BMW X5 sīkāk par degvielas patēriņu
saturs
Pirmais pilnvērtīgais vācu SUV parādījās Detroitā 1999. gadā, jau uzrādot labu veiktspēju. Pirmajam modelim bija 3.0 dzinējs un 231 ZS jauda, kas nodrošināja BMW X5 degvielas patēriņu kombinētajā ciklā aptuveni 13.2 litrus, kas tam laikam ir labs rādītājs.
Īsi par modeli
BMW joprojām ir labklājības simbols, un īpašnieks, kurš ieradās ar X5, iegūst īpašu statusu. Šim modelim raksturīga augsta virsbūves drošība un izturība. Sadursmes tests 2003. gadā saskaņā ar Euro NCAP uzrādīja piecas zvaigznes no piecām iespējamām. Tika atzīmēti arī apmierinoši degvielas patēriņa rādītāji.
| Dzinējs | Patēriņš (celiņš) | Patēriņš (pilsēta) | Patēriņš (jaukts cikls) |
| 4.4i (benzīns) | 8.3 L / 100 KM | 14.1 L / 100 KM | 10.5 L / 100 KM |
3.0d (dīzelis) 313 zs | 5.7 L / 100 KM | 7.1 L / 100 KM | 6.2 L / 100 KM |
3.0d (dīzelis) 381 zs | 6.2 L / 100 KM | 7.6 L / 100 KM | 6.7 L / 100 KM |
Sākotnējais nesošās konstrukcijas korpuss. Neatkarīga visu riteņu piekare. Tāpat kā visas BMW automašīnas, arī X5 uzsvars ir uz aizmugurējo riteņu piedziņu (67% griezes momenta). Jaudīgais dzinējs nodrošina paātrinājumu no 0 līdz 100 kilometriem sekundē 10.5 sekundēs. Saskaņā ar klientu atsauksmēm, BMW X5 reālais degvielas patēriņš uz 100 km vidēji līdz 14 litriem kombinētajā ciklā.
BMW X5 ir aprīkots ar visām iespējamām programmām ABS, CBC, DBC un tā tālāk. Tas viss kopā ar skaistu dizainu padarīja sēriju veiksmīgu. Ik pēc 3-4 gadiem tas tika atjaunināts, lai konkurētu ar līdzīgiem modeļiem.
Vairāk par TH
Kā minēts iepriekš, 2000. gadā automašīnas īpašības bija iespaidīgas. Ražotāji centās nodrošināt, lai BMW X5 modeļi ilgu laiku nesastātos, un pastāvīgi uzlaboja noteiktus rādītājus.
1999-2003
Sākotnēji bija pieejamas šādas konfigurācijas:
- 0, jauda 184/231/222, manuālā/automātiskā, dīzelis/benzīns;
- 4, jauda 286, automāts, benzīns;
- 6, 347 zs, automāts, benzīns.
Jaudīgāki BMW modeļi saņēma astoņu cilindru V8 dzinēju un automātisko pārnesumkārbu. Protams, šī kombinācija ir ietekmējusi BMW X5 degvielas patēriņu. Saskaņā ar tehnisko dokumentāciju pilsētas ciklam ir nepieciešams līdz 21 litram, bet uz šosejas - 11.4.
Ja mēs runājam par automašīnām ar tilpumu 3.0, tad viņi ieguva L6 dzinēju. Un, ja salīdzinām izdevumus pilsētas ciklam ar jaudīgākiem modeļiem, tad patēriņš, ņemot vērā mehāniku, ir par 4 litriem mazāks. BMW X5 vidējais degvielas patēriņš uz šosejas ir 10 litri. Šādi rādītāji tiek uzskatīti par diezgan ekonomiskiem, tāpēc šis konkrētais modelis bija populārāks.
2003-2006
Trīs gadus vēlāk tika izlaists atjaunināts sastāvs. Dizains tika nedaudz mainīts (lukturi, motora pārsegs, režģis), bet galvenais jauninājums bija pārveidotā XDrive pilnpiedziņas sistēma.
Turklāt BMW X5 sērija saņēma divus jaunus dzinējus. Proti, 4.4 V8 benzīns un L6 dīzelis ar Common Rail sistēmu. Neatkarīgi no modeļa ražotājs ļauj pircējam izvēlēties mehāniķi vai automātu, kas būtiski ietekmēja BMW X5 vidējo degvielas patēriņu uz šosejas un pilsētā.
Dīzelis līdz 100 paātrinās 8.3 sekundēs pie maksimālā ātruma 210 km/h. Kurā ja izvairīsies no pēkšņiem iedarbinājumiem pilsētā, BMW X5 degvielas patēriņš būs līdz 17 litriem. Uz šosejas - 9.7 uz simts kilometriem.
4.4 un 4.8 patērē nedaudz vairāk degvielas. Pilsētā attiecīgi 18.2 un 18.7. Tajā pašā laikā degvielas patēriņš uz šosejas uz 100 km būs ne vairāk kā 10 litri resursa.
2006-2010
Otrās paaudzes BMW SUV ir mainījušies, pirmkārt, ārēji. Jaunā virsbūve bija par 20 centimetriem garāka, un iekšpusē tika uzstādīta vēl viena sēdekļu rinda. Kopā braucienu varēja izbaudīt 7 cilvēki. Dizains ir nedaudz uzlabots, īpaši priekšējos lukturos.
Atjauninātā elektronika padarīja braukšanu ērtāku. Nelielas izmaiņas bija arī dzinējos. 2006. gadā bija pieejams 6 un 3.0 L3.5 dīzelis/benzīns, kā arī 4.8 benzīna astoņu cilindru dzinējs. Visas šīs paaudzes automašīnas sākotnēji tika ražotas tikai ar automātisko pārnesumkārbu.
Degvielas patēriņa rādītāji BMW X5 (dīzelim):
- pilsētas cikls - 12.5;
- jaukts - 10.9;
- uz šosejas - 8.8.
Ja mēs runājam par šīs sērijas jaudīgāko modeli, tad tas neatšķiras ar šādiem ietaupījumiem. BMW X5 ar tilpumu 4.8 degvielas patēriņš pilsētā ir 17.5. Maršruts - 9.6.
2010-2013
Veiksmīgā automašīna tika pārveidota 2010. gadā. Ja runājam par dizainu, tad tas ir kļuvis nedaudz agresīvāks. Atliek tikai apskatīt gaismas diožu gredzenu ap priekšējiem lukturiem. Tajā pašā laikā interjers praktiski netika mainīts.
Ražotāji ir koncentrējušies uz dzinēju. Visi BMW X5 dzinēji ir kļuvuši jaudīgāki un ekonomiskāki, kas redzams degvielas patēriņā. Zem jaunā X5 pārsega tika uzstādīti:
- benzīns 3.5, 245 ZS, L6;
- benzīns 5.0, 407 ZS, V8;
- dīzelis0, 245 zs, L6;
- dīzelis0, 306 zs, L6.
Visi dzinēji atbilst Eiropas standartam par toksisku vielu emisiju atmosfērā. Ja mēs runājam par degvielas patēriņu, tad BMW X5 benzīna izmaksas pilsētā ir 17.5, bet uz šosejas - 9.5 (dzinējs 5.0). Dīzeļdzinēji pilsētas ciklā "apēd" 8.8 litrus degvielas, bet laukos - 6.8.
2013. gads
Trešās paaudzes BMW X5 pirmo reizi parādījās Frankfurtes autoizstādē. Korpuss praktiski netika mainīts. Tomēr tika veiktas dažas izmaiņas, piemēram, par 6% palielināts stingums un pārregulēti amortizatori ērtākai braukšanai.
Izskats. Nedaudz pagarināja motora pārsegu, nomainīja lukturus. Atrada arī jauna veida gaisa ieplūdes atveres. Turklāt tauki kļuvuši ietilpīgāki.
Kas attiecas uz dzinējiem, tad bāzes jauda ir 3.0 L6 un 306 zirgspēki. Līdz 100 km/h paātrinās 6.2 sekundēs.
Uz kastes tiek uzskatīts, ka automātiskā mašīna pilsētas ciklā ir līdz 12 litriem un 9 valstī. Dīzeļdegviela kombinētajā ciklā var lepoties ar līdz 10 litriem degvielas pilsētā un līdz 6.5 uz šosejas.
