Riteņu ķēdes

Noteiktos ceļa apstākļos transportlīdzekļa potenciāls ir nepietiekams. Sniegots ceļa posms, stāva nogāze, kas klāta ar ledainu garozu, dubļains posms - visās šajās situācijās var palīdzēt uz riteņiem piestiprinātas ķēdes. Šādi riteņu "piederumi" piešķir transportlīdzekli bezceļa īpašībām. Sniega ķēžu galvenais uzdevums automašīnām ir uzlabot riteņu saķeri ar ceļa virsmu.

Ķēžu mērķis ir ievērojami palielināt riteņu saķeres īpašības

Sniega ķēdes - apraksts

Funkcionāli riteņu ķēdes (vai, pareizāk sakot, sniega ķēdes) būtībā ir noņemams protektors, kas ļauj parastu ceļa riepu pārvērst par bezceļa riepu. Strukturāli tā ir ķēde, bieži pastiprināta, savienota, lai vienmērīgi pītu riepu pa visu apkārtmēru. Šis dizains sastāv no divām gareniskām ķēdēm vai trosēm, ārējām un iekšējām, kas iet ap riteņa apkārtmēru, kuras savieno šķērsvirziena ķēdes vai gumijas "pieturas".

Ķēžu mērķis ir ievērojami palielināt riteņu saķeres īpašības (un līdz ar to arī automašīnas caurlaidību) uz ledus, irdena sniega, dziļiem dubļiem utt. Praksē tas var izskatīties šādi. Dodoties makšķerēt, nobrauc 100 km pa asfaltētu segumu ar parastām riepām un tad nogriežas uz lauku ceļa, kur sākas “grūts bezceļš”. Pēc tam tiek piestiprinātas riteņu ķēdes, un jūs varat doties tālāk, daudz mazāka iespēja apstāties vai iestrēgt dubļos. Un tādas vietas kā, teiksim, ledaini stāvi kāpumi, bez riteņu ķēdēm, ir ārkārtīgi grūti pārvarēt pat ar radžotajām riepām.

Ierīce

Atbilstoši pretslīdes ķēžu uzbūvei riteņi nosacīti tiek sadalīti mīkstajos un cietajos. Gan pirmā, gan otrā ir divas gareniskas ķēdes vai troses, kas izstieptas ap visu riteņa apkārtmēru. Starp tām ir izstieptas smailas un gumijas (plastmasas) ausis.

Transoms var atrasties gan rombu vai šūnveida veidā, gan uz kāpnēm. Katrai no piedāvātajām iespējām savā arsenālā ir noteiktas pozitīvas priekšrocības un trūkumi. Kāpnēm ir uzlabotas airēšanas iespējas. Tāpēc šo ierīci vislabāk izmantot, lai pārvarētu dažāda veida vietas ar paaugstinātu piesārņojumu. Tomēr ritenim, kas aprīkots ar šāda veida sniega ķēdi, ir arī noteikti trūkumi, jo tas mēdz noslīdēt.

Sniega ķēdes ar šūnveida rakstu ir daudzpusīgākas

Līdz ar to braukšana ar tādiem velvju riteņiem ir iespējama tikai “iebraukt”. Ir arī citi apdraudējumi, kas kaut kādā veidā var negatīvi ietekmēt autovadītāja transportlīdzekli. Pirmkārt, pastāv nosacījumi palielinātam riepu nodilumam. Tāpat, braucot uz šādiem riteņiem, automašīnas sānu stabilitāte būs ļoti zema. Un visbeidzot, visnegatīvākajā veidā šīs ierīces ietekmē stūri un pārnesumkārbu. Tas ir saistīts ar faktu, ka sniega ķēžu izmantošana šīm sistēmām rada lielu slodzi.

Sniega ķēdes ar riteņiem ar šūnveida rakstu ir daudzpusīgākas, un tām ir par lielumu mazāka negatīva ietekme. Turklāt automašīnas sastāvdaļas nepakļausies tik lielām slodzēm, un riepas kalpos daudz ilgāk. Atšķirībā no šāda veida kāpnēm, breketes var nodrošināt lielisku transportlīdzekļa sānu stabilitāti, jo kustības laikā notiek pastāvīgs kontakts ar virsmu.

Ierobežojumi

Jā, pateicoties ķēdēm, auto caurlaidība palielinās, bet vadāmība pasliktinās. Mašīna kļūst kā traktors, tiek samazināts tās atļautais kustības ātrums. Turklāt automašīna iegūst manāmu pārlieku vadāmību. Tāpēc pirms došanās ceļojumā ieteicams pielāgoties jaunām sajūtām normālos apstākļos.

Ķēdes lietošana ietekmē riepu nodilumu

Turklāt uz ķēžu trūkumiem var attiecināt šādus faktorus:

• ķēžu izmantošana ietekmē riepu nodilumu;
• ķēdes kustoties rada lielu troksni.

Ja izvēlaties kādu no sniega ķēdēm, labāk izvēlēties gumijas ķēdes. Braukšanas veiktspēja būs sliktāka, taču ietekme uz riepām un citiem elementiem nebūs tik kaitīga. Un kustības ātrums joprojām ir ērts.

Ražošana

Ne vienmēr ir iespējams iegādāties pretslīdes ierīci – augstā cena un pareizā izmēra trūkums liek auto īpašniekiem šīs problēmas risināt pašiem. Jāsaka, ka šis ir ļoti labs variants – visas nepieciešamās sastāvdaļas vienmēr ir pieejamas būvmateriālu veikalos. Kritiskā situācijā var mēģināt vienkārši aptīt riepu ar stiepli vai kādu metāla iekārtu, taču ne visi nēsā līdzi šādu komplektu. Arī disku tipa bremžu sistēmai šī opcija ir kategoriski kontrindicēta; šāds dizains traucēs mehānismu darbību.

Tāpēc ir vērts iepriekš sagatavot mājās gatavotas riteņu ķēdes, kurām jums būs nepieciešams:

• tērauda ķēde ar šķērsgriezumu vismaz 5 mm;
• rokas;
• grozāmās karabīnes;
• stiepšanās ierīce;
• skrūves, uzgriežņi un paplāksnes.

Sagatavju izmēri ir atkarīgi no izmantotās riepas izmēriem, tāpēc ir svarīgi iepriekš izmērīt vēlamos rādītājus. Arī šķērsstieņu skaits ir individuāls: meistari iesaka nodrošināt, lai riepas saskares plaknē ar zemi būtu uzreiz divi "šķērsstieņi".

Pateicoties šai shēmai, palielināsies visa produkta vilces īpašības un uzticamība. Sagatavošanas darbību process un ķēžu montāža uz riteņiem ar savām rokām sastāv no šādiem punktiem:

• garenisko sagatavju griešana;
• šķērsgriešana;
• piestipriniet šķērsenisko elementu uz gareniskās ķēdes sestā posma;
• turpmāko "šķērsstieņu" uzstādīšana ik pēc 9 saitēm, izmantojot gredzenus vai āķus;
• gareniskās sagataves vidū piestipriniet segmentu, kas sastāv no 6 saitēm un štropes ar āķi.

Kā redzams no apraksta, ar noteiktu prasmi un rīku operācija aizņems ne vairāk kā 40 minūtes. Tie, kuriem ir metināšanas pieredze, var to likt lietā un atteikties no vītņotiem savienojumiem, kas noteikti ietekmēs iekārtas kvalitāti.

Kā uzlikt ķēdes

Ir divi veidi, kā uzlikt ķēdes uz riteņa:

• Pirmā iespēja ietver domkrata izmantošanu. Ar tās palīdzību automašīna paceļas, uz piekares riteņa tiek uzstādīta cilpa. Visbeidzot tiek pārbaudīta fiksācijas uzticamība un procedūra tiek atkārtota citai riepai.
• Otrā metode iesaka novietot ķēdes riteņu priekšā, vedot tās uz vidu un vispirms nostiprinot iekšpusi, tad ārpusi. Tālāk jums vienmērīgi jāsadala saites, jānobrauc apmēram 20-30 metri, jāapstājas un jāpielāgo spriegojums.

Ja automašīnai ir četru riteņu piedziņa, ķēdes tiek uzstādītas uz visiem riteņiem. Citos gadījumos pietiek ar to nēsāšanu tikai uz līderiem.

Sniega ķēdes palīdzēs ekstremālos apstākļos. Bet, ja transportlīdzeklis tiek ekspluatēts pilsētas robežās, pietiek ar speciālu radžotu riepu uzstādīšanu.

Lietošanas padomi

Izvairieties no maksimālā ātruma pārsniegšanas (norādījis ražotājs), pēkšņas bremzēšanas, pēkšņu manevru veikšanas. Pārvietojieties un palieliniet ātrumu vienmērīgi. Pretējā gadījumā ķēde ātri neizdosies.

Ķēdes tiek uzstādītas riepām ar normālu spiediena līmeni. Uzstādot ķēdes, nesamaziniet spiedienu riepās; tas palielinās pārrāvuma risku.

Ja ķēde ir bojāta, nekavējoties apstājieties un noņemiet to. Pretējā gadījumā šāda ķēde var nopietni sabojāt riteni, bremžu sistēmas daļas vai balstiekārtu.

Pirms katras uzstādīšanas rūpīgi pārbaudiet ķēdi: slēdzenēm un posmiem jābūt labā stāvoklī.

Sniega ķēžu vēsture

Pirmo reizi ķēdes uz riteņiem to parastajā formā parādījās Pirmā pasaules kara laikā. Toreiz, lai palielinātu caurlaidību, parasto kravas automašīnu riteņiem sāka piestiprināt ķēdes, kas ievērojami paplašināja automašīnas ekspluatācijas iespējas vissarežģītākajos ceļa apstākļos.

Vēl nesen šo piederumu labi zināja smago transportlīdzekļu vadītāji, īpaši Tālajos Ziemeļos strādājošie, kā arī ekstrēmi džiperi, kuriem ļoti patīk pārvarēt vissarežģītākās, gandrīz neizbraucamās sliedes.

Mūsdienās šis piederums ir labi zināms plašam autobraucēju lokam, īpaši tiem, kuriem bieži nākas braukt sarežģītos apstākļos: makšķerniekiem, medniekiem, laukstrādniekiem, lauku apvidu iedzīvotājiem, kur, kā zināms, ceļu kvalitāte atstāj lielu iespaidu. vēlams un daudzas citas autovadītāju kategorijas.