Kāpēc pārslas bremžu šķidrumā ir bīstamas un kā ar tām rīkoties

Reizēm bremžu šķidruma tvertnē parādās dīvaina pārslveida viela. Portāls AvtoVzglyad skaidro, kas tas ir un kāpēc šādas “dāvanas” ir bīstamas.

Jūs atverat bremžu šķidruma tvertnes vāku un redzat, ka šķidrums ir duļķains un uz tā virsmas peld pārslas. No kurienes viņi nāca un ko šajā gadījumā darīt?

Pirmkārt, pats bremžu šķidrums ir ļoti higroskopisks, tas ir, tas labi absorbē ūdeni. Un, ja sakrājas pārāk daudz ūdens, bremzes zaudēs savas īpašības. Tas var vārīties jau simts grādos, tas ir, kā tīrs ūdens. Pārkaršanas dēļ tajā var parādīties bremžu sistēmas aproču un blīvējumu nodiluma produkti. Tieši no tā tvertnē var nākt labība. Visbiežāk šādas lietas notiek, ja bremžu sistēma ir ļoti nolietojusies, un šķidrums ilgstoši nav mainīts.

Atkal, ja laikus (parasti reizi divos gados) nemaināt šķidrumu, jo tas ir piesārņots ar nodiluma līdzekļiem un putekļu mikrodaļiņām, tas zaudē savas īpašības un var kļūt viskozs. Netīrumu daļiņas, kas ļoti līdzinās pārslām, var izraisīt bremžu cilindru aizķeršanos un bremžu bojājumus. Bieži uz bremžu sistēmas iekšējām virsmām veidojas lakai līdzīgi nosēdumi, kas var izskatīties arī kā pārslas.

Vēl viens iemesls: automašīnas īpašnieks bija mantkārīgs un iegādājās ļoti sliktas kvalitātes bremzes vai uzbrauca viltotai. Ielejot šādu vielu jūsu automašīnas bremžu sistēmā, ar šķidrumu sāk notikt noteikti ķīmiski procesi. Augstās temperatūrās spirti un piedevas, kas veido tā sastāvu, zaudē savas īpašības. Tas ir vēl viens iemesls, kāpēc tvertnē parādās pārslas vai nogulsnes.

Jebkurā gadījumā šāda "bremze" ir jānomaina. Un pirms maiņas noteikti izskalojiet visu sistēmu un iztīriet rezervuāru, lai noņemtu nogulsnes un nogulsnes. Pēc tam pārbaudiet bremžu šļūtenes. Ja redzat bojājumus vai plaisas, nekavējoties nomainiet detaļas pret jaunām. Un tikai pēc tam iepildiet ražotāja ieteikto šķidrumu. Un neaizmirstiet atgaisot bremzes, lai noņemtu gaisa kabatas.