Testa brauciens Bridgestone Blizzak LM005: Varbūt ziema
Testa brauciens

Testa brauciens Bridgestone Blizzak LM005: Varbūt ziema

26.05.2022 /

Testa brauciens Bridgestone Blizzak LM005: Varbūt ziema

Jaunā riepa ir izgatavota, pamatojoties uz īpašu tehnoloģiju, lai saglabātu īpašības

Auto riepa ir viens no nenovērtētākajiem un tajā pašā laikā viens no svarÄ«gākajiem auto elementiem. Å im sareşģītajam augsto tehnoloÄ£iju izstrādājumam ir jānodod visi spēki uz un no ceÄŒa – saÄ·ere, bremzēšana, sānu un vertikālā puse.

Riepas var izskatÄ«ties vienādi, taču tās ar Å¡iem uzdevumiem tiek galā citādi. Riepas, uz kurām attiecas sareşģīti likumi, kas apvieno saÄ·eri un šādu spēku iedarbÄ«bu, ir viens no svarÄ«gākajiem droÅ¡Ä«bas faktoriem. Tuvojoties ziemai, uzmanÄ«ba viņiem kČūst vēl lielāka. VarbÅ«t tāpēc, ka tad, kad snieg un vasaras riepa zaudē spēku, pēkšņi kČūst skaidrs, par ko mēs runājam.

Riepu modeÄŒa prezentācija nav lÄ«dzÄ«ga automaÅ¡Ä«nas prezentācijai, un tai ir daudz precÄ«zāki un pragmatiskāki mērÄ·i. Pat nav iespējams iedomāties, ar ko tiek pakÄŒauta kvalitatÄ«va riepa un uz ko tā ir spējÄ«ga, un attiecÄ«gās Ä«paÅ¡Ä«bas ir ilga izstrādes rezultāts, sākot no stingras sareşģīta raÅŸoÅ¡anas procesa kontroles lÄ«dz augsto tehnoloÄ£iju materiālu izmantoÅ¡anai. Tas viss tiek darÄ«ts ciešā sadarbÄ«bā ar automobiÄŒu zÄ«moliem.

Jo Ä«paÅ¡i ziemas riepas tiek pakÄŒautas ārkārtÄ«gi skarbiem ekspluatācijas apstākÄŒiem, kādos tām jāsaglabā savas Ä«paÅ¡Ä«bas – tām ir jābÅ«t labai saÄ·erei ar sniegu, bet jāsaglabā labs kontakts ar ceÄŒu un lietÅ« zemā temperatÅ«rā, un visbeidzot jāsaglabā savas Ä«paÅ¡Ä«bas uz sniegs, sauss asfalts. Šādi daşādi apstākÄŒi ar otrās un trešās sastāvdaÄŒas pārsvaru ir raksturÄ«gi Bulgārijas ceÄŒiem.

Bridgestone Blizzak LM005

Bridgestone savu ziemas modeli LM005 prezentēja pagājušās ziemas beigās, un tagad, kad ir klāt ziemas riepu sezona, tas var pilnÄ«bā parādÄ«t savu potenciālu. Piemēram, tādos apstākÄŒos kā Materhorna pakājē Alpos mijas blÄ«va sniega sega, ko sasalusi zema temperatÅ«ra, un izkusuÅ¡as mitras vietas kalna apakšā.

Kritisks Blizzak LM005 Ä«paÅ¡Ä«bām ir fakts, ka tie ir izgatavoti no augsto tehnoloÄ£iju Bridgestone savienojuma ar nosaukumu Nano Pro-tech ar augstu silÄ«cija dioksÄ«da saturu. ĪpaÅ¡ais tā kombinācijas process ar augstu dispersijas lÄ«meni un sareşģītu Ä·Ä«misko saiti ar gumijas un oglekÄŒa molekulām ir pamats iespējai saglabāt riepas Ä«paÅ¡Ä«bas uz slapjas un sniegotas virsmas. PatiesÄ«bā Bridgestone inÅŸenieru panākumi ir stabilu molekulāro struktÅ«ru izveidoÅ¡ana ar augstu silÄ«cija dioksÄ«da saturu, un tas atspoguÄŒojas maisÄ«juma Ä«paÅ¡Ä«bā palikt mÄ«kstam pat ÄŒoti zemā temperatÅ«rā un ir labas saÄ·eres faktors. Tomēr tajā pašā laikā maisÄ«jums saglabā spēku, lai sniegtu Bridgestone Blizzak LM005 stabilu sniegumu visos ziemas apstākÄŒos.

Protektora dizains un arhitektÅ«ra arÄ« sniedz nozÄ«mÄ«gu ieguldÄ«jumu riepu uzvedÄ«bā. Palielinot sānu rievu izmēru, palielinās riepu saÄ·eres iespējamÄ«ba sniega un ledus apstākÄŒos un, apstājoties, tiek optimizēts plecu bloku saskares spiediens. Centrālo kanālu platÄ«ba ir palielināta arÄ«, lai uzlabotu Å«dens novadÄ«Å¡anu un sniega aizturi labākas saÄ·eres vārdā. Å eit ir lietderÄ«gi pieminēt, ka spiediens uz automaÅ¡Ä«nas riepām ir daudz mazāks nekā uz kravas automaÅ¡Ä«nas, un viņiem tas ir jākompensē ar savu Ä«paÅ¡o lāpstiņu dizainu, kas papildus lÄ«mēšanai pie sniega notur sniegu arÄ« paÅ¡os kanālos. ... Šāds sniegs labāk turas uz sniega nekā uz asfalta. Zigzaga kanālu izmantoÅ¡ana LM005 nodroÅ¡ina tieÅ¡i šādu sniega savākÅ¡anas efektu.

Taču mazajām lÄ«stēm vajadzētu ne tikai pielipt pie sniega, bet arÄ« bloķēt, ja tās tiek nospiestas uz lÄ«dzenas (asfalta) virsmas. Lai panāktu Å¡o efektu pilnÄ«gāk, LM005 centrā ir izmantots XNUMXD lÄ«stes dizains un XNUMXD sānu lÄ«stes dizains (kas tiek pakÄŒauts lieliem sānu spēkiem), un sānu kanāli ir apvienoti, lai nodroÅ¡inātu labāku saÄ·eri ledus apstākÄŒos. Lielākām riepām ir gareniskās rievas, kurām ir lielāka Å«dens plÅ«smas jauda. Tas viss Å¡Ä·iet vienkārÅ¡i un triviāli, taču Å¡eit velns slēpjas detaČās – ārkārtÄ«gi augsto tehnoloÄ£iju materiālos un sareşģītā arhitektÅ«rā. Fakts ir tāds, ka neatkarÄ«gi no riepu izmēra uz jaunajām standartizētajām etiÄ·etēm tās visas saņem A vērtējumu par uzvedÄ«bu slapjā stāvoklÄ«.

Eiropā izstrādātais un raÅŸotais Bridgestone Blizzak LM005 2019. gadā bÅ«s pieejams 116 izmēros (14 collas lÄ«dz 22 collas), bet 40. gadā bÅ«s pieejami vēl 2020 izmēri. Klāsts ietver 90 procentus izmēru virs 17 collām SUV modeÄŒiem, un 24 bÅ«s pieejami ar DriveGuard Run-Flat tehnoloÄ£iju. Auto-moto un sporta testos Bridgestone Blizzak LM005 izceÄŒas ar kritiskajām droÅ¡Ä«bas disciplÄ«nām, proti, apstāšanos uz sniega un slapja ceÄŒa seguma, kā arÄ« ar izcilām saÄ·eres un vadāmÄ«bas Ä«paÅ¡Ä«bām. Ar testu var iepazÄ«ties ÅŸurnāla bulgāru izdevuma novembra numurā.

Teksts: Georgijs KoÄŒevs

Pievieno komentāru