Liels transportlīdzekļa nobraukums. Kā tu viņu pazīsti?
saturs
Katru nobraukto kilometru var salīdzināt ar nākamo vārdu, kas ierakstīts mūsu automašīnas vēsturē. Kā atpazīt automašīnas ar patiesi bagātu vēsturi?
Sens joks par izpārdošanas sludinājumiem: "Cena un nobraukums runājams." Ir smieklīgi un tajā pašā laikā diezgan biedējoši, kad mēs saprotam, ka esam iegādājušies transportlīdzekli, kas faktiski nobrauca vairāk nekā 200 kilometrus, nevis kā pārdevējs apliecināja - tikai 90 XNUMX. km. Atkal un atkal mēs dzirdam, ka šādas darbības ir jāsoda, taču, pirms tas notiek, mums ir jāzina, kā pasargāt sevi no šādas prakses.
Nav noslēpums, ka pat jaunu, 3-4 gadus vecu automašīnu nobraukums var sasniegt vairākus tūkstošus kilometru. Piemērs? Transportlīdzekļi, ko izmanto kurjeri vai tirdzniecības pārstāvji. Noņemtais skaitītājs ir paredzēts tikai tam, lai palīdzētu paaugstināt cenu un vieglāk atbrīvoties no problēmas. Kam tad pievērst uzmanību, lai nekļūtu par upuri pārdevējam ar apšaubāmiem nolūkiem?
Skatīt arī: Vai jūs zinājāt, ka…? Pirms Otrā pasaules kara bija automašīnas, kas darbojās ar ... malkas gāzi.
Jaunāka automašīna ir daudz vieglāk pielāgojama, tāpēc tā nerāda attālumu, kāds ir bijis jānobrauc pašreizējam īpašniekam. Taču viņš parasti netērē pārāk daudz naudas remontam, jo tas viņam nav īpaši izdevīgi. Ar vecākiem modeļiem to īpašnieki tik ļoti necenšas slēpt telpas ar lielu nobraukumu. 10 15-XNUMX XNUMX PLN vērta automašīna tiek uzskatīta par nolietotāku, un, ieguldot vairāk naudas, pārdevējam ir tikai mazāka peļņa. Tāpēc vieglāk ir noteikt nobraukumu, kas neatbilst automašīnas stāvoklim.
Auto nobraukums. Automašīnas virsbūve jums pateiks patiesību
Pirmā lieta, kas liecina par lielu automašīnas nobraukumu, ir tās priekšpuses stāvoklis. Šķembas uz motora pārsega, akmeņu paliekas un aptraipījumi liecina, ka automašīnai nācies nobraukt daudz kilometru. Arī luksofora bojājumi būs kā auto stāvokli liecinošs elements – jebkuri defekti var izaugt tiktāl, ka šī detaļa derēs tikai nomaiņai, kas nozīmēs, ka liecinās par tās augsto ekspluatācijas pakāpi.
Automašīnas stāvokli un lielo nobraukumu apliecina arī vējstikls un tā perifērija. Jo vairāk mikroplaisu un iespiedumu bagāžniekos pie brillēm, jo vairāk nobrauks auto.
Automašīnas virsbūves stāvoklis atklās visu – nepilnības liecinās ne tikai par to, vai ir iespējams nobraukums, bet arī ļaus diagnosticēt – kas ar auto varētu būt nepareizi.
Skatīt arī: Kā rūpēties par akumulatoru?
Rezumējot: ārēji jāpievērš uzmanība dzinēja pārsega stāvoklim: šķembu, skrāpējumu, defektu klātbūtnei pie priekšējiem lukturiem, kā arī brilles stāvoklim - iespējamiem skrāpējumiem un iespiedumiem uz bagāžniekiem, kā arī automašīnas stāvoklim. ķermenis.
Auto nobraukums. Ieskatīsimies iekšā
Iekšā varam atrast vairāk informācijas par mašīnas nobraukumu. Nolietota stūre, pārnesumu sviras bagāžnieks vai pats kloķis būs pirmās biežas transportlīdzekļa lietošanas pazīmes. Nākamie elementi ir skrāpējumi uz sēdekļiem un polsterējuma stāvoklis. To ir vieglāk redzēt uz ādas un velūra sēdekļiem. Pārbaudot vadītāja sēdekli, jāpievērš uzmanība tam, vai tas nav stipri “nolietots” un nodilis, vai uz tā nav stipru nobrāzumu, skrāpējumu, dažkārt arī plaisu. Par lielu nobraukumu var liecināt arī vadītāja durvju aizmugures stāvoklis – kā zināms, tieši šajā vietā īpaši bieži tiek likts elkonis. Plastmasas krāsas maiņa vai noberšanās nedrīkst notikt pat pēc 20-40 tūkstošu km nobraukuma.
Pārdevēji un mazumtirgotāji bieži aizmirst sagatavot – notīrīt – plastmasu ap pogām, piemēram, uz elektriskās rokas bremzes vai durvju rokturiem. Gumija vai krāsa ap bieži lietotajām pogām nolobās vai pat lobās. Noderīgs padoms var būt arī pašas pogas. Nolietoti simboli skaidri norāda, ka tie ir izmantoti bieži.
Tāpat vērts pievērst uzmanību indikatora aktivizēšanas svirām, kā arī pedāļiem. Divi neuzkrītoši punkti, kas - jo vairāk nodiluši un bojāti, jo vairāk var uzrādīt lielu nobraukumu. Tikai daži cilvēki tos atceras, un viņi var sniegt mums skaidru informāciju.
Protams, tīri izlietojamas lietas - bremžu diski, visādi blīvējumi vai dzinēja stāvoklis var "pastāstīt" visu patiesību par nobraukumu. Pērkot labāk sazināties ar mehāniķi, jo tikai šasija spēj atbildēt uz jautājumu par reālu nobraukumu vai nē.
Auto nobraukums. datums uz plastmasas
Uz dažām plastmasas detaļām (piemēram, pelnu trauks, lampu korpusi utt.) ir norādīts izgatavošanas mēnesis un gads. Pateicoties tam, mēs varam vairāk vai mazāk zināt, kad automašīna ir izgatavota (parasti ražošanai paredzētās detaļas tiek izmantotas regulāri). Ja, piemēram, kreisajam un labajam lukturim vai indikatoriem ir atšķirīgi ražošanas datumi, tad visticamāk, ka daļa nomainīta, piemēram, bojājuma dēļ. Ražošanas datumi ir uzdrukāti arī uz automašīnas logiem. Atkal, ja viena paneļa grafiskais apraksts atšķiras no citiem, tad visticamāk tas ir nomainīts.
Auto nobraukums. Labāk esi uzmanīgs un esi modrs
Pieņemot lēmumu par lietotas automašīnas iegādi, nepārliecinoties par nobraukumu, meklējiet šķembas, skrāpējumus, skrāpējumus, plaisas, neatbilstošu salona apdari vai pārmērīgi lielas spraugas virsbūves krustojumos. VIN pārbaude un sazināšanās ar speciālistu ar šo transportlīdzekli var būt pēdējais līdzeklis faktiskā nobraukuma noteikšanai. Protams, pārdevējs var iedziļināties detaļās, nomainīt bojātās detaļas, nomainīt polsterējumu, kas apgrūtina pierādīt, ka uz letes norādītā vērtība ir nepatiesa. Kad mēs pērkam lietotu automašīnu, kas ir pārāk "spīdīga" (īpaši zem pārsega), ir jāiedegas brīdinājuma gaismai. Zinot, ko meklēt, mums būs vieglāk noteikt, vai kaut kas nav kārtībā.
