Chevrolet atsauc visas skrūves no 2019. līdz 2022. gada modeļiem, tostarp no izplatītājiem
saturs
Chevy Volt akumulatora aizdegšanās turpinās, taču uzņēmums nevar pilnībā novērst problēmu. Kā pēdējo pasākumu zīmols plāno atsaukt visus 2019-2022 Bolt modeļus, lai pilnībā nomainītu akumulatoru.
Kopš problēma pirmo reizi radās 2020. gadā, Chevrolet Bolt akumulatoru aizdegšanās ir galvenais ērkšķis GM acīs. Sākotnēji transportlīdzekļiem, kas ražoti no 2017. līdz 2019. gada modeļa, .
GM atsauc visus Bolt EV un EUV modeļus
Tomēr problēma tikai pasliktināsies, jo GM tikko paziņoja, ka tas vēl vairāk pagarinās atsaukšanu. Plus atlikušā 2019. gada produkcija, visi Bolt un EUV EV no 2020. līdz 2022. gadam. ir pievienoti sarakstam.
Atsaukumā ir pievienoti 9,335 2019. gada modeļa 63,683 2020 un XNUMX. gada transportlīdzekļi, kas līdz šim ir izgatavoti šim modeļa gadam. Kopumā ASV un Kanādas tirgos vien tika atsaukti vēl 73,018 XNUMX transportlīdzekļi. Tas ir vairāk nekā divas reizes lielāks nekā sākotnējais atsaukums, kas skāra aptuveni 68,000 2022 XNUMX transportlīdzekļu visā pasaulē. Tā kā atsaukums attiecas uz modeļa gada transportlīdzekļiem, tas ietver transportlīdzekļus, kas pašlaik atrodas izplatītāju daļā un ir gatavi pārdošanai.
Akumulatoru piegādātājam GM ir liela nozīme atsaukšanā
Ziņas izceļ plašākas problēmas ar GM akumulatoru piegādātāju LG Chem. 2017.–2019. gada Bolts ugunsgrēku galvenais iemesls bija defekti, kas tika atklāti LG akumulatoru rūpnīcā ražotajos elementos. Očangā, Korejā. Tomēr turpmākās izmeklēšanas atklāja arī defektus šūnās, kas ražotas citās LG ražotnēs. Tieši šis fakts paplašināja atsaukšanu, lai ietekmētu visu Bolt autoparku kopš 2019. gada, jo šajos transportlīdzekļos tika izmantotas šūnas, kas iegūtas no citām LG akumulatoru rūpnīcām.
Bojājumi, kas konstatēti skartajos akumulatoros, ietver salauztu anoda spaili un saliektu sprostu, kas abi ir atrasti vienā šūnā. Anoda terminālis ir atbildīgs par elektrības novirzīšanu prom no šūnas, tāpēc jebkurš bojājums var izraisīt lielāku pretestību un tādējādi augstāku temperatūru slodzes laikā. Atdalīšanas materiāls ir membrāna, kas ļauj joniem iziet cauri šūnai, vienlaikus saglabājot atsevišķus anoda un katoda materiālus.
Atdalītājs ir porains un ļoti plāns šim uzdevumam. Tomēr, ja tas neizdodas, tas var izraisīt iekšēju īssavienojumu, kā rezultātā strauji uzkarst un iespējams aizdegties. Tāpēc, ja plānās blīves materiāls ir sarežģīts vai nav tāds, kā tam vajadzētu būt, tas var radīt problēmas.
GM pieprasa savam akumulatora piegādātājam atmaksāt naudu
Preses paziņojumā teikts, ka GM pieprasa LG viņiem atmaksāt.. Līdz šim jau ir iztērētas milzīgas summas, un GM lēš, ka atsaukumā iekļautie jaunie spēkrati maksās vēl miljardu dolāru.
Kad transportlīdzekļi ir izgājuši atsaukšanas procesu, GM nodrošinās īpašniekiem 8 gadu/100,000 XNUMX jūdžu garantiju, kas attiecas uz akumulatoru.. Tikmēr īpašnieki tiek lūgti ierobežot savas automašīnas uzlādes līmeni un
Šīs ziņas sagādās vilšanos daudziem tūkstošiem Bolt īpašnieku, kuri līdz šim uzskatīja, ka viņu automašīnas nav skārušas problēmas. Aiz slēgtām durvīm vadītāji cīnīsies rūgtā cīņā par to, kas ir bijusi katastrofa GM masu tirgus elektriskajiem transportlīdzekļiem.
********
-
-
