BMW R18
BMW R 18 ir vēl viens motociklu klasikas pārstāvis. Modeļa dizainu iedvesmojis 1930. gadu vācu motociklu stils un pagājušā gadsimta 1950. gadu amerikāņu klasika. Velosipēda sirds ir divu cilindru boksermotors ar stieņa tipa vārstu pacēlājiem. Tā tilpums ir neticams parastajam motociklam - pat 1.8 litri.
Brutāls, krāšņs, jaudīgs, stilīgs un uzticams velosipēds iepriecinās tā īpašnieku ar neticamu komfortu un neapturamu spēku, kas jau ir pieejams no zemākajiem apgriezieniem minūtē. Īsts modelis patiesam baikerim.
BMW R 18 fotoattēlu kolekcija
Šasija / bremzes
Rāmis
Rāmja tips: Divpusējs tērauda rāmis ar skrūvēmām apakšējām sijām
Piekares kronšteins
Priekšējās piekares tips: Teleskopiskā dakša
Priekšējās piekares gājiens, mm: 122
Aizmugurējās piekares tips: Tērauda dubultā šūpošanās roka ar centrālo amortizatoru
Aizmugurējās piekares gājiens, mm: 90
Bremžu sistēma
Priekšējās bremzes: Divu disku bremzes, 4 virzuļu suporti
Diska diametrs, mm: 300
Aizmugurējās bremzes: Viena diska bremze, 4 virzuļu suporti
Diska diametrs, mm: 300
Технические характеристики
Izmēri
Garums, mm: 2440
Platums, mm: 964
Augstums, mm: 1232
Sēdekļa augstums: 690
Pamatne, mm: 1731
Pašmasa, kg: 345
Pilns svars, kg: 560
Degvielas tvertnes tilpums, l: 16
Dzinējs
Motora tips: Četrtaktu
Motora darba tilpums, cc: 1802
Diametrs un virzuļa gājiens, mm: 107,1 x 100
Saspiešanas pakāpe: 9.6: 1
Balonu izvietojums: Pretojas
Cilindru skaits: 2
Vārstu skaits: 8
Energosistēma: BMS-O ar elektronisku degvielas padeves sistēmu
Jauda, ZS: 92
Griezes moments, N * m pie apgriezieniem minūtē: 158 pie 3000
Dzesēšanas tips: Gaisa eļļa
Degvielas tips: Benzīns
Startēšanas sistēma: Elektriskais
Pārraide
Sajūgs: Viena diska sausais sajūgs
Pārnesumkārba: Mehāniska
Pārnesumu skaits: 6
Piedziņas bloks: Kardānvārpsta
Darbības rādītāji
Maksimālais ātrums, km / h: 180
Opcijas
Riteņi
Riepas: Priekšpuse: 120/70 / R19; Aizmugure: 180/65 / R16
