Esiet uzmanīgs ar šiem 10 vecajiem Audi modeļiem
saturs
Ražotāju un luksusa automašīnu pasaulē Audi ir viens no atpazīstamākajiem zīmoliem, un tas daļēji ir saistīts ar spēcīgo klātbūtni autosportā. Gadu gaitā vācu ražotājs ir piedalījies pasaules rallija čempionātā, Lemānas sērijā, Vācijas tūrisma automobiļu čempionātā (DTM) un Formulā 1.
Zīmola automašīnas bieži ir parādījušās uz lielā ekrāna, kā arī filmās, kas guvušas lielus panākumus kinoteātros. Un tas pierāda, ka Audi automašīnas ir patiešām lieliskas. Tomēr dažiem modeļiem pēc noteikta vecuma sasniegšanas ir citas problēmas. Tāpēc, izvēloties lietotu automašīnu, jums vajadzētu būt piesardzīgiem.
10 vecāki Audi modeļi, kas varētu būt problēma):
Audi A6 no 2012. gada
6. gada A2012 sedans piedalās kopumā 8 dienesta pasākumos, kurus organizē Nacionālā autoceļu satiksmes drošības administrācija (NHTSA). Pirmais bija 2011. gada decembrī, kad tika konstatēts, ka sānu drošības spilvenu drošinātājs ir bojāts.
2017. gadā tika atklāts dzesēšanas sistēmas elektriskā sūkņa darbības traucējums, kas var pārkarst atkritumu uzkrāšanās dēļ dzesēšanas sistēmā. Gadu vēlāk šīs pašas problēmas dēļ bija nepieciešams otrs dienesta pasākums.
Audi A6 no 2001. gada
Šis Audi modelis piedalās 7 masveida zīmola darbnīcu apmeklējumos. 2001. gada maijā tika atklāts, ka manometrs, kas parāda spiedienu cilindrā, dažreiz neizdevās. Gadās, ka tas parāda, ka automašīnā ir pietiekami daudz degvielas, bet faktiski tvertne ir gandrīz tukša.
Tikai mēnesi vēlāk tika atklāta stikla tīrītāju problēma, kas pārstāja darboties dizaina kļūdas dēļ. 2003. gadā bija nepieciešams veikt apkopes pasākumus, pēc tam, kad kļuva skaidrs, ka ar normālu automašīnas slodzi tās svars pārsniedz pieļaujamo ass slodzi.
Audi A6 no 2003. gada
Vēl viens A6 šajā sarakstā, kas parāda, ka šis modelis ir patiešām problemātisks. 2003. gada versija piedalījās 7 servisa pasākumos, no kuriem pirmais sākās tūlīt pēc automašīnas ienākšanas tirgū. Tas bija saistīts ar problēmu ar vadītāja sānu drošības spilvenu, kas nelaimes gadījumā netika atvērts.
2004. gada martā pie Audi dīleriem nācās izsaukt lielu skaitu šī modeļa automašīnu. Šoreiz tas bija saistīts ar elektrības traucējumiem automašīnas paneļa kreisajā pusē.
Audi Q7 no 2017. gada
Zīmola luksusa krosovers piedalās arī 7 servisa akcijās, kas ir SUV automašīnu rekords. Lielākā daļa no tiem ir no 2016. gada (tad automašīna parādījās tirgū, bet tas ir 2017. gada modelis). Pirmais bija saistīts ar īssavienojuma bīstamību elektriskā stūres pastiprinātāja vadības blokā, kas var izraisīt stūres sistēmas kļūmi braukšanas laikā.
Acīmredzot šī Audi Q7 daļa ir patiešām problemātiska, jo tika arī konstatēts, ka skrūve, kas savieno stūres kārbu ar stūres vārpstu, bieži atbrīvojas. Tā sekas ir vienādas, tāpēc liela daļa krosovera ražoto vienību bija jānosūta remontam.
Audi A4 no 2009. gada
Līdz šim gan sedans, gan A4 kabriolets (2009. modeļa gads) ir piedzīvojuši 6 servisa pasākumus, un tie galvenokārt ir saistīti ar drošības spilvenu problēmām. Ar viņiem sazinājās pēc tam, kad tika atklāts, ka uzpūsts gaisa spilvens vienkārši eksplodēja, un tas varēja izraisīt automašīnas pasažieru traumas.
Vēl viens šī perioda A4 drošības spilvenu trūkums ir to vadības bloka biežā korozija. Ja tas netiek atklāts laikā un iekārta netiek nomainīta, kādā brīdī drošības spilvens vienkārši atsakās aktivizēties, kad tas ir nepieciešams.
Audi Q5 no 2009. gada
Ar modeli Q5 tika veikti 6 apkopes pasākumi, no kuriem pirmais bija saistīts ar nepareizu priekšējā krustojuma statņa uzstādīšanu. Tādēļ negadījuma gadījumā pastāvēja nopietnas briesmas, ka viņš pagāja garām, kas padarīja automašīnu bīstamu tiem, kas to vadīja.
Vēl viena Audi problēma ir degvielas sūkņa atloks, kuram ir tendence plaisāt. Un, kad tas notiek, degviela var izplūst un pat aizdegties, ja tuvumā atrodas siltuma avots.
Audi Q5 no 2012. gada
Sākot ar 2009. gada piekto ceturksni, 2012. gada versija piedalās arī 6 akcijās. Viņam bija problēmas arī ar degvielas sūkņa atloku, kas ir pakļauts plaisām, un šoreiz uzņēmumam to arī neizdevās atrisināt. Un tam bija nepieciešams atkārtots modeļa automašīnas apmeklējums servisā.
Tomēr vēlāk izrādījās, ka krosovera priekšējais stikla panelis vienkārši neizturēja zemu temperatūru un salūza. Attiecīgi tas bija jāmaina, atkal uz ražotāja rēķina.
Audi A4 no 2008. gada
Par sedanu un kabrioletu tika veiktas 6 dienesta darbības, kas visas bija saistītas ar dažādām drošības spilvenu problēmām. Visnopietnākais no tiem tika atklāts pēc tam, kad izrādījās, ka priekšējā pasažiera sēdeklī esošais drošības spilvens vienkārši saplīst un praktiski nesniedz aizsardzību, jo dažādi metāla fragmenti viegli iziet cauri spilvena materiālam un ievaino pasažieri.
Tāpat izrādījās, ka drošības spilvenu konstrukcija bieži vien sarūsē, kas savukārt noved pie neveiksmes un tādējādi padara šo svarīgo aizsargelementu pilnīgi nelietojamu.
Audi A6 no 2013. gada
Atgriezīsimies pie modeļa, kurā ir visvairāk problēmu pēdējo 2 gadu desmitu laikā. Par šo A6 versiju notika 6 apkopes pasākumi, no kuriem divi bija saistīti ar modeļa dzinējiem un it īpaši ar to dzesēšanas sistēmu. Elektriskais dzesēšanas šķidruma sūknis ir bloķēts atkritumu uzkrāšanās vai pārkaršanas dēļ.
Pirmajā mēģinājumā novērst defektu Audi atjaunināja programmatūru, taču tas precīzi neapmierināja pārvaldes iestādes. Un viņi pavēlēja vācu ražotājam visas automašīnas ar šādu problēmu atgriezt degvielas uzpildes stacijā un nomainīt sūkņus ar jauniem.
Audi Q5 no 2015. gada
2015. gada Q5 arī 6 reizes apmeklēja darbnīcu, no kurām viena bija saistīta ar gaisa spilvenu un rūsēšanas un plaisāšanas draudiem. Krosovers piedalījās abās darbībās dzesēšanas šķidruma sūkņa problēmas dēļ, kas A6 ietekmēja kopš 2013. gada.
Arī šis Audi Q5 cieš no tā paša degvielas sūkņa atloka problēmas, kas bija 5. gada Q2012. Šis apvidus auto parādīja arī elektriskās sistēmas elementu, kā arī gaisa kondicioniera korozijas iespējamību. Un tas var izraisīt viņu darba nepareizu darbību vai neveiksmi.
