Automašīnas, kas darbojas ar viskiju, nevis benzīnu: kā to izdarīja Skotijas uzņēmums
Blogs

Automašīnas, kas darbojas ar viskiju, nevis benzīnu: kā to izdarīja Skotijas uzņēmums

Skotijas viskija spirta rūpnīca ir ražojusi biodegvielu savām kravas automašīnām. Biodegviela nodrošina lielāku energoapgādes drošību, samazina siltumnīcefekta gāzu emisijas un samazina pieprasījumu pēc naftas.

Gadu gaitā mēs esam redzējuši, kā pasaule ir attīstījusies, pat automobiļu nozare ir attīstījusies lielā mērā. Piemērs tam ir veids, kā tiek ražota degviela automašīnām, jo ​​ar degvielu vien vairs nevar darbināt dzinēju.

Piemērs tam bija ziņojumi, kas atklāj un tādējādi izdodas iegūt nepieciešamo šķidrumu jūsu automašīnas iedarbināšanai. Taču ir parādījies jauns veids, kā iegūt degvielu no alkoholiskā dzēriena.

Degvielas spirta rūpnīca

Alus darītavas vai spirta rūpnīcas īpašums, iespējams, ir diezgan foršs, taču papildus tam, ka tiek ražota nebeidzama dzēriena upe, tā rada arī tonnas un tonnas atkritumu.

Daudzi spirta ražotāji pārdod izlietotos graudus, kas palikuši pāri iesala procesā, lai tos izmantotu kā lopbarību, bet Skotijas spirta rūpnīca Glenfiddich uzskata, ka viņam varētu būt jauna atbilde uz veco problēmu, teikts Reuters otrdien publicētajā ziņojumā.

šī atbilde biogāze. Nu šī metode Tā ir anaerobās fermentācijas tipa šķidro atlikumu gāze, kas palikusi pēc destilācijas procesa. Glenfiddich jau ir pārveidojis četras Iveco kravas automašīnas šim materiālam un plāno iet vēl tālāk.

Kravas automašīnas, kas izmanto viskiju viskija pārvadāšanai

Četri biogāzes automobiļi sākotnēji bija paredzēti darbam ar sašķidrinātu naftas gāzi, un vēlāk tika pārveidoti, lai izmantotu biogāzi no galvenās spirta rūpnīcas. Pēc tam šīs kravas automašīnas tiek izmantotas, lai transportētu šo saldo skotu viskiju uz pildīšanas un iepakošanas rūpnīcām citās Skotijas daļās.

Glenfidihs tam uzskata šīs kravas automašīnas ražo par aptuveni 95% mazāk oglekļa nekā tad, ja tās darbotos ar naftas produktiem. Tas ir diezgan ievērojams samazinājums, un izmaksu ietaupījumi, izmantojot blakusproduktu parastās degvielas vietā uzņēmuma aptuveni 20 kravas automašīnu flotei, iespējams, ir arī diezgan pievilcīgi.

Bez šaubām, tas ir vēl viens veids, kā darīt savu daļu, lai sakoptu vidi un rādītu piemēru citiem uzņēmumiem, lai uzņemtos vadību, izbeidzot ar naftu darbināmu kravas automašīnu izmantošanu, kas katru dienu rada tikai ārkārtīgi lielus piesārņojošo vielu daudzumus.

********

-

-

Pievieno komentāru