šajā nozarē pieauga par gandrīz 50%.

Pārāk liela automatizācija noved pie nepatikšanām, kā nesenais piemērs ir Teslas rūpnīca Kalifornijā, kur, kā atzina pats Elons Masks, automatizācija bija pārspīlēta. Tā saka cienījamā Volstrītas firmas Bernstein analītiķi. Elons Masks pārāk daudz automatizēja Teslu. Mašīnas, par kurām vizionārs bieži teica, ka tas radīs revolūciju automobiļu rūpniecībā, uzņēmumam izmaksāja tik daudz, ka kādu laiku pat tika runāts par Teslas bankrota iespējamību.

Teslas gandrīz pilnībā automatizētā Fremontas (Kalifornijas štatā) ražotne tā vietā, lai paātrinātu un racionalizētu jaunu automašīnu piegādi, ir kļuvusi par uzņēmuma problēmu avotu. Rūpnīca nevarēja tikt galā ar uzdevumu ātri izlaist jaunu Tesli 3 automašīnas modeli (Skatīt arī: ). Ražošanas process tika novērtēts kā pārāk ambiciozs, riskants un sarežģīts. "Tesla uz vienu ražošanas jaudas vienību tērēja apmēram divas reizes vairāk nekā tradicionālais automašīnu ražotājs," savā analīzē rakstīja analītiķu firma Berstein. “Uzņēmums ir pasūtījis milzīgu skaitu Kuka robotu. Ne tikai štancēšana, krāsošana un metināšana (tāpat kā vairums citu autoražotāju) ir automatizēti, ir veikti arī mēģinājumi automatizēt galīgo montāžas procesu. Šeit šķiet, ka Teslai ir problēmas (kā arī ar akumulatoru metināšanu un montāžu).

Bernstein piebilst, ka pasaules lielākie autoražotāji, proti, japāņi, cenšas ierobežot automatizāciju, jo "tā ir dārga un statistiski negatīvi korelē ar kvalitāti". Japāņu pieeja ir tāda, ka vispirms sāciet procesu un pēc tam ievediet robotus. Musks rīkojās pretēji. Analītiķi norāda, ka arī citi autobūves uzņēmumi, kas ir mēģinājuši automatizēt 100 procentus savus ražošanas procesus, tostarp tādi milži kā Fiat un Volkswagen, ir cietuši neveiksmi.

5. Prognozētais cilvēku darbaspēka aizstāšanas līmenis ar dažāda veida automatizācijas risinājumiem.

Hakeri mīl šo nozari

varētu paātrināt automatizācijas tehnoloģiju izstrādi un ieviešanu. Par to rakstījām vienā no jaunākajiem MT numuriem. Lai gan automatizācija nozarei var sniegt daudz priekšrocību, nevajadzētu aizmirst, ka tās attīstība nāk ar jauniem izaicinājumiem, no kuriem viens no lielākajiem ir drošība. Nesenajā NTT ziņojumā ar nosaukumu "Global Threat Intelligence Report 2020" cita starpā tāda informācija, ka, piemēram, Lielbritānijā un Īrijā rūpnieciskā ražošana ir visvairāk uzbrukuma kibernozare. Gandrīz trešdaļa no visiem uzbrukumiem tiek reģistrēti šajā apgabalā, un 21% uzbrukumu visā pasaulē paļaujas uz kiberuzbrucējiem, lai skenētu sistēmas un drošības sistēmas.

"Šķiet, ka rūpnieciskā ražošana ir viena no mērķtiecīgākajām nozarēm pasaulē, kas visbiežāk saistīta ar intelektuālā īpašuma zādzībām," teikts NTT ziņojumā, taču nozare arvien vairāk cīnās ar "finanšu datu noplūdēm, riskiem, kas saistīti ar globālo piegādes ķēdi. ”. un neatbilstīgu trūkumu risku.

Komentējot ziņojumu, Rorijs Dankans no NTT Ltd. uzsvēra, ka: "Industriālo tehnoloģiju sliktā drošība ir zināma jau sen - daudzas sistēmas ir paredzētas veiktspējai, jaudai un atbilstībai, nevis IT drošībai." Agrāk viņi paļāvās arī uz kaut kādu "piesegšanu". Šo sistēmu protokoli, formāti un saskarnes bieži bija sarežģīti un patentēti, un tie atšķiras no informācijas sistēmās izmantotajiem, tādējādi uzbrucējiem bija grūti veikt veiksmīgu uzbrukumu. Tā kā tīklā parādās arvien vairāk sistēmu, hakeri ievieš jauninājumus un uzskata, ka šīs sistēmas ir neaizsargātas pret uzbrukumiem.

Drošības konsultanti IOActive nesen uzsāka kiberuzbrukumu rūpnieciskajām robotikas sistēmām, lai sniegtu pierādījumus, ka tas varētu traucēt lielajām korporācijām. "Tā vietā, lai šifrētu datus, uzbrucējs varētu uzbrukt galvenajām robota programmatūras daļām, lai neļautu robotam darboties, kamēr nav samaksāta izpirkuma maksa," saka pētnieki. Lai pierādītu savu teoriju, IOActive pārstāvji koncentrējās uz populāru pētniecības un izglītības robotu NAO. Tam ir "gandrīz tāda pati" operētājsistēma un trūkumi kā SoftBank vēl slavenākajam Pepper. Uzbrukumā tiek izmantota nedokumentēta funkcija, lai iegūtu tālvadības pulti pār mašīnu.

Pēc tam varat atspējot parastās administrēšanas funkcijas, mainīt robota noklusējuma funkcijas un pāradresēt datus no visiem video un audio kanāliem uz attālo serveri internetā. Nākamās uzbrukuma darbības ietver lietotāju tiesību paaugstināšanu, rūpnīcas atiestatīšanas mehānisma pārkāpšanu un visu atmiņā esošo failu inficēšanu. Citiem vārdiem sakot, tie var kaitēt robotam vai pat fiziski apdraudēt kādu.

Ja automatizācijas process negarantē drošību, tas palēninās procesu. Grūti iedomāties, ka ar šādu vēlmi pēc iespējas vairāk automatizēt un robotizēt, kāds atstātu novārtā drošības sfēru.