Vai ir sāpīgi iet bojā autoavārijā?
saturs
Vai jūsu mīļotais cilvēks ir cietis autoavārijā?
Lai gan jautājums par sāpēm mīļotā nāves brīdī vienmēr parādās ģimenes galvā, tas ne vienmēr nāk no viņu mutes. Par to ir grūti runāt, it īpaši, ja informācija par traģēdiju vēl ir svaiga. Ne katra nāve izraisa cietušajam sāpes, ne katra autoavārija rada ciešanas. Kad sāpes ir vismazākās?
Ceļu satiksmes negadījuma veids un traumas
Pirmkārt, jāuzsver, ka katra autoavārija ir individuāla. Lai arī notikumu dati dažkārt šķiet līdzīgi, patiesais negadījuma cēlonis varētu būt pavisam cits. Frontālās sadursmes, kā likums, raksturo nopietni bojājumi. Divas automašīnas, kas pārvietojās ar noteiktu ātrumu, ietriecās viena otrai ar transportlīdzekļa priekšpusi. Kad iestājas nāve, upuriem parasti ir sekundes daļa, lai saprastu, kas notiek. Ar pēdējiem spēkiem gribas aizstāvēties, novilkties ceļa malā, grāvī, ceļa malā vai citā joslā. Visbiežāk tam jau ir par vēlu, un vadītājam nepietiek laika, lai saprastu, kas notiek, lai veiktu pasākumus, lai izvairītos no sadursmes. Automašīnu sadursmes spēks bojā virsbūves iekšpusi, izraisot pasažieru nāvi. Viņi, protams, centās aizstāvēties līdz galam, lai izvairītos no negadījuma. Taču, kad tas neizdodas, viņus pavadošais adrenalīns pēdējos brīžos nogriež sāpju receptorus, ļaujot nelaiķim doties prom bez ciešanām. Vislielākās ciešanas tad piedzīvo ģimene, kurā ir daudz problēmu un neatrisinātu lietu. Draugi vēlas viņus pavadīt, izteikt līdzjūtību klātienē vai nosūtīt līdzjūtības teksts. Svarīgi, lai sērotāji nepaliktu vieni, bet lai viņi sajustu to cilvēku klātbūtni, kuri jūt viņiem līdzi.
Situācija ir citāda, ja nāve iestājas dažas stundas vai dažas dienas pēc negadījuma. Pēc tam negadījumā cietušie tiek ievietoti farmakoloģiskā komā, kas paildzina negadījuma laikā radītā adrenalīna darbību. Pateicoties miegam, šāds cilvēks nejūt sāpes, un viņa ķermenis netiek pakļauts papildu bojājumiem.
Vai autoavārijā cietušie jūt sāpes reibumā?
Iekāpšana jebkurā transportlīdzeklī reibuma stāvoklī nav laba doma. Reibumā ievērojami tiek ierobežotas vadītāja kognitīvās un motoriskās funkcijas. Lai gan viņam šķiet, ka viņš ir nedaudz iedzēris, un viņa bilde nedubultojas, patiesībā viņa reakcija uz notikumiem, kas notiek uz ielas, būs ne tikai novēlota, bet arī situācijai neadekvāta. Persona, kura gāja bojā autoavārijā reibumā, līdz galam neapzinās turpmākos notikumus. Šķērslis, trieciens, riepu čīkstēšana, gaisa spilvenu sprādziens, dūmi – tas viss rada lielu neizpratni. Tikai uz beigām upuris var apzināties tikko notikušo, lai gan tas ne vienmēr notiek.
Reibums ne tikai atņem orientāciju uz ceļa, bet arī padara ķermeni vairāk atslābinātu, kas nozīmē, ka cietušais nepretojas triecienam, viņa ķermenis ļengana, un tas savukārt samazina kaulu lūzumus vai ārējos bojājumus. Iekšēji plīsušie orgāni izraisa asiņošanu un galu galā izraisa nāvi. Arī šeit, tāpat kā aprakstītajā frontālā sadursmē, ir pārāk maz laika domāt, reaģēt un līdz ar to sajust sāpes. Negadījumos cietušie parasti mirst ātri, daļēji bezsamaņā un bez sāpēm.
Vai autoavārijā cietīs pasažieris?
Autoavārija no pasažiera viedokļa izskatās nedaudz savādāk. Šāds cilvēks negadījumu apzinās vēlāk nekā vadītājs, kas nozīmē, ka pēdējiem vārdiem, domām un pārdomām viņam atliek vēl mazāk laika. Nervu sistēmā paaugstinās hormona adrenalīna līmenis, kas palīdz pārdzīvot grūtos laikus. Adrenalīns rodas no nervu receptoru aktivitātes samazināšanās, kas nenodod sāpes smadzenēm, lai cietušais tās nejūt. Tātad, neatkarīgi no tā, kur jūs sēdējat automašīnā, avārijas sāpes ir niecīgas.
Avārijas dalībnieki par sāpēm nedomā. Viņu prāts ir aizņemts, mēģinot glābt sevi un izvairīties no nāves. Tomēr, kad sliktākais scenārijs kļūst par realitāti, viņi aiziet pēc iespējas mierīgāk, bez ciešanām un sāpēm. Tāpēc svarīgi, lai draugi un paziņas parūpētos par cietušo ģimenēm, kurām šie notikumi sagādā vislielākās ciešanas.
