Automobiļu rūpniecība baidās no otrās karantīnas

Koronas krīze praktiski vairākas nedēļas apturēja autobūves nozari. Pamazām autoražotāji atgriežas normālā darbībā, taču zaudējumi ir lieli. Tāpēc nozare baidās par iespējamo otro "bloķēšanu".

“Pandēmija ietekmē ražotājus un piegādātājus, kad notiek būtiskas izmaiņas automašīnu mobilitātē uz elektrifikāciju, kas jau pati par sevi prasa visus pūliņus. Pēc globālā tirgus sabrukuma daudziem uzņēmumiem situācija ir stabilizējusies. Taču krīze vēl nav beigusies. Tagad jādara viss, lai nepieļautu jaunu ražošanas un pieprasījuma kritumu,” sacīja Dr. Martins Koers, Automobiļu asociācijas (VDA) rīkotājdirektors.

VDA paredz, ka 2020. gadā Vācijā tiks saražoti aptuveni 3,5 miljoni transportlīdzekļu. Tas atbilst 25 procentu samazinājumam no 2019. gada. No 2020. gada janvāra līdz jūlijam Vācijā tika ražoti 1,8 miljoni transportlīdzekļu, kas ir zemākais līmenis kopš 1975. gada.

"VDA dalībuzņēmumu pētījums liecina, ka uzlabojumi notiek katru sekundi, taču piegādātāji uzskata, ka absorbcijas līmenis netiks sasniegts, kamēr korona krīze neietekmēs ražošanu šajā valstī līdz 2022. gadam," skaidro Dr. coers.