Luksusa cena

Ceļošana pa automaģistrālēm un ātrgaitas ceļiem joprojām ir bez maksas 16 Eiropas valstīs, taču šo valstu saraksts ar katru gadu sarūk.

Braukšana pa automaģistrālēm un ātrgaitas ceļiem joprojām ir bez maksas 16 Eiropas valstīs. Diemžēl kabatas braucēju saraksts no valstīm ar katru gadu sarūk.

Beļģija, Baltkrievija, Bosnija un Hercegovina, Dānija, Igaunija, Somija, Nīderlande, Lietuva, Lihtenšteina, Luksemburga, Latvija, Vācija, Krievija, Zviedrija, Ukraina un Lielbritānija ir valstis, kurās mums nav jāuztraucas par nodevām. Lai gan ir izņēmumi. Piemēram, Dānijā vai Nīderlandē par dažiem tiltiem un tuneļiem ir jāmaksā. Savukārt Vācijā, uz kuru visbiežāk brauc poļi, kur ir blīvākais automaģistrāļu tīkls, nodevas neattiecas tikai uz automašīnu vadītājiem.

Mūsu dienvidu kaimiņiem, tas ir, Čehijai un Slovākijai, ir pienākumi, bet ne pārāk lieli. Slovākijas septiņu dienu vinjete automašīnai šogad maksā 150 kronas (apmēram 16 zł), mēneša vinjete ir divreiz dārgāka. Čehijā šogad lētākā vinjete ir derīga 15 dienas un maksā 200 CZK (apmēram 28 PLN). Par divu mēnešu braucienu maksāsim 300 kronas (apmēram 42 zł).

Taču noteikumi un cenas ceļošanai caur Austriju nav mainījušās. Desmit dienu vinjete maksā 7,60 eiro, divu mēnešu vinjete maksā 21,80 eiro. Austrijā ir jāmaksā papildus, lai ceļotu pa vairākiem tuneļiem un ainaviskiem maršrutiem.

Divas valstis ar visaugstākajām automaģistrāļu nodevām, kuras poļi apmeklē ļoti bieži, ir Francija un Itālija. Abās šajās valstīs mēs maksājam par noteiktām zonām "pie vārtiem". Maksa ir atšķirīga; to skaits ir atkarīgs no maršruta administratora, kā arī no tā pievilcības. Piemēram, brauciens pa autoceļu A1 no Lilles līdz Parīzei (220 km) maksā 12 eiro, bet 300 km brauciens no Lionas līdz Monpeljē maksā 20 eiro. Francijā arī tuneļi ir dārgi – lai pārvarētu slaveno tuneli zem Monblāna (mazāk nekā 12 km), būs jāiztērē gandrīz 26 eiro. Itālijā maksāsim 360 eiro par automaģistrāles A22 19 km (visbiežāk izvēlas poļi) no Brennera pārejas līdz Boloņai. Itālijas dienvidos cenas ir nedaudz zemākas, un ir arī bezmaksas partijas.

Ar katru gadu Horvātijā parādās arvien vairāk automaģistrāļu, kuras bieži apmeklē poļi. Par atsevišķiem maršruta posmiem ir arī jāmaksā. Gandrīz četrsimt kilometru garš brauciens pa iespaidīgo šoseju no Zagrebas uz Splitu maksā aptuveni 90 PLN. Cenā iekļauta arī daudzu tuneļu caurbraukšana šajā maršrutā. Interesanti, ka iebrauktuves uz Horvātijas autobāņiem ir varbūt vienīgā tāda vieta Eiropā (protams, ārpus Polijas), kur var norēķināties arī ar zlotiem.

Spānijā un Portugālē, kur, lai gan tālu, brauc arī poļi ar motoriem, lielākā daļa automaģistrāļu ir maksas (atsevišķos posmos).

Bulgārijā šogad ir mainīta iekasēšanas sistēma. Pie ieejas vairs nav “maksas”, bet ir vinjetes. Nedēļas izmaksas 5 eiro, mēneša - 12 eiro. Līdzīga sistēma ir ieviesta arī Rumānijā, taču arī tur maksas apmērs ir atkarīgs no izplūdes gāzu izmešu līmeņa. Septiņu dienu vinjete "vieglajam auto" var maksāt no 1,80 eiro (ja automašīna atbilst Euro II vai augstākam standartam) līdz 3 eiro (ja tā neatbilst nevienam no Eiropas standartiem). Par 3,60 dienu vinjeti maksāsim attiecīgi no 6 līdz XNUMX eiro.

Vinješu sistēma darbojas arī Šveicē. Diemžēl tur var nopirkt tikai dārgu gada vinjeti 40 Šveices franku (apmēram PLN 108) vērtībā.

Ja noteiktā valstī ir nepieciešama vinjete, vislabāk to iegādāties savā pirmajā degvielas uzpildes stacijā. Teorētiski to var izdarīt Polijā PZM birojos, bet tad maksāsim papildus, dažkārt pat līdz 30 procentiem. Valstīs, kur nodevas tiek iekasētas "uz sliekšņa", situācija ir vienkāršāka – pietiek ar kredītkartēm vai attiecīgās valsts valūtu.