Vai šī būs Austrālijas pirmā Great Wall Haval elektriskā automašīna? Ora Cherry Cat mazs SUV ar lielu darbības rādiusu un jaunu akumulatora tipu, lai konkurētu ar MG ZS EV un Hyundai Kona Electric
Ora Cherry Cat mazais apvidus auto, iespējams, ar citu nosaukumu, varētu būt pirmais GWM Haval elektriskais auto Austrālijā.
Uzņēmums Great Wall Motors (GWM) ir detalizēti aprakstījis savu jaunāko pilnībā elektrisko mazo SUV ar savu Ora EV apakšzīmolu, pirms tas tiks laists klajā Ķīnā, un tas varētu būt zīmola pirmais EV Austrālijā.
Tā kā Ora Cherry Cat pamatprincipi un izmēri ir kopīgi ar nesen klajā laisto mazo SUV Haval Jolion, tas piedāvā milzīgu divu specifikāciju klāstu un pilnīgi jaunu akumulatoru, kas pilnībā nesatur kobaltu.
Cherry Cat var aprīkot vai nu ar 61 kWh akumulatoru, kas piemērots Tesla Model 3 ar 470 km darbības rādiusu (maigākā NEDC testa režīmā), vai masīvu 80 kWh akumulatoru, kas paredzēts 600 km nobraukumam. Jaunā akumulatora ķīmija, ko paredzēts izmantot tikai lielākajā 80 kWh variantā, ir jauna veida litija jonu akumulators, kas no tā dizaina īpaši noņem reto, toksisko apšaubāmas izcelsmes elementu kobaltu.
Cherry Cat ir līdzīgs Haval Jolion izmēram.
Savādi nosauktais Cherry Cat izmanto 150 kW/340 Nm elektromotoru ar priekšējo vai visu riteņu piedziņu.
Tā siluets ir līdzīgs Jolyon siluetam, lai gan tam ir tukšs režģis un mīkstākas malas. Standarta aprīkojumā ietilpst LED priekšējie lukturi, 17 collu vieglmetāla diski, vēl lielāks multimediju skārienekrāns nekā Jolion 10.25 collu, digitālais instrumentu bloks, bezvadu tālruņa lādētājs un ādas salona apdare. Interesanti, ka tā uzlādes ports atrodas priekšējā kreisajā panelī, nevis priekšējā vai aizmugurējā sānu panelī, kā tas ir daudziem tā konkurentiem.
Ja tas nonāks Austrālijā, Cherry Cat piedāvās konkurētspējīgu klāstu salīdzinājumā ar tādiem transportlīdzekļiem kā Hyundai Kona Electric, Kia Niro EV un Tesla Model 3, vienlaikus piedāvājot ievērojami lielāku diapazonu nekā MG ZS EV, kas arī ražots Ķīnā.
Cherry Cat ir nozīmīgs solis uzņēmumam Great Wall, kas sacenšas ar citiem Ķīnas ražotājiem, lai ražotu ilgtspējīgākus akumulatorus, kas nesatur kobaltu. Tam jākonkurē ar BYD "Blade" akumulatoru, kas izmanto kobaltu nesaturošu litija-dzelzs tipa akumulatoru, un CATL (SAIC MG akumulatoru piegādātājs), kas piedāvā pilnīgi jaunu nātrija jonu tipu, kam ir zemāks enerģijas blīvums, bet var uzlādēt ātrāk nekā tipisks. litija struktūras. Tesla arī vēršas pie CATL, lai iegūtu kobaltu nesaturošus akumulatorus (kas ir arī lētāki) saviem modeļiem 3 un Y modelim Ķīnā, bet galvenokārt izmanto Panasonic litija jonu akumulatorus.
Mazais SUV ir pirmais sērijveida transportlīdzeklis, kurā izmantota jauna bezkobalta akumulatoru ķīmija, ko izstrādājuši GWM piegādātāji.
Ķīnas mediji ziņo, ka Cherry Cat dodas uz Austrālijas krastiem. CarsGuide sazinājās ar vietējo GWM Haval filiāli, lai saņemtu komentāru.
Mēs ceram dzirdēt vairāk par Cherry Cat cenām pēc drīzumā gaidāmās Ķīnas, tāpēc laiks rādīs, vai šie jaunie akumulatoru dizaini palīdzēs samazināt izmaksas tiem, kuri vēlas elektrisko automašīnu par cenu, kas ir salīdzināma ar iekšējo. iekšdedzes auto un ar pietiekamu jaudu. diapazons starppilsētu ceļojumiem Austrālijā.
