Ko darīt, ja pārsegs neatveras
saturs
Ar dažiem izņēmumiem automašīnu pārsega slēdzenes tiek atvērtas, izmantojot apvalka kabeļus. Darbības princips ir vienkāršs - pie korpusa ir piestiprināts spiedes cietais apvalks, bet ar vienu galu pie roktura ir piestiprināts stiepes cietais trosis, bet ar otru - slēdzenes mēlīti.
Kā apdrošināšana pret avārijas atvēršanu, atrodoties "aligatora" tipa pārsegu gadījumā, tiek nodrošināts papildus, manuāli spiežams aizbīdnis. To vienmēr ir viegli atvērt, taču, ja sabojājas galvenā bloķēšanas piedziņa, problēmas sākas ar piekļuvi motora nodalījumam.
Pārsega bloķēšanas bloķēšanas iemesli
Visbiežāk disks neizdodas. It īpaši, ja taupības nolūkos pilnvērtīga kabeļa vietā tiek izmantots elastīgs vads apvalkā. Arī pati pils tiek meklēta pēc iespējas vienkāršāka.
Rezultāti parādās laika gaitā:
- kabelis vai vads saplīst, visbiežāk tas notiek lielākās konstrukcijas līkuma vietās, tas ir, pie roktura vai izejot no korpusa uz slēdzeni;
- apvalks var deformēties, tas ir arī vienkāršots līdz izmantošanai savītas metāla parastās plastmasas caurules vietā ar mērenu stingrību, šāds kabelis darbojas normāli tikai pirmo reizi, līdz korpusa materiāls ir novecojis vai tā temperatūras sadalīšanās nav notika;
- Arī pati slēdzene var neizdoties, tā ir pakļauta aizsērēšanai, smērvielas izskalošanai un izžūšanai, atsevišķu detaļu nodilumam un locīšanai;
- ir arī elektriskās slēdzenes, tās izgatavotas, pievēršot lielu uzmanību kvalitātei, taču konstrukcijas relatīvās sarežģītības dēļ atteices iespējamība nemazinās, turklāt šādai slēdzenei nepieciešams barošanas spriegums;
- papildus galvenajai slēdzenei viņi bieži ievieto papildu bloķētāju, ko kontrolē drošības sistēma; ja elektronika sabojājas vai akumulators ir izlādējies, pārsegs tiks bloķēts, kas saasinās problēmu.
Mehāniskās slēdzenes plīsuma troses pazīme var būt pārāk viegla roktura kustība. Tādā pašā veidā pārmērīgi nepieciešamais spēks būs signāls mehānismu un piedziņas ieeļļošanai un regulēšanai, ja tas tiek ignorēts, tad pavisam drīz notiks kļūme.
Pārsega atvēršanas veidi
Ideāla aizsardzība pret ārējiem traucējumiem netiek nodrošināta, tādēļ, ja pārsega slēdzene neizdodas, ir iespējama atvēršana. Lai gan tas ir paredzēts tieši tam, lai nebūtu iespējams iekļūt motora nodalījumā, iepriekš nenodrošinot piekļuvi salonam.
Salauzts kabelis
Ja kabelis plīst pie roktura, kā tas parasti notiek, tad pietiek noteikt pārrāvuma vietu un izvērtēt iespēju ar instrumentu aizķert kabeļa gabalu.
Kā likums, izrādās, ka ar parastajām knaiblēm pilnīgi pietiek. Procedūra ir tik vienkārša, ka daudzi cilvēki to turpina izmantot, atliekot kabeļa nomaiņu.
Kad pie pašas pils vai kaut kur dziļumā radīsies klints, vienkārša risinājuma vairs nebūs. Tas viss ir atkarīgs no konkrētas automašīnas piedziņas dizaina. To var mācīties no cita tāda paša veida.
Atvēršanas metodes ir līdzīgas:
- caur dekoratīvām vai konstruktīvām nišām korpusā var tikt pie kabeļa apvalka, pavelkot aiz tā, atsedzot pārrauto stieples galu, tad izmantot tās pašas knaibles;
- no apakšas, piemēram, uz pacēlāja vai uzticamiem domkrata korpusa balstiem, izmantojiet sviru, lai nokļūtu pie pašas slēdzenes un darbotos tieši uz aizbīdņa;
- izjauciet (iespējams, daļēji iznīcinot stiprinājumus) radiatora uzlikas priekšējo daļu un nospiediet uz radiatora rāmja piestiprināto fiksācijas mehānismu.
Tālredzīgs risinājums būtu iepriekš uzstādīt drošības stieni ar gredzenu slepenā vietā, kas savienota ar aizbīdni. Un, lai kabelis nesaplīstu, ir vērts pārbaudīt tā izkārtojumu, vai nav bīstamu līkumu, un, pats galvenais, nepielieciet rokturim daudz pūļu.
Labi noregulēta un ieeļļota slēdzene ļoti viegli atveras, nekaitējot tās piedziņai.
Aizsalusi vai iestrēgusi slēdzene
Parasti slēdzene neizdodas pēkšņi un neatgriezeniski. Ar savu traucēšanu viņš brīdinās par sliktu tehnisko stāvokli. Šādos gadījumos tas palīdz noņemt daļu kravas no aizbīdņa, mēģinot to atvērt.
Slēgtais pārsegs ir elastīgi iespīlēts starp elastīgo blīvējumu un gumijas atdurēm vienā pusē un slēdzeni otrā pusē.
Jo lielāks ir reakcijas spēks starp šīm daļām, nospiežot pārsegu pretējos virzienos, jo lielākas pūles būs jāpieliek atvēršanas mehānismam. Atslābināšana ir ļoti vienkārša - viens spiež uz kapuces, otrs velk rokturi.
Ja pilī iekļuva ūdens un tā sasala, tad metodes, kā ar to rīkoties, ir tradicionālas. Tikai nevajag laistīt no tējkannas, tas ķermenim slikti beidzas, un tad ūdens atkal sasalst.
Varat izmantot rūpniecisko fēnu ar zemu jaudu, speciāla automašīnas atkausētāja kannu vai siltu telpu. Steidzies šeit tikai novedīs pie detaļu lūzuma.
Pēc atvēršanas slēdzene ir jānotīra, jāizžāvē un jāieeļļo. Svarīgs ir nevis eļļošanas daudzums, bet gan atjaunošanas biežums. Tā darbosies kā motociklu smērviela atvērtām ķēdēm, kā arī parastā aizsargājošā (universālā). Neizmantojiet silikonu.
Kā atvērt pārsegu, ja akumulators ir izlādējies
Ja elektromehāniskā piedziņa vai bloķētāji neizdodas sprieguma krituma dēļ, vienīgais veids ir nodrošināt ārējo spriegumu no tādām ierīcēm kā barošanas bloki vai starteri, kas ir rezerves akumulators ar vadiem.
Tos var pieslēgt, piemēram, caur cigarešu aizdedzinātāja ligzdu, taču ir nepieciešama piekļuve salonam. Stāsti par spuldžu pieslēgšanu kārtridžām būtu attiecināmi uz uzdevumiem no populārām elektrotehnikas mācību grāmatām.
Daudz nopietnāka ir slepenas avārijas kontaktligzdas iepriekšēja uzstādīšana ar ārēju piekļuvi.
Ja šī paša iemesla dēļ ir bloķēts salons un nedarbojas mehāniskās durvju slēdzenes, tad situācija ir līdz ar to, ka uzlaužat savu automašīnu. Šeit nevar būt vispārīgu padomu, viss ir pārāk atkarīgs no automašīnas modeļa.
Dažas atveras pavisam vienkārši, taču acīmredzamu iemeslu dēļ šīs metodes nevajadzētu reklamēt. Lai gan, ja vēlaties, nav grūti atrast nepieciešamo informāciju.
Grūti iedomāties vecā klasiskā VAZ īpašnieku, kurš nezina par vieglu piekļuvi slēdzenei caur ventilācijas restēm. Apmēram tādas pašas nepilnības ir lielākajā daļā citu automašīnu.
