Kas ir pilns ar braukšanu bez trokšņa slāpētāja - automašīnai, vadītājam, apkārtējiem
saturs
Braukt bez trokšņa slāpētāja ir slikti. Pirmkārt, cieš cilvēka elpošanas sistēma un līdz ar to veselība kopumā. Izplūdes gāzes ir toksisku un kancerogēnu vielu "noliktava". To atstāšana aiz borta ir viena no trokšņa slāpētāja funkcijām.
Darīt kaut ko bez tā, ar ko tas būtu jādara, ir nepateicīgs uzdevums. Stereotipu laušana ir romantiska. Vārdos. Bet praksē tas ir pilns ar "likteņa bumerangu".
Autovadītāji grēko, pārsniedzot ātrumu un nepārtraukti tonējot vējstiklu. Un viņi sagrauj aizspriedumus, gluži nežēlīgi apspiežot smieklīgus uzlabojumus, piespiedu izmaiņas. Un tad viņi moka citus un Google ar mēģinājumiem noskaidrot, teiksim, kas notiks, ja brauksi ar mašīnu bez klusinātāja.
Auto bez trokšņa slāpētāja: viegla noregulēšana vai vispārējs kairinājums
Tiek uzskatīts, ka trokšņu slāpētāja demontāža palielina jaudu. Patiešām, izplūdes gāzēm ir vieglāk iziet ārā, apejot cauruļveida labirintu. Bet mēs pat nerunājam par nedaudz taustāmu zirgspēku pieaugumu.
Automobiļu placebo efekta darbība. Ne savādāk.
Sekas mašīnai: brauc ar mirdzumu
Kādu laiku mašīnā var braukt bez trokšņa slāpētāja. Ar četrriteņu mājdzīvnieku šādi braucieni tehniskas problēmas nesola. Iespējams, dusmīgais pūlis metīs akmeņus, nobiedēts no rēkoņa. Bet tas ir maz ticams.
Bet šāds incidents “skaļos” braucienos ir kā ugunsgrēks. diezgan iespējams. Fakts ir tāds, ka automašīnu apakšas ir pārklātas ar pretkorozijas maisījumu: rūpnīcā ražotu bitumena-gumijas, slānekļa mastikas vai šķidruma skapīti. Ražotāji apgalvo, ka šādi maisījumi nedeg. Bet paštaisīti pārklājumi no sveķiem, bitumena un citiem nezināmiem komponentiem, mīcīti uz ceļgala putekļainā garāžā, deg.
Sportisks izpūtējs
Bez trokšņa slāpētāja izplūdes gāzes no izplūdes kolektora vai rezonatora iedarbojas uz apakšu. Dīzeļdzinēja izplūdes temperatūra - 600 0C, benzīns - 800-900 0C. Pašu izgatavotie "pretkorozijas līdzekļi" neiztur "karstu" tikšanos un aizdegas kā iemīlētas sirdis.
Jūs varat vadīt automašīnu bez trokšņa slāpētāja, izbaudot skaņas efektus. Un pēkšņi atrodi gaismas pavadījumu. Liesmas gaisma.
Sekas pasažieriem: ne ar uguni vien
Braukt bez trokšņa slāpētāja ir slikti. Pirmkārt, cieš cilvēka elpošanas sistēma un līdz ar to veselība kopumā. Izplūdes gāzes ir toksisku un kancerogēnu vielu "noliktava". To atstāšana aiz borta ir viena no trokšņa slāpētāja funkcijām.
Slāpekļa oksīdi, oglekļa monoksīds, benzapirēns un nepiesātinātie ogļūdeņraži... Pastāvīgi saskaroties ar šādu "kompāniju", cilvēkam draud imūndeficīts, elpošanas mazspēja, bronhīts, smadzeņu asinsvadu ateroskleroze. Slēgtās telpās liela izplūdes gāzu koncentrācija izraisa nāvi.
Izmēģināt veiksmi un gaidīt, kas notiks, ja brauksi ar automašīnu bez trokšņa slāpētāja, ir pēdējais. Lai izvairītos no kaitīgas ietekmes uz veselību, palīdzēs: apdomība, disciplīna un ... oža.
Ieturi distanci! Pilsētas sastrēgumu burzmā nav nepieciešams pieskarties bamperiem ar priekšā braucošo automašīnu: nav pat svarīgi, ar trokšņa slāpētāju vai bez tā. Sastrēgumi paliks nemainīgi, un jūs ieelposiet daudz izplūdes gāzu. Ja vien, protams, priekšā nav elektromobilis vai ekskluzīvs modelis ar ūdeņraža dzinēju.
Izplūdes gāzes no automašīnām
Jums vajadzētu brīdināt par jebkādām svešām smakām salonā, īpaši benzīna vai izplūdes gāzu smakas. Noplūst degvielas sūknis, pārplīsusi gāzes vada šļūtene vai varbūt no mašīnas pilnībā nokritis trokšņa slāpētājs. Savlaicīgs brauciens uz degvielas uzpildes staciju ietaupīs veselību, un ne tikai automašīnu.
Skrienoša mašīna bez klusinātāja pagalmā ir skumja ikdienas aina. Eiropas valstis ir aizliegušas dzinēju sildīšanu dzīvojamos rajonos. Acīmredzot viņi kaut ko zina.
Emisijas vidē: laiks domāt par pasauli
Katalītiskais neitralizators "saprot" izplūdes gāzu toksiskumu. Izpūtējs neitralizē izplūdes gāzes. Tāpēc, runājot par kaitējumu videi, tas ir jāsaka par izplūdes gāzēm kopumā.
Par prieku ir jāmaksā. Ērtas kustības pašam priekam.
Piecdesmit gadu laikā automašīnu skaits pilsētās ir pieaudzis par lielumu kārtām. Vairāk nekā puse no kaitīgajām vielām gaisā ir klaņu un virzuļu "netīrais" bizness.
Skaļš darbs: mēs tikai sapņojam par mieru
Papildus sabojātajai veselībai, automašīna bez trokšņa slāpētāja spēj “padarbināt nervus” pat nikniem flegmatiķiem.
Trokšņa līmenis: pieļaujamie decibeli
Dedzīgi un jautri, jūs varat braukt bez trokšņa slāpētāja automašīnā. Šāds auto uzmundrinās kaimiņus, “pacels” garāmgājēju noskaņojumu un ieinteresēs garāmbraucējus.
Klusinātāja rezonatora remonts
Pieļaujamo skaņas līmeni nosaka nemainīga trokšņa spiediens decibelos (dB). Dzīvojamiem rajoniem pieļaujama skaņas jauda līdz 70 dB dienā un līdz 60 dB naktī. Skaņas spiediens, piemēram, skaļā sarunā, kas ir skaidri dzirdama svešiniekiem, ir 65 dB. Tikai daži cilvēki glāsta automašīnas skaņu bez trokšņa slāpētāja. Pēdošas “rūcošas” automašīnas īpašniekam draud apkārtējo lāsti un administratīvās sekas.
Noziegums un sods
Ja jūs par kaut ko tiekat sodīts, tad šis kaut kas ir pārkāpums.
Jūs varat vadīt automašīnu bez trokšņa slāpētāja saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem. Uz degvielas uzpildes staciju. "Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa" 12.5. panta pirmā daļa attiecas uz "Apstākļu un darbības traucējumu sarakstu", kas aizliedz transportlīdzekļa ekspluatāciju šādos apstākļos:
- 6.3.punkts. Izpildīto gāzu izlaišanas sistēma ir bojāta.
- 6.5.punkts. Pieļaujamais ārējā trokšņa līmenis pārsniedz GOST R 52231-2004 noteiktās vērtības.
Naudas sodi par braukšanu bez trokšņa slāpētāja automašīnā ir neizbēgami. Lai gan ... Viņi nemērīs trokšņa līmeni. Tam nepieciešama īpaša sertificēta ierīce un sarežģītas manipulācijas, kas notiek pusmetra attālumā no izplūdes caurules ar 75% no kloķvārpstas nominālā leņķiskā ātruma. Jāņem vērā vēja brāzmu dinamika, motora sildīšanas pakāpe un Ziemeļzvaigznes koordinātas debesīs.
Iespējamais sods, kas notiks, ja brauksiet ar automašīnu bez trokšņa slāpētāja, ir 500 rubļu naudas sods. Vai brīdinājums. Sīkums, bet nepatīkams.
